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932.
随着社会经济的发展,我国逐渐步入汽车时代,由此引发的交通事故纠纷也日渐增多。其中,车辆减值损失这个前所未闻的词汇,逐渐走入法律理论界和司法部门的视野。在我国,对于车辆减值损失,应否予以赔偿,法律没有明确规定。尤其在道路交通事故民事赔偿案件的审理中,双方当事人对于受害人受损车辆的减值损失应否赔偿存在极大争议。现以一典型案件的法院两审情况为例,[第一段] 相似文献
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编辑同志:
我单位职工孙启明今年2月26日上班途中,无证驾驶的摩托车与一辆长途巴士相撞,孙启明受伤骨折。现孙启明要求我单位为其申请工伤认定。我们认为他无证驾驶摩托车受伤,不能认定为工伤。请问我们的处理对否? 相似文献
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田竞 《中国安防产品信息》2003,(5):42-44
市场上的车辆防盗产品花花绿绿、林林总总,车主们选购新车时格外关注新车型在出厂时配置了什么样的防盗装置,这表明采用技术防范的方法已广为大众接受,也起到了明显的防范作用。本文将对如何选择可信、合适的车辆防盗产品提出最权威的建议。 相似文献
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938.
姚慧云 《中国安防产品信息》2004,(3):29-32
盗窃机动车,是我国现阶段社会治安的一大公害,是一种正在发展并且十分猖獗的犯罪活动。为了有效地打击机动车盗窃犯罪,在城市建立一个适用于机动车报警、监控、管理、移动电话、信息服务于一体的多功能开放式报警服务网络系统,已刻不容缓。 相似文献
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福州市从10月15日起,在市中心区的八一七路南门兜环岛首次正式启用左、右转车辆等待区帕交通管理方式。 相似文献