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11.
介绍了汞污染的来源、危害及治理现状,分析了氯碱行业的高汞触媒污染严重、汞流失环节多、含汞废触媒回收处理中存在污染隐患等汞污染问题,提出了减少氯碱行业汞消耗与汞污染的对策和措施.  相似文献   
12.
采用正交实验研究了微波、超声波条件对废触媒解吸效果的影响,对比实验结果表明,1次微波2次超声波联用技术锌的洗脱率较高,回收的活性炭超过了林业局粉状活性炭二级品指标。用洗脱的醋酸锌溶液制备的磷酸锌符合防锈颜料要求。最终的废液采用电石废渣中和后达到国家废水处理三级排放标准。实现了废触媒的综合回收利用。  相似文献   
13.
文章介绍了我国聚氯乙烯行业汞污染现状及触媒低汞化进展情况,分析了低汞化推广的难点和存在的问题,提出了推进高汞触媒低汞化的对策建议。  相似文献   
14.
铂族金属在地壳中储量稀少。随着汽车销量的增加及汽车尾气排放标准的提高,铂族金属的用量增长迅速。简要介绍了从废旧汽车尾气净化触媒中回收铂族金属的工艺流程及方法,随着研发技术的深入,铂族金属的回收利用率将大幅提升。  相似文献   
15.
采用乳状液膜法分离提取废汞触媒浸出液中的Hg~(2+)。考察了影响乳状液膜体系分离富集汞的主要因素,并对分离提取后的乳液相进行了破乳研究。分离提取实验结果表明:乳状液膜体系的最佳配方为流动载体磷酸三丁酯体积分数10%、表面活性剂失水山梨糖醇脂肪酸酯体积分数4%、膜溶剂磺化煤油体积分数86%、内水相HCl溶液浓度0.10mol/L、油相与内水相的体积比1∶1;在乳状液与外水相的体积比为1∶10的条件下Hg~(2+)提取率达78.50%。破乳实验结果表明:加热破乳、离心破乳、加热离心联合破乳3种方法的破乳率分别为29.0%,54.0%,85.7%;采用加热离心联合法破乳后,Hg~(2+)富集倍数达8.5。  相似文献   
16.
内燃机车废气污染的防治,是铁路运输环境保护的重要课题,也是一个薄弱环节。本文就东风型机车所排废气的组成,产生的原因进行分析,并对如何减少内燃机车废气的发生量和排放量进行研究,以寻求减少污染的有效途径。  相似文献   
17.
以贵州化肥厂“八五”期间合成氨触媒中毒事故为例,找出中毒原因,并提出防范措施。  相似文献   
18.
<正> 一、前言我国生产硫酸的厂家每年更换的废钒触媒约五千余吨,堆置室外,没有回收利用,造成对环境的污染。废钒触媒中含钒平均约5%,远高于以含钒石煤为原料的五氧化二钒生产厂家的原料含钒量。五氧化二钒主要用于制造钒铁合金、硫酸工业和有机合成工业中的催化剂、ADA 法脱硫助催化剂和热钾碱脱碳缓蚀剂。目前国内市场价格约为8万元/吨。  相似文献   
19.
用新技术回收废氯化汞触媒汞   总被引:1,自引:0,他引:1  
氯乙烯合成产生的废氯化汞触媒,含汞,氯化氢比较高,具强性和腐蚀性,毒性。如何使它无害化并回收汞,多年科研进展不大。通过一段时间的摸索,在前人研究成果的基础上,找到了一个工艺简单,高效,经济的碱热沸中和--焙烧收汞新方法。  相似文献   
20.
针对陶瓷催化滤管烟气污染物一体化脱除技术,介绍了脱硫、脱硝、除尘原理与特点,分析了该技术的研究现状和工业应用情况。分析认为:该技术具有工艺流程短、系统简单、运行成本低、无二次污染等优点,但投资成本高,对于单台40 t/h燃煤锅炉,该工艺的设备投资是传统工艺的1.5~2倍;成熟的商业化陶瓷催化滤管采用钒钛系脱硝催化剂,该催化剂工作温度区间为350~420℃,脱硫、除尘、脱硝过程都是在高温烟气中进行。  相似文献   
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