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小施是路政部门的,在324国道一个收费站上班,常年与车辆打交道,接触最多的当然还是驾驶员。谈起一些驾驶员,小施时有一些“肺腑之言”。她说,对路政收费人员,货运驾驶员都相对比较尊重她们,但有些挂特殊牌号的司机及个别私家车的车主,对她们往往就有点不恭,表现出睥睨的神情。有的车主不但不肯按规定交纳过路费,有时还借机闹事。 相似文献
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由于对汽车知识不甚了解,不少车主在4S店为爱车进行保养维修时,往往只能听信商家建议,甚至被"牵着鼻子走",直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及:被"建议"忽悠了! 相似文献
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随着汽车进入更多家庭,女性也逐渐成为购车的生力军。据各品牌经销商介绍,现在消费者超过三成是女性,而像Polo、雨燕等女车主比例过半的车型也越来越多,女性住汽车社会逐渐成为真正的“半边天”。 相似文献
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近闻,某客运公司于两年前的3月20日发生一起特大交通事故。为了铭记事故教训,避免恶性事故的再次发生,该公司专门设立了“3.20特大交通事故教训日”。每逢这天,都召集全体客运车主、驾驶员及安全管理人员开会,对“3.20”惨祸“旧话重提”,再敲警钟。 相似文献
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据统计,今年1-9月,全国公安交通管理部门累计受理道路交通事故384381起,造成77664人死亡,347351人受伤。但在这些事故中,一些受害者由于肇事者逃逸或无力赔偿,得不到及时的救治,人们不禁要问。在肇事司机,实际车主,名主车主均无钱赔付的情况下,受害者能得到怎样的有效赔偿?自然而然的,人们开始寻找救助基金。 相似文献