以人为本，源头治理，依法治突——赵铁锤就《防治煤与瓦斯突出规定》的颁布实施答记者问

问：上个月的一天晚上,卓某骑摩托车经过我店门口时,正下着大雨,于是他将车停在我店旁,并问我能否帮他看车,我答应了。由天顾客较多,我一直在店里忙着,大约两个小时后,卓某回来发现摩托车丢失,于是报了警。不久,卓某向法院起诉,要求我赔偿。请问：我无偿为卓某保管车辆,是否应当赔偿其车辆丢失的损失？     

车市井喷 不能“萝卜快了不洗泥”

同学的父亲是个战功显赫的老英雄。与他交谈中．聊起了交通安全这个话题。我说现在网上热议的“兰州老汉砸车”事件．起因是在斑马线上车辆和行人都在抢行,人当然不能和车子“较劲”,于是老人拿砖怒砸抢行的车辆。社会各界对此有两种不同意见,各说各的理．闹复杂了。     

夏季怎样防止车辆自燃

夏季车辆自燃是让司机烦恼的事故。其火灾起因60％以上源于电线短路。由于夏季室外温度高,机械高速运转,线路老化橡胶破裂,电线和机油接触酿成火灾;或电线碰到高温机器产生火花。失火车辆旧车居多,由于车主到非正规厂家给车添加些电器,不走安全线路而直接连到电瓶上,车辆内电路接头多,漏电隐患多。为防止车辆发生自燃,司机应注意以下事项：     

环保新思维：绿色保险

我国现在正处于环境事故高发期,而环境污染损害赔偿是企业,甚至是国家必须面对的现实问题。然而单凭企业承担责任是力所不能及的,最终不得不由国家买单,给国家带来沉重的负担。这种情况迫切需要建立环境污染损害责任保险机制,即绿色保险,把赔偿引向社会化。保险本身就是一种救灾形式,因为它能分散风险,减少损失。针对我国的具体情况,建立适宜的环境污染责任保险模式才能平衡发展与环境保护的关系、在全社会牢固树立生态文明理念。     

有了工伤保险，商业保险就不赔偿了吗？

我们单位本着以人为本的精神,为职工上了工伤保险和商业保险。2008年我单位一职工受伤,我们立即为该职工申请了工伤认定和商业保险赔偿。很快,劳动保障部门就做出了工伤认定的决定,并支付了工伤待遇。但是,商业保险公司在知道劳动保障部门支付了工伤待遇后,以报销单据不能满足要求为理由,拒不支付保险赔偿。请问,保险公司的做法对吗？     

基于加速度干扰和AHP的车辆行驶安全性评价模型

关于行驶中的车辆在交通系统各因素作用下的行驶安全性评价,在现有交通系统四大要素的基础上加入车辆行驶状态,构成"人-车-环境-路-车辆行驶状态"5要素。并对各要素评价指标的选定做了细致的筛选,建立了车辆行驶安全性评价指标体系。其中"人-车-环境-路"因素采用打分的形式确定其参数的分值,并利用层次分析法(AHP)计算各参数权重来构建模型的;"车辆行驶状态"因素则是引入加速度干扰的定义,建立基于道路结构的加速度干扰模型。最后,运用层级分析法建立了总的车辆行驶安全评价模型。     

特种车辆驾驶安全初探

特种车辆作为一种新兴产品。近几年来刚刚生产,从目前整个行业来看,该产品发展势头迅速,出口量不断增加,许多企业争相开发该项产品。特种车辆也被广泛使用在沙滩、港口码头、草原等一些领域。当然,在中国,该产品尚未被允许上路,但对生产企业而言,存在着一批试车群体,既有道路试车,也有场地试车,还有车间下线检验试车。目前,国内对该车辆的驾驶还没有明确规定,在特种车辆驾驶过程中,存在一些安全相关的规范和要求。     

地震灾害与地震保险

地震灾害损失的严重性 我国是世界上多地震的国家,也是蒙受地震灾害最为深重的国家之一.自公元前1831年我国有地震历史记录以来,至今共记录到6级以上强震800多次,遍布于除浙江、贵州以外的所有省份.就浙江、贵州两省而言,也都发生过5～6级地震.     

车辆检查注意事项

防压伤修理车辆时,必须用三角木块或砖头垫牢车轮。若用千斤顶顶起车轮后,应使用支撑的工具撑牢靠。松放千斤顶时,应观察周围是否有人或障碍物。检查液压车厢油管时,应将倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。防烫伤发动机运转时是不允许检修的,熄火后检修,要特别注意防范被排气管烫伤。发动机水温很高时,更不允许急于打开水箱盖,以防冷却水冲出烫伤人。防中毒修理车间常启动发动机或频繁进行气焊或电焊作业,室内容易充满废气。因此,必须保持室内空气流通,以防慢性中毒。     

电梯维保现状分析及管理改进思路

本文叙述了当前电梯维保市场现状,并就推动电梯维保质量提升提出了合理建议,即加强电梯维保市场监督管理、建立电梯维保指导价格、推广电梯"保险+服务"模式、推广物联网检查维护和现场保养相结合的按需维保模式,以期为加强电梯维保监管提供新思路。