基于建筑群震害仿真的应急疏散路径规划方法研究∗

地震中沿街建筑的破坏通常会造成邻近道路大面积瓦砾堆积导致道路不畅,对应急救援产生不利影响。传统区域瓦砾堆积分析通常由单体结构分析并推演至区域层面,其过程需要大量数据支持且计算过程繁重。为突破这一瓶颈,使用弹塑性时程分析工具对研究区域内建筑地震损伤情况进行计算,并将精确到每一时刻的建筑动力响应和损伤指标结果进一步用于区域瓦砾堆积仿真计算,其计算速度和精确性可进一步匹配应急救援的时间和精度需求。所采用的震害仿真工具能考虑建筑结构类型差异,并且可充分考虑结构动力特性与地震动破坏力特征。 最后,以龙头山镇建筑群为例,基于区域瓦砾堆积仿真结果,采用 Frank-Wolfe 算法为各受灾点进行疏散路径规划,研究方法可为震后应急疏散提供参考。     

基于多事故模式的有毒易燃气体道路运输泄漏事故应急疏散范围研究

为确定有毒易燃气体道路运输泄漏事故应急救援的应急疏散范围,降低人员伤亡程度,在对泄漏事故及后续次生灾害演化模式分析的基础上,提出了基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法,分析了多事故模式后果预测的相关理论,明确了应急疏散区域综合确定的步骤和流程。以道路运输氨气泄漏事故为例,采用MATLAB软件对不同时间下的中毒和蒸气云爆炸事故伤害范围分别进行了数值模拟研究。结果表明：相较于单一事故模式,基于多事故模式的应急疏散范围综合确定方法更为科学、合理和准确,能为有毒易燃气体道路运输泄漏事故的应急疏散提供更加精确和可靠的决策依据。     

地铁枢纽车站大客流疏散性能评估及策略优化研究*

为分析大型地铁枢纽车站人员疏散通过能力、疏散瓶颈位置和车站疏散策略优化方案,利用数值模拟研究某大型整体式站厅枢纽换乘车站人员疏散过程。研究结果表明:楼扶梯和出入口是车站疏散过程中的关键瓶颈,当疏散通过能力较大的出入口E或楼扶梯组8停止使用时,导致站厅疏散时长和站台疏散时长大幅增加;采用引导乘客均匀使用各楼扶梯疏散以及站厅增加应急出口等优化措施,可显著提高车站疏散效率。     

地铁火灾 如何逃生

韩国大邱市地铁大火至少造成138人死亡,100多人受伤,318人失踪。世人震惊,人们不禁要问,地铁为什么能发生这么大的火灾,并引发出一些思考。     

浅析超级市场的安全疏散

本文通过分析现有超级市场安全疏散系统的隐患，及影响安全疏散的几个因素，提出了保障超级市场安全疏散的几项措施。     

浅析超级市场的安全疏散

“9．11”事件，留给人印象最深的除了世贸中心双塔轰然坍塌外，还引发人们对建筑安全的话多思考，比如安全疏散的问题，那些从塔楼110层逃生出来的人们，是如何顺利地逃至室外呢?答案很简单，因为多数人接受过安全疏散的基本教育，依靠相对完备的疏散体系，他们得以死里逃生。如何保障建筑物安全疏散体系的完备，成为近两年来建筑消防安全中令人关注的部分。     

集美的石板小路

久住集美，长年累月走在石板小路上，并不觉得有什么异样。一日，铲车轰鸣，人声喧哗，沉重的石板被一块块地撬起，石板下的黄土和石子裸露在行人面前，这时，我才意识到，石板小路已经完成了它的历史使命，即将破埋葬在时代发展的巨轮之下，取而代之的将是一条条崭新平整宽阔的，走起来脚下很利索的水泥大道。     

铁路特长隧道火灾应急救援问题研究

以长27.53km的向莆铁路戴云山隧道为研究对象,提出特长隧道的火灾防灾救援总原则,并从其结构、设计、安全管理等方面论述,重点针对火灾防灾救援隧道"定点"设置问题,从设置定点的必要性、定点位置、长度、定点的引导通道、引导通道与主洞的联络横通道、定点处的渡线设置等几方面进行研究,确定了戴云山特长隧道定点设置方案以及定点内的固定消防设施、通风排烟、紧急警报、诱导避难等设备设置,对促进完善我国铁路特长隧道的火灾防灾救援和安全疏散规划管理等具有重要的实践意义。     

服装厂消防安全现状调研

服装厂属于劳动密集型企业,是重点防火单位.本文实地调查了香河雅洁制衣总厂的基础消防设施、安全出口、疏散通道、疏散标志和消防疏散设施的运行状况,针对该厂在消防管理和消防培训等存在的问题提出有针对性的建议.     

二次装修对安全疏散的影响

近年来,随着我国经济建设的迅速发展,各类高层建筑、地下工程及建筑规模大、性质重要、功能复杂的多层建筑如雨后春笋般地大量涌现.为了适应人们对现代社会生活和审美的需求,满足人们对工作、学习、休闲娱乐和居住等环境条件的要求,进行二次装饰装修改造成为必然.……