气瓶为什么要戴“安全帽”

充装各种气体的钢瓶,在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子,以保证瓶阀不受机械损伤,保证安全,它是气瓶的一个重要附件,人们称之为安全帽。为什么气瓶要配戴安全帽?一方面是因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的,比较脆弱,尽管有的是用钢材来制造,但由于它的结构比瓶体细小,旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角,它既是瓶体的脆弱点,又是瓶体的突出点,最易受到机械损伤或     

原油油气职业卫生标准研究

我国目前尚未制订原油油气卫生标准,多数引用溶剂汽油卫生标准,研究表明原油油气毒性较溶剂汽油大,为保障油运装卸作业人员的健康,科学地监测与控制油气污染,确定合理的作业环境,制订原油油气卫生标准是十分必要的。该研究通过色-质联用分析,表明原油蒸气成份大多为C9以下烷烃、环烷烃及少量的芳香烃。采用大、小鼠为对象的急性毒性实验研究,获得大庆、胜利、渤海3种原油油气的LC50分别为49.54g/m3、77.54g/m3、417.50g/m3;亚慢性毒性实验研究表明,原油油气对动物神经系统的影响较为突出。现场劳动卫生学调查统计表明油轮、油码头作业人员,除了在装船、装罐作业状态下受到较大油气浓度危害外,大部分时间处于100mg/m3以下油气浓度环境,但长期从事油运装卸作业,表现出一定的健康异常,其主要症状是神衰症候群发生率明显增高,植物神经功能障碍,血象异常,其次为心率、心电图的改变等。根据上述研究结果,该研究认为原油装卸贮运作业场所原油油气时间加权平均容许浓度确定为100mg/m3(以总烃计)较为适宜。     

应用GIS和聚类分析方法研究危险货物运输路线分布

用地理信息系统技术研究危险货物山东省内运输路线分布,通过在网络数据集上进行的旅行商分析。得到危险货物运输线路包含的弧段。统计每条弧段的危险货物运量,用聚类分析对弧段分类,从而研究危险货物路线分布规律。     

石墨电极装卸作业人员如何确保生产作业过程中的安全

石墨电极是使用石油焦、沥青焦为颗粒料,煤沥青为粘结剂,经过煅烧、破碎、配料、混捏、成型、焙烧、石墨化和机械加工而制成的耐高温、耐氧化的石墨质导电材料,其应用领域主要是在冶炼电弧炉中。石墨电极在制造过程中以及加工工序间驳运极其频繁,物的不稳定状态和人的不安全行为是诱发石墨电极装卸作业安全事故的主要原因。     

北京费尔肯科技发展有限公司

Falcon公司(费尔肯科技发展有限公司)是一家从事门禁、一卡通及综合安全防范系统配套器材的专业公司，公司始终追求诚信为先，且有不断完善的市场服务管理体系，同时吸纳业界高素质的专业人才，为用户建立起完备的销售和全国货物流通网络。用先进的管理体制、优秀的售后服务为政府机关、企事业、金融机构、家庭以及全社会基于建筑智能化系统工程和工业自动化系统工程等服务领域提供技术咨询、     

港口流动机械发动机节能减排

天津港三公司共有流动机械设备68台．在装卸生产中发挥着重要的作用．然而随着夏季的即将到来．一些时令性故障又在流动设备上逐渐体现。其中，最让我们烦恼的莫过于发动机开锅和发动机动力下降。最近我公司流动机械设备发动机拉缸和爆缸的现象增多．我们对其原因进行了调查．通过对发动机进行整体拆解分析．发现有故障的发动机水道水垢过多．有可能造成发动机内水道循环不畅，以致冷却系统工作不正常，从而造成发动机机体过热．出现拉缸爆缸等现象。[第一段]     

香港特别行政区水域内船上作业人员的安全训练

近年来香港特别行政区水域内，在船只上作业时发生的意外伤亡事故数目仍外于高水平，其中尤以货物处理作业为甚，当中内地船员的严重意外事故个案更是大幅增加。特区政府有鉴于此，遂修订有关法例，引进船上作业人员强制性安全训练的规定：指定工程的人员，包括领班，理货员，起重机操作员，信号员，装卸工，叉式起重车操作员，工程督导员，驳船或内地货轮船员等，须接受认可的安全训练，并且要持有效的训练证明书，才可以在船上工作。透过强制性安全训练，船船上作业人员灌输相关的基本安全知识的和安全操作指引，提高他们的安全意识，以达到减少工作事故的目的，香港特区政府海事处计划在2002年实施有关新法全.届时，在香港特区水域内所有上述船上指定工种的作业人员，包括来自内地的内河货轮和沿岸货轮的船员，都必须持有有效的安全训练证明书。     

浅谈场地轮胎式起重机的节能新技术

天津港集装箱码头有限公司主要是从事集装箱装卸作业的专业化集装箱码头，在集装箱的装卸作业中．场地轮胎式起重机（以下简称场桥）是耗油大户．如何降低场桥的油耗一直是节能管理的重点和突破点。笔者通过列举公司的三项节能新技术来降低场桥的油耗,供大家参考。     

WTO环境货物贸易自由化的谈判焦点

环境货物贸易自由化是WTO“新”一轮谈判的唯一一个“新”的谈判议题的核心谈判内容，是发达国家关注的热点谈判问题，我国作为WTO“新”成员必然面临新挑战。因此，全面地分析环境货物贸易自由化谈判的焦点问题，做到知己知彼，为我国参与WTO谈判和国内环境货物与服务行业的发展提出应对策略是非常必要的紧迫的任务。[编者按]     

石化企业液化石油气装卸系统存在的问题及治理

按照有关法规、标准,系统分析了目前部分石油化工企业液化石油气装车系统存在的一些主要共性问题,以及由此可能引发的泄漏和火灾爆炸事故,并有针对性提出了治理办法。