“行人保护”听着很美

<正>"行人保护"是美国于上世纪60年代最先提出的一个概念,目的就是为了减少交通事故中车辆对行人的伤害。从当前的交通安全状况来看,这无疑具有超前性,但在这一概念提出后的几十年中,相关技术与法律法规的跟进似乎却并不尽如人意。     

长乐市：企业配上了义务消防车

最近,国家公安部、司法部、各保监局联合发出通知：在国内全面推行人民调解委员会调解道路交通事故民事损害赔偿工作,充分发挥人民调解委员会在化解道路交通事故损害赔偿矛盾纠纷方面的积极作用,有关通知内容如下：     

对行人“闯铁路”事故的司法解释增添人性色彩

自2010年3月16日起,<最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释>(全文统称<司法解释>)走进人们的生活,对于行人"闯铁路"事故的责任、赔偿数额的规定发生巨大变化,可谓"乾坤大挪移".     

真实世界和虚拟场景下行人绕障的实验研究

为了研究利用虚拟现实开展行人疏散实验的有效性以及虚拟场景里不同控制方式的优劣,开展了真实世界与三种不同控制方式(头显-鼠标(HM)、鼠标-鼠标(MM)、键盘-鼠标(KM))下虚拟场景的绕障实验。分析并比较了平均轨迹、绕障距离、绕障起始时间以及归一化时间下的横向距离。实验结果表明,当横向坐标小于1 m时,虚拟场景与真实世界实验平均轨迹的差值在10 cm之内。平均轨迹、绕障距离、绕障起始时间方面,HM更接近真实世界实验;归一化时间下的横向距离方面,MM更接近真实世界实验。     

借安全世博 促浦东成长

<正>上海市浦东新区,1990年开始在上海黄浦江畔崛起的现代化城区,以区内的亚洲第一高塔——东方明珠广播电视塔、中国第一条越江行人隧道——外滩观光隧道、上海高度第一     

时间观念

在大多数国家，对那些不遵守交通法规的行人，警方无非就是向他们提出警告，或者进行罚款。但是，菲律宾警方对违章行人的惩罚方式却十分奇特，巡警们一旦在路上发现了违章的行人，便向他们抛掷湿毯子。     

外国式过马路

所谓“中国式过马路”,指的是行人在过马路时完全不顾信号灯的指示,凑够一拨人就走。这一现象自被披露以来,一直被人们广泛关注并引来种种议论。那么,外国人又是怎样过马路的呢？     

地铁内通道交通性能实例分析

为定量描述地铁站内行人交通特性,进而解决行人交通局部拥堵问题。借鉴机动车交通流性质,分析典型性行人通道的交通流特性。对广州地铁站特定行人通道及下行自动扶梯人流高峰时段进行拍摄,处理相关数据,分析通道与扶梯连接处的流线,建立二者的行人交通基本特性图,并分析其各自最大通行能力。结果表明:人行通道的通行能力小于与其相连接的自动扶梯的通行能力,高峰时瓶颈将会产生在通道处。     

安全生产不妨尝试“南风式管理”

有这样一则寓言故事:北风和南风打赌比本领,看谁能在最短的时间内把行人的大衣脱掉。于是,北风首先发威,来了个朔风凛冽,寒冷刺骨。结果行人把大衣裹得紧紧的,根本没有脱下来的打算。而南风则不然,徐徐吹动,顿时风和日丽。行人因为觉得春意上身,始而解开     

再说“人行横道”

“人行横道”是保障行人横穿道路时的安全通道。但在城市中众多“斑马线”上看到的情景却不尽如此，发生在人行横道及周边地域的交通事故不胜枚举。