首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
41篇
免费
1篇
专业分类
安全科学
31篇
环保管理
6篇
综合类
5篇
出版年
2023年
1篇
2021年
1篇
2019年
2篇
2016年
1篇
2015年
1篇
2013年
2篇
2012年
7篇
2011年
4篇
2010年
3篇
2009年
4篇
2008年
5篇
2007年
3篇
2006年
3篇
2005年
3篇
2003年
1篇
2002年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有42条查询结果,搜索用时 15 毫秒
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
5
41.
生产精耕细作安全常抓常新——江苏锋驰汽车车身制造公司连续6年零事故侧记
陈以华
许坚
颜金文
《江苏劳动保护》
2013,(4):28-28
坐落在宝应县黄塍镇工业集中区的“江苏锋驰汽车
车身
制造有限公司”是一家从事汽车配件生产的民营企业。近年来.公司坚持“安全第一.预防为主。综合治理”的方针,创新安全生产管理模式,加大安全投入.强化事故隐患排查和治理.实现了连续6年安全生产“零事故”的佳绩。
相似文献
42.
基于路面激励的Adams车身柔性体影响研究
李太梅
蔡剑
王德远
吴泽勋
《环境技术》
2023,(10):17-20+38
本文基于悬架三自由度简化模型进行了路面传递函数的计算,并选择了典型特殊路面--随机比利时路面、非随机离散低频扭曲路面和非随机高频离散路面振动路对轮心载荷进行了计算。各路面轮心理论计算结果与VPG路面分析结果对比均在可接受范围内,说明了简化模型及轮心载荷理论公式的可用性和指导性。基于此公式,计算了
车身
柔性体变化导致的轮心载荷变化情况,从理论上看到各特征路面均有此规律:
车身
柔性体刚度越大则轮心载荷越大,因此,为更真实模拟
车身
变形情况,建议使用完整的TB柔性体模型。
相似文献
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
5
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号