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971.
问今年国庆期间,我驾车出去旅游,途中与林某驾驶的车辆相撞,导致我受伤严重。警方认定,林某负事故的主要责任,我负次要责任;经调解,我与林某达成损害赔偿协议,约定林某赔偿损失16万元,两个月内付清。由于我担心林某不履行赔偿义务,另行与其签订协议约定:如有问题双方可以提交某 相似文献
972.
973.
海洋污染事故除了造成人身和财产损害之外,还会导致海洋环境本身的损害。对于海洋环境本身的损害救济,我国立法缺乏明确规定。渤海漏油事故充分说明构建我国海洋污染赔偿制度的必要和迫切。具体内容包括赔偿范围、赔偿主体、责任保证和责任限制四个方面,可行路径是最高人民法院制定司法解释或国务院制定专门行政法规。 相似文献
974.
975.
976.
中国生态文明建设的成功需要多元主体生态责任的现实担当,这种担当主要是通过政府、企业、环保NGO、公民个体等多元主体的观念、行动的"生态化"过程来体现的。在社会主义初级阶段,多元主体生态责任的现实担当还存在着一定困境,因而,寻求多元主体生态责任的缺失原因与培育路径,对我国社会主义生态文明建设具有一定的现实意义。 相似文献
977.
本文分析了环境污染纠纷发生的特点,提出了环境污染纠纷处理的基本途径,并就找准环境污染纠纷调查处理的法定主体、及时准确地取证、正确选用环境标准、做好举证倒置和无过错责任认定以及做好矛盾的化解工作等方面进行了讨论。 相似文献
978.
979.
国务院安委会督查组分赴各地明查暗访安全生产工作,发现并整改了一批事故隐患,一些单位因安全监管责任缺失被问责,同时,也推广了一些好的经验做法。 相似文献
980.
创建于1998年的晋江德福树脂有限公司,在销售收入持续增长的同时,还保持着自设厂以来,从未发生安全事故的记录。2011年,公司被泉州市政府评为“安全生产主体责任三年行动先进单位”,2012年公司通过泉州市安监局安全生产标准化三级验收,目前正向二级目标迈进。 相似文献