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随着清洁生产促进法的颁布实施,尤其是“十一五”国家将节能减排作为刚性指标提出以来,吉林省清洁生产及审核取得了跨越式发展,有效促进了企业节能、降耗、减污、增效。 相似文献
364.
彭俊 《资源节约和综合利用》2011,(2):21-22
"节能"、"环保"、"安全"、"舒适"等理念一直并称为当代汽车工业发展的几大主题。近些年来,"节能"与"环保"等尤其得到我国政府、社会和汽车行业的高度重视,这是我国社会经济和汽车工业发展的必然。2007年5月23日,国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2007]15号),再次将"节能"、"环保"的重要性提到了新的战略高度,而且将“节能”和“环保”并在一起,节能减排的思想因此而产生。 相似文献
365.
翟媛媛 《资源节约和综合利用》2011,(3):62-62
创新十年了,对于她来说,我还是个孩子,稚嫩但满怀热情。近三年来,我就像个朝圣者,仰望着她所在的高度,沿着她所在的方向努力前行。而她就像是深夜里那束照进我心灵的光,温暖而充满希望。 相似文献
366.
郭民生 《资源节约和综合利用》2011,(8):26-27
案例解读:日本是一个根据其经济和科技发展速度适时调整专利策略的国家。20世纪50年代至70年代,其目标是构筑小型专利网的专利战略;70年代至80年代,向自主专利战略过渡;20世纪90年代,其重点放在了促进原创技术的专利战略上;进入21世纪,则是建立全面的知识产权战略。日本的做法对于我国具有重要的借鉴意义。 相似文献
367.
《资源节约和综合利用》2011,(10):7-7
9月22日,同济大学汽车学院院长余卓平教授在“2011中国新能源汽车盛典”上表示,现在的电动汽车发展不完全是依赖于技术,而最主要依赖的是我们如何构建一个适合中国交通体系的新型电动汽车的使用文化和体系。这个使用文化和体系,我们肯定不能像美国人一样,他们的交通体系是怎样的?除了飞机以外,基本上靠汽车来完成交通目的,80%的交通目的是用汽车完成的,而我们国家,我们要细分交通目的和交通工具,要把交通工具的使用细分市场,远途是靠飞机。中途是靠高铁,在城市内那就是短途的电动汽车就是一个很好的选择。 相似文献
368.
张瑞 《资源节约和综合利用》2011,(8):52-53
科技是推动节能减排最终的动力,近年来,河南省节能减排科技的光辉处处闪耀。在节能减排的大潮中,河南省涌出的优秀节能减排企业灿若繁星,而河南科源电子铝箔有限公司是众多星辰中极为璀璨的一颗。科技创新助推企业发展公司已经完成了8项实用新型专利申报工作,拥有自主知识产权的精铝生产技术已经完成技术查新工作。 相似文献
369.
《资源节约和综合利用》2011,(11):5-6
近日,国家发改委副主任解振华在中国天津滨海国际生态城市论坛上表示,“十二五”期间,中国将投资两万亿元推进绿色低碳发展。 相似文献
370.
通过采取"上大压小"、淘汰落后产能、提高准入门槛等措施,"十一五"期间我国政府在节能减排工作中取得了可喜的成绩。然而,经济的高速发展使得节能减排工作变得愈加棘手,为此,我们必须打破传统思想禁锢,开拓创新,从细节做起,实现经济的快速、稳定、健康、绿色发展。 相似文献