高速公路路面径流控制措施初探

综合国内外的研究结论,及南京高速公路路面径流研究的初步成果,论述了路面径流的水量和水质特征,比较了植被控制、滞留池、氧化塘、人工湿地和渗滤系统等路面径流污染物控制措施的处理效果,并提出采用植被控制与滞留池、人工湿地相结合的方法,更适用于南京高速公路路面径流污染物的控制。     

南京市城市典型道路交通噪声控制措施效果初探

针对南京市典型道路的交通噪声控制措施,分别选取低噪声路面、声屏障、隔声窗3种噪声控制措施进行监测,监测显示低噪声路面对整体声级降噪有限,声屏障对于1kHz倍频带以上的中高频隔声相对较好,真空玻璃隔声窗能对低频噪声有显著改善。     

西安市城市主干道路面径流初期冲刷效应

以西安市城市主干道南二环太白路高架桥为路面径流采样区域,采用人工等时间间隔采样方法,在桥梁排水立管对2010年9—11月的3场径流事件进行全程采样,测试径流过程SS、COD、溶解性COD、NH3-N、Pb、溶解性Pb、Zn和溶解性Zn的浓度变化,研究路面径流的初期冲刷效应及其影响因素。结果表明,西安市城市主干道路面径流污染严重,降雨数小时后的末期径流仍具有较高的污染水平;径流过程污染物浓度变化规律与其赋存形态有关,SS、COD、Pb等以颗粒态为主的污染物的浓度随雨强变化剧烈波动,NH3-N、溶解态COD、溶解态Zn等以溶解态为主的污染物浓度变化受雨强影响较小,随径流过程呈逐渐减小趋势;路面径流初期冲刷现象并非普遍存在,与污染物的赋存状态和场次降雨特征密切相关,溶解态污染物易于出现初期冲刷现象,颗粒态污染物是否出现初期冲刷与场次降雨特征有关;测试的3场径流事件初期30%的径流携带的SS、COD、溶解性COD、NH3-N、Pb、Zn和溶解性Zn的负荷占场次径流总负荷的比例分别为21.8%～50.0%、25.5%～49.3%、36.3%～52.6%、52.6%～66.7%、26.8%～45.0%、27.2%～63.4%和36.2%～62.6%,表明仅对初期径流进行治理无法实现对西安市路面径流污染的有效控制。     

高速公路路面沉积物的污染特性

对湖南省长潭西高速公路不同采样点的路面沉积物进行取样分析,并检测了样品的颗粒级配、COD、重金属(Cu、Zn、Pb和Cd)和有机质。结果表明,路面沉积物主要以粒径<0.15 mm的颗粒为主;较小颗粒物中的COD含量高于较大颗粒中的COD含量;粒径在0.15 mm以下的颗粒物所含重金属Cu、Zn、Pb和Cd的浓度普遍高于所选的土壤标准值,降雨一旦形成径流将会产生严重的污染危害;沉积物中的有机质含量对重金属的吸附有一定的影响,有机质含量越高,沉积物中重金属含量相对也高。     

西安市城市主干道路面径流污染及沉淀特性研究

在西安市城市主干道南二环路建立路面径流采样站,利用自制流量等比例采样装置,采集2009年3-11月的34场降雨径流,测试研究径流SS、COD事件平均浓度(EMC)、有机污染物赋存状态,并就降雨特征对径流污染的影响进行相关分析,还采用累积曲线法对16场径流水样进行沉淀实验,研究沉淀对径流中污染物的去除效果.结果表明,城市...     

雪天行车安全注意事项

大雪天路滑,极易引发事故,道路交通中车辆、行人的安全问题突出,司机如何把好方向盘,行人如何安全行走,大雪天需要注意哪些事项来保证安全?     

安全驾驶汽车经验谈(雨天驾驶)

本栏目前几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶劣气候条件下驾车应注意的安全事项与操作技巧。我省属多雨省份,雨天路面湿滑,     

心中的歌

连续两周在高温路面上预防夏季道路交通事故工作，使我的身心有些疲惫。一位同事怂恿我去莆田市区天妃温泉酒店找最出名的按摩师何文胜“轻松轻松”。     

古稀老人挑战“十字路口”

一名福州籍七旬退休老人，经过6年研究，耗费20多万，终于发明了“地下两层方形路面和地下井形叉道通路的十字路口”，并获得国家专利。[编者按]     

莆田高速交警强化客车管理 积极应对民工提前返乡潮

针对金融危机影响造成的民工提前返乡,路面客运超载日渐增多这一特点,莆田高速交警支队果断采取针对性措施,坚决遏制长途客车超员势头。一、全路段、全时空加大路面的管控力度。支队抽调科室民警充实路面警力,轮流执勤不断岗,严把三