日本开发出路面降温材料

日本国土交通省所属土木研究所和民间建筑公司合作,开发出使沥青路面温度下降的建筑材料,有助于控制城市热岛效应。该建筑材料可直接涂在路面上,不会出现与路面剥离的现象,而且施工时间短,造价也不高,4300日元／m^2,由于反射太阳光的能力强,炎热的夏天路面温度高达60℃,它可下降15℃。     

水对公路工程的危害及公路建设对水环境的影响

水对公路的路基、路面、隧道等结构都会产生危害,而公路建设也会对沿线的地下水环境产生影响。进行公路排水对提高使用道路的寿命和服务质量有积极的作用,但也应考虑公路建设对地下水和地表水环境的影响。     

渗排植被浅沟应用于处置路面径流案例分析

针对非点源径流污染问题,在对渗排植被浅沟的构造、场地布置原则、设计流量、水力计算及主要参数等分析的基础上,以廊坊市大皮营渠沿线雨洪控制利用工程中新型植被浅沟处理路面径流为例,从水质净化及径流削减两方面考察了浅沟的运行效果。结果表明,渗排浅沟对小降雨事件能发挥较好的径流削减效果,其径流削减百分比随进水流量的增加减小。相比于传统传输型植被浅沟,径流中SS、TP得到了有效去除,COD、NH+4-N则由于其溶解性较强而去除率提升幅度不高。     

路面降噪技术的发展沿革及创新

行驶车辆轮胎/路面噪声控制一直是交通噪声污染防治的主要技术方向。文章对路面降噪技术的发展沿革进行了综合论述,总结归纳了各类路面降噪技术的原理及应用效果,并探讨了路面降噪技术的发展趋势。     

使用高效矿山抢险排水装备

随着矿井向深部开采,矿山地质水害有趋重之势;加之洪灾和废弃老井、老空积水的威胁,矿井重特大事故时有发生。矿井被淹后,会使原有的排水系统遭到毁坏,需要从矿山排水基地紧急调运设备,进行抢险排水工作。这项工作处理的好坏,直接关系到矿井抢险排水的成败。     

减少轮胎磨损8招法

一、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。 二、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。     

老妪索赔

近年来,随着私家车不断增多,上路的新手也是越来越多,可城市道路却没见随之扩大,于是路面越发拥挤,路况越发复杂。车多路挤,免不了有些磕磕碰碰,小刮小擦,于是,我们常常看到路边站着几个人相互较劲,轻则破口大骂唾沫星子横飞,重则大打出手引发暴力事件,引来一群好事者的围观。其实,日常生活中的小摩擦在所难免,俗话不是说“舌头和牙齿都会打架”吗？     

2008中国最北极汽车赛事——CRC漠河站高速森林战精彩开赛

2008年9月,中国最北极的森林城市漠河。9月5日至7日,2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站——漠河站拉力赛,在黑龙江省大兴安岭这片郁郁葱葱的原始森林中上演了群雄争霸的精彩场面。笔者作为福建唯一一个中汽联的赛事裁判,有幸见证了这场CRC有史以     

汽车运动力学基础知识

驾驶员行业中有句行话:安全行车是七分技术、三分运气;懂车爱车,车辆才会给你安全的回报。回味起来还真有些道理。第一句话是指交通事故的本质是道路劣性因素的组合,比方说你或是你的车发生危险因素,如果运气好,遇上能化解危险因素的交通环境,例如刹车失灵遇上前方道路     

城镇低洼易涝区的整治措施

进入四月份,南方雨季将至,而每至雨季逢强降雨或连续性降雨,城镇易涝区总会成为一片“汪洋”,过往车辆、行人稍有大意,即有可能将自己置于险境。那如何防范易涝区致灾呢?摸清城镇易涝区底数城镇易涝区,通常是因为地势低洼、排水不畅等原因,导致降雨后经常出现地面积水,给生产、生活带来不便或给人民生命财产造成损失的区域。常见的易涝隐患点包括在建工程、立交桥下、地下构筑物、地下停车库、地下商业街、低矮棚户区、城镇低洼地带等。