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511.
本文将蚁群算法应用于动态疏散路径优化过程中.针对动态疏散系统的特点,及时跟踪环境变化,通过对环境参数的分析找出当前的最优疏散路径.有效提高了疏散系统的疏散效率,减少火灾、爆炸等重大事故造成的人员伤亡.通过对不同规模节点的模拟结果显示,该算法是一种求解动态疏散最优路径问题的有效算法. 相似文献
512.
513.
514.
建筑物发生火灾时。为避免因火烧、烟熏中毒和房屋倒塌受到伤害。建筑内人员必须尽快撤离;室内的物资财产也要尽快抢救出来,以减少火灾造成的损失;同时,消防人员也要迅速接近起火部位,扑救火灾。因此安全疏散设计是建筑防火设计的一项重要内容,在设计时要合理设置安全疏散设施,以便为火灾紧急情况下人员安全疏散提供良好的条件。 相似文献
515.
我国(讨论稿)和欧洲关于行人保护法规的异同点 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对欧洲和我国讨论稿关于行人保护法规的分析比较研究,在定义方面有着相同和不同;在下腿型冲击器对保险杠的试验、上腿型冲击器对保险杠的试验、儿童头型冲击器对发动机罩的试验、成人头型冲击器对发动机罩的试验等实验中,使用的实验仪器设备、实验手段和方法、实验程序、评价指标存在着相同和不同之处。与欧洲法规相比,我国讨论稿的一些评价指标值有待进一步完善,试验手段和方法需要进一步改进,通过比较分析来不断修订我国行人保护法规讨论稿,以利于我国未来正式颁布行人保护法规。 相似文献
516.
517.
518.
陈小芳 《防灾减灾工程学报》2012,32(3):372-377
当地震来临时,快速及时地将人员疏散到安全地带,能大大减少人员伤亡。因此,在地震频发、城市人口不断集中的今天,各城市应事先建设好避震疏散场所。通过对影响避震疏散场所选择的中山市城区地质构造背景与场地条件、以区为单位需安置人口数量、医疗救护点、易燃易爆危险源、避震疏散通道分布等要素的分析,并在野外勘查的基础上,参照关于建设避震疏散场所的规范和标准,对中山市城区避震疏散场所进行了规划。所规划的避震疏散场所安全可靠、布局合理,能够满足中山市城区的应急疏散需要。 相似文献
519.
人群拥挤踩踏事故后果微观建模及模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对人群拥挤踩踏事故风险理论(4阶段)中传统数学模型难以解决的定量问题,分析大型公共场所高密度拥挤人群中的个体受力.依据牛顿第二定律和经典"社会力"模型对人群中的个体受力进行建模.本文提出了引起人群拥挤踩踏事故后果即人员伤亡的"拥挤力"的概念,并在"磁场力"模型基础上依据动量定理构建了拥挤人群中的个体受力微观模拟模型.基于此微观模拟模型并结合多智能体技术开发了人群拥挤踩踏事故模拟系统,对正常及紧急状况下的奥运赛场出口人群疏散模拟的结果表明,该模拟系统不仅能够直观地表示人群拥挤踩踏事故后果,而且还可通过滞留人数随疏散时间的变化情况了解人群疏散状况.该微观模拟模型及模拟系统对大型公共建筑的性能化设计、人群安全疏散及管理等有指导意义. 相似文献
520.
在生产场所和具有事故隐患的各类公共场所,安装合理的应急突发事件报警系统(AEESS)是减少突发性事故损失的一项重要措施。本文介绍了应急疏散的声报警系统特性、设计原则、应用和发展前景。对系统的主要声学参数和设计程序进行了讨论。 相似文献