“工伤事故分类标准”规定的统计指标质疑

在我刊收到的工矿企业安技干部的来稿中，属于篇幅冗长、内容空洞、公式化的泛泛之作占有一定数量，这样势必会影响到它们的录用。我们希望今后能 到些如本篇这样既结合实践，又有独立思想见解，有内容的来稿。基怪按技干部最贴近生产第一线，最占有“原始资料”，理应能写出内容更丰富、更生动的稿件，以促进“安全文件”的发展。我们期待着。     

1997年第二季度重大特大事故

4月1日，陕西省吴堡县城关建筑工程队在吴堡县氮肥厂清理汽柜至锅炉房排洪渠时，发生坍塌事故，死亡3人。4月3日，江苏省徐州铁路分局枣庄西车务段利国至前庭站间．～列货车在64O公里十500米处坡停，救援车救援时与火车相撞，造成3人死亡O4月6日，辽宁省沈阳矿务局林盛煤矿发生瓦斯惯炸事故，死亡11人。久月8日，四川省重庆市秦江县巨龙建筑工程公司在512综合楼工地施工中，第十层楼跳板发生断裂，3人坠地身亡。4月9日，江苏红光化工厂在试生产磷硝基苯甲醛过程中，发生爆炸，死亡4人，重伤1人。4月9日，山西省临汾地区乡宁县台头镇桥上煤…     

由明星频发车祸想到的

近年来车祸究竟夺去了多少明星的生命？大概没有人统计过这个数字，更没人统计过明星发生车祸的概率是否高过普通人。但车祸格外“青睐”明星却是不争的事实，或遇车祸身亡；或在车祸中受伤，更是数不胜数。     

惊心动魄3分钟

“井涌了!”发现险情的班长王颜峰大吼一声，一旁记录资料的技术员邓杜华马上醒过神几来，“快关防喷器，按井喷预案操作!”     

绿色食品:想说爱你不容易

随着人们饮食消费观念的改变,绿色食品以其环保、健康,赢得了越来越多消费者的青睐。据有关部门统计,截至2005年底,我国绿色食品企业总数达到2836家,产品总数达到6496个,实物总量4600万吨,产品国内销售额860亿元。这些数字表明,生态和自然食品已成为我国人民生活的重要组成部分。因而,一些不法厂家摸准消费者的心理,瞄上绿色食品的标识,生产伪绿色食品,鱼目混珠,导致消费者在购买绿色食品时上当受骗。当然,更令人担忧的是,真绿色食品也可能存在不绿色的元素,比如使用了不环保且可能有毒的包装,等等。     

人的高温耐受极限是多少

面对高温,人究竟能忍多久?资料显示,人体的热感与空气湿度有关,当气温高于28℃,绝对湿度(以水汽压表示)大于30百帕时,人就会感到又闷又热.据实验,人如果在45℃的湿空气中呆上1小时,就会发生中暑昏迷.     

为了农民兄弟出行安全——三明市多措并举减少交通事故

随着三明市农村交通的发展,一方面,道路硬化的进程加快,农民的出行条件逐步改善;另一方面,农村道路交通事故多发、高发.据统计,2005年,在新修水泥公路上发生的交通事故起数比以往增加了10%.针对这种情况,三明市交警及安监部门积极开展交通安全宣传"五进"活动和实施"保护生命、平安出行"宣传教育工程,努力提高农民的交通安全意识,增强农村群众自我防护能力,多措并举,千方百计预防和减少交通事故.     

浅析安全管理与数字"三"

三难 一难事故是小概率事件,过程控制难;需要细化安全过程单元,强化班组安全控制,通过开展灵活多样的活动,来控制小概率事件的发生频次.二难事故是多因素组合在一起而导致的能量非预期释放,矛盾点多面广;需要对危险源进行客观评价与分析,分清主次矛盾,集中优势资源加以持续改进,在改进的过程中应形成闭环管理的模式,对改进效果进行跟踪评价,以改进过程的本质安全.三难事故常常是在瞬间发生的、超出人的主观承受能力,补求事故损失难;需要超前预防与控制,通过事先模拟事故的应急预案和抢救方案及措施,就用数理分析与统计技术,有效利用时间与空间的隔离方式和抢救的就近原则来降低事故的损失.     

近十年中国民航事故及事故征候的统计分析

对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。     

从道路交通事故统计分析对比谈预防措施

笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效