安全整改没有"第二次"

根据公安部《机动车登记规定》（第72号令），机动车涉及道路交通安全违法行为未处理完毕的，不予核发检验合格标志和办理转移登记。该规定只适用于非现场执法（因为非现场执法难以确定机动车驾驶人）。对于现场执法的，由于可以直接认定交通安全违法行为人，而对交通安全违法行为人拒不缴纳罚款或不接受处理的，已明确规定了处罚方法。为此，凡涉及非现场处罚交通违法行为未处理完毕的机动车，不予核发机动车检验合格标志和办理转移登记；对现场处罚的交通违法行为未处理完毕的机动车，车管部门不得以交通安全违法行为未处理完毕为由，不予核发机动车检验合格标志和办理转移登记。     

建造循环经济走可持续发展道路

本文论述了建造循环经济是实现可持续发展战略的支持和基础,并提出发展循环经济必须采取的有效措施。     

企业特许经营中应注意的若干法律问题

近年来,商业特许经营作为一种新型的经营模式,凭借其低成本、高效率、扩张迅速的优点,受到市场和投资者的青睐。在安防行业中也不乏有敢于"吃螃蟹"的企业。例如,由康新力创建的康联集团于2009年已经建立了2家康联报警监控的连锁专卖店,到2010年时已经在全国各地建立了152家康联报警监控的连锁专卖店。但是,由于相应的法律、法规相对滞后,并且这一经营模式在我国国内来说较为新颖,经营者对此并无明晰的认识,因此在实际经营当中,除了经济业务本身的风险外,还产生了诸多法律上的问题和纠纷。如何把握住这些风险,规避和化解纠纷,是安防企业必须思考的问题。笔者总结了实践中经手的案例,归纳了其中特别容易引起纠纷的若干问题,希望能引起安防企业以及想要加盟安防用品经营的经营者的重视。     

走出绿色消费误区

环顾四周,我们的身边出现了越来越多的"绿色消费者",他们热衷于吃绿色食品、穿天然原料服装、到原始森林旅游……其实,他们不知道的是,这并不是在践行绿色消费,而是在消费绿色。"绿盲症"待扫"80后"周锡大学时一直是学校环保协会的热心组织者。街头发     

雾霾污染事件的警示和对策探讨

2013年初的一段时间里,我国中东部地区持续出现雾霾天气.空气污染的严重,导致出现了大片雾霾天气,笼罩在北京、天津、南京等多个城市,大部分地区深受其害,受到了严重污染.由于大气环境等原因,雾霾笼罩在北京、天津、上海、南京、长春等多数主要城市上空,很多地方遭受严重污染.雾、煤烟、汽车尾气、建筑粉尘和一些工业排放的有毒混合物滞留在空中,引发无数交通事故频频发[K1]生,交管部门如临大敌,更为严重的是,雾霾天气直接危害了人体健康,很多城市医院的验血处排起了长队,一些人感到喉咙痛、眼睛刺痛、胸痛、头痛等不适,呼吸道、心血管病人发病率直线上升,医院呼吸科人满为患.专家指出,灰尘对人体危害很大,尤其是小于2.5微米的微粒（PM2.5）,对人体危害最大,因为它们太微小了,能够直接进入人体的血液,损伤肺组织和其他主要器官,也称为可入肺颗粒物.有数据显示,北京天气雾霾严重时PM2.5浓度接近每立方米1000微克,空气PM2.5的含量达到安全天气PM2.5含量的200倍之多.     

落实企业主体责任的必要途径

有网友在易安网上发文提到,某市安全生产监察支队执法人员对一公司油库进行安全监察。当执法人员准备进入油库时发现,库区四周没有设置警示标志,执法人员当即询问油库负责人,而负责人却笑着说：“在门上呢!”原来是油库大门打开后旋转到墙后,从外面看不到门上挂着“严禁烟火”的标志牌。     

矿用产品安全标志的监督管理探讨

为有效加强矿用产品安全标志发放后的监督管理力度,进一步提高安全标志的有效性及公信力,应积极探索、合理借鉴其他产品认证的成功经验与做法。对比分析我国矿用产品安全标志监督管理与UL认证跟踪检验在监督频次、监督重点、实施方式等诸多方面的异同,提出完善矿用产品安全标志监督管理的措施和建议:紧密结合我国安全生产工作,认真贯彻落实关于矿用产品安全标志管理的文件精神,有效利用监督管理资源,对获得矿用产品安全标志的生产单位实行科学、动态的管理,建立畅通的信息反馈渠道等。     

考虑导向标志影响的行人疏散模型研究

量化行人对导向标志的认知作用,不仅有助于分析疏散过程中导向标志对行人疏散的影响,也对人员密集场所安全设施的规划建设具有重要意义。在深入分析行人对导向标志认知过程的基础上,确定了行人对导向标志认知过程的影响因素,并将这些因素引入人员密集场所行人疏散过程建模中,利用元胞自动机提出基于导向标志可见域的行人疏散模型。通过Matlab编程对模型进行实现,并以商场超市作为模拟场景算例进行仿真。结果表明:导向标志的设置有助于减少行人总体疏散时间、个体疏散时间和行人平均疏散距离,提升整体疏散性能。导向标志的设置数量和设置位置对于疏散性能具有一定的影响。     

机动车闯红灯判别模型及评价研究

为了提高机动车闯红灯警示系统判别准确率,提出适用于该系统的机动车闯红灯判别模型并进行评价。首先综述闯红灯警示系统的产生与发展现状,根据系统服务需求与工作流程,提出使用Logistic回归与神经网络方法建立判别模型预测机动车停止-通过行为,通过城市交通实测数据对模型进行评价。数据采集自上海城市道路交叉口进口道,通过Autoscope视频检测系统提取机动车运行数据。评价结果表明,Logistic回归与神经网络模型正确判别率均达到90%以上,神经网络具有更好的判别准确率。相对于速度,当前检测地点与上游地点30 m处车速差或速度比更宜作为模型中的判别参数。     

7月1日起福州市核发机动车环保标志

明年3月1日起,机动车尾气排放不符合国家规定的标准将禁止进入福州主城区。从7月1日起,每周五福州市环保局会免费发放环保车标。只有机动车尾气通过检测标准,才能获得进入城区的环保合格标志。