砂蜡物理性质及其破坏形式研究北大核心

通过研究不同配比情况下砂蜡混合物标准样的单轴压缩实验,测定分析了其力学特性,并对试样压缩破坏的破裂情况进行了分析研究。结果表明,在含蜡量较小时,砂蜡的单轴抗压强度与蜡含量基本呈线性关系。而循环加载情况下,抗压强度变化不大;含蜡量高的砂蜡强度较大而变形较小,随着蜡含量的升高,砂蜡的割线模量E_(50)和弹性模量Et都增大,砂蜡试样的泊松比也呈现出上升趋势;砂蜡试样与煤岩试样相同,单轴压缩变形破坏形式也表现为复杂多变,蜡含量多(8%~14%)的砂蜡试样中多发生A类脆性剪切破坏型、B类楔劈式破坏型,而蜡含量低(4%~6%)的砂蜡试样破坏形式以C类挤压粉破柔性破坏型为主。     

一起工业锅炉锅筒底部鼓包和穿透性裂纹案例分析及预防措施

本文简要介绍了锅炉内部检验过程中发现的一起工业锅炉锅筒底部鼓包和穿透性裂纹的案例,为了防止类似事故的发生,结合长期检验实践经验,从锅炉的设计制造、水质处理、使用操作等方面对该起事故的成因进行剖析,并提出处理意见和今后运行操作管理等预防措施。     

大尺寸结构振动试验系统浅析

研究总结了大尺寸结构振动试验系统现状与振动试验方法,解决随着振动试件尺寸的增大而出现的振动试验加载安装尺寸不足和单台振动台推力不足等问题。对国内外主要可靠性试验室针对大尺寸振动试验采取的方法和技术进行了研究和总结,分析与比较不同技术和方法对于解决问题的优劣,并介绍了采用不同方法进行大尺寸结构试件振动试验案例。总结并介绍了大尺寸结构产品振动试验系统,并对未来大尺寸结构产品振动试验系统的发展进行了展望。     

某型飞机对接螺栓微动疲劳裂纹分析

通过断口形貌观察、X射线能谱检测、痕迹分析等试验方法,对某型飞机对接螺栓产生裂纹的原因进行了分析.结果表明,对接螺栓的裂纹性质为微动疲劳裂纹;表层微动疲劳裂纹产生后,进一步发生了镉脆开裂;微动疲劳裂纹在飞机末次大修前就已形成,在大修镀镉时镉渗入裂纹内部,并导致了对接螺栓在大修后的使用中裂纹发生镉脆扩展.     

多种损伤影响下正交层合板刚度退化研究

通过对纤维增强树脂基复合材料层合板的细观力学分析,建立了基体裂纹和纤维断裂2种损伤共存时正交层合板刚度退化模型.给出了纤维断裂损伤的计算方法,对正交层合板刚度退化过程进行了量化计算.结果表明,所建立的模型采用较少的几个参数即可描述层合板刚度退化过程,并与试验结果吻合较好.     

一台储氧球罐焊缝表面裂纹成因分析及处理方法

对武风－４００ｍ＾３氧气球罐在１９９４、１９９５、１９９６年逐年进行了检验。通过１９９４年１９９５年的检验发现了大量焊缝表面裂纹,通过硬度试验,金相检验及声发射监测,发现裂纹产生的主要原因是容器制造时焊接工艺控制不当,严格按正确的焊接工艺之后消除了隐患 。     

锅炉负荷与防焦箱裂纹成因浅析

分析了双锅筒横置链条炉排锅炉防焦箱出现环向裂纹泄漏的问题,并提出相应对策。     

一台储氧罐的检验及表面缺陷处理

对贵阳市某医院储氧罐进行定期检验,发现容器存在外表面裂纹。对该表面裂纹的成因进行了分析和讨论,按相关规程规定对缺陷进行了处理,并提出了相应的建议。     

蒸压釜铸钢釜环及盖缘裂纹焊接修复

通过对蒸压釜铸钢釜环及盖缘啮合齿齿根裂纹焊接修复,介绍铸钢裂纹处理的具体工艺措施．     

道化学安全评价法在LNG储罐安全评价中的应用研究

液化天然气(LNG)做为清洁能源近年来在我国得到广泛应用,随着LNG加气站建设规模日益扩大,发展合理的安全评价方法对LNG加气站选址与安全评估具有重要的现实意义。为此,首先利用计算流体力学(CFD)方法研究了围堰尺寸与风速对LNG泄漏扩散的影响规律,在此基础上对道化学评价方法进行改进,并利用改进后的模型对立式LNG储罐进行了分析。研究结果表明:储罐泄漏扩散的范围随着围堰尺寸的增大而增大,随着风速的增大而减小,这种变化规律在进行评价时应充分予以考虑;通过规定围堰尺寸补偿系数C_k与风速补偿系数C_c,改进道化学评价方法,使其在LNG储罐安全评级的应用中更准确灵活。