福州市区三路段实行交通管制

闽江大道北段（金山大桥下路口至状元街路口）：11月21日至2006年1月20日止，禁止机动车通行（二轮摩托车除外）。     

狮城话交通

有幸去了一趟新加坡，岛国花园城市狮城，给人的感觉确实是耳目一新。无论是大街小巷，还是主干道，路面上、交叉口部漆画着清晰可见的变通标线，指引直行、左转弯、右转弯等行车方向，几乎每个路口都能看到悬挂整齐的交通标志，指示前方的主要景点、商店、单位的距离。一般街区的路口都设有闪烁不停的交通信号，控制车辆和行人的行进或停止。     

交通事故频频发生引起的反思……

连续多天的春雨,给大地带来了生机,却也使公路变得格外的湿滑。3月30日清晨,一群急着赶去井口上班的工人骑着摩托车,其中有一名是某矿掘二队的工人,他骑着一辆摩托车欲通过公路的路口处。这时,恰好一辆小车正好飞快的由北向南直冲下来,不幸的一幕发生了,小车因躲闪不及,撞上了摩托车,摩托车车主被撞飞到3米外的路上。摩托车被撞的散了架,而小车司机向左急打转向盘,车子也侧面撞上了路旁的山坡,顿时车仰人翻,车头被撞的变形。无独有偶,上周五笔者在这条路上恰好也看到一起小车与摩托车相撞的交通事故,当时地上躺着一个人,一动也不动,     

中国自行车在肯尼亚跑出租

在肯尼亚第三大城市基苏木，大街小巷上到处可见自行车，可称为“自行车王国”了。这些自行车要么停靠在人群熙攘的路口；要么飞快地行驶在路边，后车座上载着身穿正装、刚下班的职员，或是怀抱小孩、采购归来的妇女。这就是基苏木的自行车出租车——“包达-包达”。[第一段]     

高压三相异步电动机断相保护

去年12月，中国作家代表团在美国最后一个访问地点是洛杉矶。那几天，我们几乎每天都坐在一辆面包车里，在洛杉矶各个区域穿梭纵横。我们通过当地翻译了解到，尽管这个城市人口众多，机动车、私家车有上百万辆，但很少能看见交通警察：因为这里所有的交通路口都装有监视器，每条干道上也设有照相监控设备，所有的交通疏导工作都是由信号灯和路牌来指导完成的。     

声音

背景：2012年12月11日,北京朝阳区民警在某路口对“中国式过马路”行为（不看红绿灯,凑一堆人就走）进行集中整治。仅半小时就查处了19名闯红灯的行人,并每人罚款10元。     

行人过街信号控制路口交通噪声动态模拟与特性分析

用实验方法测定了3种不同车型单辆车在参考距离处的噪声排放量及加减速噪声修正值.然后利用微观交通仿真软件为交通噪声的模拟提供实时的交通流数据,并结合车辆噪声排放量和传播衰减模型对行人过街信号控制路口交通噪声进行了动态模拟.最后将模拟结果与实测数据进行了比较分析,结果表明:等效声级Leq的预测误差小于2dB,统计声级L10...     

长沙市城区典型交通路口PM_(10)和PM_(2.5)污染特征研究

利用车载环境空气质量监测系统对长沙市城区典型交通路口的近地面空气质量进行了实时监测。结果表明,在监测时段(14∶00~20∶00)内,该监测点环境空气中PM10的小时质量浓度范围在0.097~0.222mg/m3之间,平均值0.163mg/m3;PM2.5的小时质量浓度范围在0.050~0.158mg/m3之间,平均值0.103mg/m3。PM2.5/PM10比值在48.1%~76.6%之间,平均值62.4%。PM10与PM2.5质量浓度在星期一相对较低,星期二有所升高,星期三至周末总体上保持基本稳定。在监测时段PM10与PM2.5小时质量浓度呈现先降后升的变化规律,即14∶00~15∶00,PM10与PM2.5质量浓度相对较高,16∶00左右降至最低,从17∶00开始逐渐升高,20∶00达到峰值。PM10和PM2.5的质量浓度变化与车流量和车速密切相关,温度、相对湿度和风速等气象因素对PM10和PM2.5质量浓度的变化影响也较显著。     

农村公路平交路口安全风险治理措施

"十四五"是农村道路交通发展的战略期,但农村交通多样化发展需求与管理水平之间的矛盾依旧突出,管理相对薄弱、道路设施相对较差、车况相对较差、群众安全意识相对较差等老问题还未破解,务农务工集中出行、农村客运转型发展、货车流量大幅提升带来的三大新风险不断涌现.     

市区主要交通路口机动车排气污染现状调查及防治对策

通过对主要交通路口汽车排气污染现状调查,证明交通路口是城市中空气质量最差地段,特别是对人体危害较火的总烃、一氧化碳、氮氧化物污染尤为严重;提出改善城区道路建设、改善燃料质量等防治措施。