深井受限空间内作业人员的眼动特征研究

为探索能反映深井受限空间对作业者影响程度的眼动指标,为井下行为安全管理提供依据,将20名眼动指标相近的成员随机分为A,B两组,分别在普通环境中和高温深井环境中开展实验,以文献摘要为刺激材料,运用Tobii X2-30眼动仪进行眼动测量,运用单因素多元方差分析及多重比较法分析眼动数据。发现注视点总数、总注视时间、眼跳次数和总眼跳时间指标的差异有显著性,B组值大于A组;注视点平均注视时间、平均眨眼时间、平均瞳孔直径和总眼跳时间占比等指标无显著差异;两组被试的注视轨迹变化显著,因此 对井下人员的生理信息采集应当注重5个关键的眼动指标。     

保障化工企业有限空间作业安全

<正>有限空间作业是化工企业中危险系数较高的作业之一,但只要在作业之前落实好各项安全措施并且根据实际情况频繁不间断地对有限空间的各项危险因素进行辨识和控制,就能够保障有限空间作业的安全,避免相关事故发生。下面笔者就关于有限空间作业的认识、主要危险点以及作业前的准备措施、作业过程中的注意事项等方面进行讨论,希望能够为各位     

加油站油罐清洗作业安全管理

<正>在加油站的经营过程中,为确保油品质量,通常每3~5年会对油罐进行一次清洗。近年来,由于加油站信息系统改造、油气回收系统安装,以及油品变更或品质升级等各种原因,加油站油罐清洗作业较为频繁。油罐清洗作业通常需要进入受限空间,同时作业过程中涉及临时用电、高处、动火、管线打开等高风险作业,一旦管理不善,极易导致火灾爆炸、中毒窒息、物     

欢迎订阅2015《现代职业安全》杂志

<正>国家安全生产监督管理总局主管中国安全生产科学研究院主办中国安全生产协会会刊安全健康管理者杂志帮助您卓越履行职责《现代职业安全》杂志坚持"安全健康管理者的杂志,帮助您卓越履行职责"的办刊宗旨;宣传国家安全生产和职业健康政策精神,以国际化视野,深入生产一线的方式,报道大中型企业先进经验,传     

海康威视(HIKVISION)

正4K,改变视界的力量产品名称:800万(4K)超高清枪型网络摄像机产品型号:DS-2CD4085F-(A)公司全称:杭州海康威视数字技术有限公司公司网址:www.hikvision.com一、研发背景随着视频监控系统的广泛应用,使用者对于视频监控的要求也越来越高,他们希望设备除了能够提供更精细的画面,还可以覆盖更大的视野范围。比如:在交通行业,应用者会希望一台IPC在监控多车道的同时还能看清车牌;在机场,使用者会希望监     

论城乡环境保护统筹

党的十七大报告把城乡发展、区域发展列为必须统筹兼顾的"中国特色社会主义事业中的重大关系"之首,表明党在发展上坚持以区域为单元、以城乡为整体的科学视野,也凸显了城乡统筹、区域协调的重要性和紧迫性.梁思成在建国之初就指出:一个城市与乡村之间的联系不能割开,农村与城市之间应有一个平衡.城市和农村发展的脱节、失衡,是实现区域协调亟待解决的重要问题之一.     

难忘那年的一次“桑拿浴”

前不久,我参加单位组织的HSE知识学习班。当我学习到中石化集团公司《进入受限空间作业安全管理规定》时,十几年前经历的一次“桑拿浴”景象一下子浮现在我产眼前。     

基于JHA的受限空间作业安全风险管控探讨

受限空间作业属于高风险作业,在作业过程中可能会发生作业人员中毒窒息、火灾爆炸等事故。通过对受限空间作业的风险分析,评估其安全状况,制定相应安全风险管控措施尤为重要。因此,采用了JHA对受限空间作业进行分析,针对作业中各风险因素制定安全风险管控措施。     

受限水域船舶积压风险测度方法研究

为了系统、客观地评估受限水域船舶积压衍生风险,实现对船舶积压风险的防控,进行船舶积压风险测度方法的研究。阐述了受限水域船舶积压风险的3种表现形式,提炼了风险表现形式的测评指标,提出了受限水域船舶积压指数,并建立了以二元Logistic回归为核心的风险测度模型,对积压风险测评指标进行量化处理,最后通过对三峡-葛洲坝枢纽船舶积压风险的实证分析验证测度方法的可行性。结果表明,受限水域船舶积压风险测度方法可以根据水域特征筛选积压风险主要测评指标,并最终得到积压衍生风险发生概率预测公式,预测并判断相应水域某一时期的船舶积压衍生风险严重程度,对实时测度和降低受限水域船舶积压风险、完善受限水域船舶通航安全预警和相关软件开发运用具有重要意义。     

不同通风方式下地下环形受限空间火羽流卷吸特性研究

地下环形受限空间作为一种新型的地下公共交通系统,火灾已成为其安全使用的最大威胁。火羽流卷吸运动机理研究是进行火灾风险评估、防排烟设计的重要基础。采用数值模拟、理论分析方法,研究了不同通风方式、火源位置共同耦合作用下地下环形受限空间火羽流卷吸特性的机理;定量分析了9个火灾场景,即主干隧道、出入口支路隧道、交叉路口隧道三种火源位置在横向、半横向、纵向不同通风方式下的火羽流在受限空间顶棚的温度、烟羽流高度和火羽流CO浓度的变化规律;最终提出了当火源位置位于主干隧道时,半横向通风方式最佳,火源位于出入口支路隧道时,横向通风方式最佳,火源位于交叉路口隧道时,纵向通风方式最佳;为提升地下环形受限空间整体的消防安全性能,其排烟方式应采取多种排烟方式的组合。本研究可补充现有受限空间火灾动力学理论,为地下受限空间火灾烟气控制、人员疏散以及火灾综合防治提供理论依据。