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本栏目上期介绍了在雨天驾驶汽车的一些要领,本期继续介绍雨天驾车通过泥泞路的安全行车要领和一些抗滑自救措施。一、雨天通过泥泞路的安全行车要领泥泞路是指水湿泥浆路和水湿黄土路的总称,它的通行特征是路面附着系数低,且轮胎滚过后泥浆会迅速填满轮胎的花纹,会很快降低轮胎的抗滑 相似文献
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近年来,实施村村通道路项目得到进一步落实,给广大农村群众生产和生活带来便利。但是,我们也清醒看到,农村路面改善后非客运车辆载客更加严重,道路交通安全隐患更加严峻。因此,加强农村非客运车辆载客的管理,努力预防和减少农村道路交通事故,是摆在我们面前的重要任务。 相似文献
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使用高效矿山抢险排水装备 总被引:1,自引:0,他引:1
随着矿井向深部开采,矿山地质水害有趋重之势;加之洪灾和废弃老井、老空积水的威胁,矿井重特大事故时有发生。矿井被淹后,会使原有的排水系统遭到毁坏,需要从矿山排水基地紧急调运设备,进行抢险排水工作。这项工作处理的好坏,直接关系到矿井抢险排水的成败。 相似文献
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2008年9月,中国最北极的森林城市漠河。9月5日至7日,2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站——漠河站拉力赛,在黑龙江省大兴安岭这片郁郁葱葱的原始森林中上演了群雄争霸的精彩场面。笔者作为福建唯一一个中汽联的赛事裁判,有幸见证了这场CRC有史以 相似文献
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驾驶员行业中有句行话:安全行车是七分技术、三分运气;懂车爱车,车辆才会给你安全的回报。回味起来还真有些道理。第一句话是指交通事故的本质是道路劣性因素的组合,比方说你或是你的车发生危险因素,如果运气好,遇上能化解危险因素的交通环境,例如刹车失灵遇上前方道路 相似文献
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水泥混凝土路面破坏类型及其原因的探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
水泥混凝土路面的破坏类型有多种,其中裂缝,变形,接缝,表面层等四类破坏是最常见的破坏类型。本文在总结分析这四类破坏类型的基础上,对其产生的主要原因进行了深入的探讨。 相似文献