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952.
953.
954.
陈双燕 《中国安防产品信息》2000,(4):40-43
车辆与货柜检查系统(VACIS)是一种利用γ-射线的成象系统,它是利用一个窄条状的γ-射线束照射到一系列线状排列的检测器来成象的。这种检查系统有两种类型的结构。一种是检查系统能移动来扫描一辆静止不动的车,另一种检查系统是固定的让要扫描检查的车辆移动检查系统。 相似文献
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956.
交通运输行业的碳排放一直处于快速增长阶段,高速公路的车辆排放是其重要来源之一。以国家主干高速公路京哈高速公路为例,基于高速公路沿线车流量实测数据和不同类型车辆的CO2排放因子,定量地估算了京哈高速公路车辆的碳排放量。结果表明,京哈高速公路车辆每年的碳排放量(以CO2计)为372.52万t,其中,辽宁境内路段排放量最大,为174.74万t,占全线总排放量的46.9%,北京市境内路段排放量最小,只占总排放量的2.6%。年总排放量在车型分配上,以大型车居多,达到267.14万t,占总量的71.7%,其次是小型车,为80.26万t,占总量的21.5%。在燃油类型分配上以柴油车居多,柴油车共排放了283.24万t,占总量的76.0%,汽油车排放占总量的24.0%。 相似文献
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958.
<正>在道路施工场所作业的工人很容易被移动的施工车辆和设备撞致伤亡。美国职业安全与卫生研究所(NIOSH)建议,公路施工作业场所应该制定专门的程序和控制措施,以防止发生因倒行的施工车辆及设备引发的伤亡情况。道路施工作业易遭受的危险描述根据美国劳工统计局的统计数据,从2003年到2010年,美国在道路施工场所死亡的人数为962人,其中有443人是被车辆或移动设备撞亡,而这之中又有143人是被倒 相似文献
959.
以大型LPG公交车为对象,研究广州市限行措施对车辆运行工况及排放的影响。采用车载排放测试实时测试亚运限行前后公交试验车辆道路运行工况与排放,进行数据统计分析。结果表明,限行措施使公交车辆平均车速提升了37.9%,怠速运行时间占比下降了6.28%,低于20 km/h的低速运行时间占比下降了15.5%,20~40km/h的中速运行时间占比增加了11.1%。限行使公交车辆平均加速度增大,平均比功率VSP变大。CO、HC和NOx的平均排放速率随车速、比功率VSP增大呈先增大后降低的趋势,随加速度增大而增大。限行使公交车辆负荷率增大,排气中CO、HC和NOx的平均排放速率较未限行时有所提高。相同运行里程下,限行使公交车辆运行时间减少27.5%。综合结果,限行使公交车辆尾气中CO、NOx和HC的排放量分别降低了21.71%、10.36%和11.95%,使平均排放因子降低。限行使道路拥堵情况得到改善,有效提高了公交车辆行驶速度,减少了尾气排放。 相似文献
960.