核电厂起重机安全监控管理系统的应用

本文从法规的要求和核电厂设备运行管理需求两方面介绍核电厂起重机增加安全监控管理系统的必要性,并以核电厂主行车安全监控管理系统为例,介绍了核电厂起重机安全监控管理系统的基本原理和系统构造,阐述了核电厂安全监控管理系统在国标要求基础上进行的设计提升和应用情况,为行业起重机尤其后续新建核电厂起重机安全监控管理系统的设计、验收...     

基于损伤力学的桥式起重机疲劳寿命分析

为了评估桥式起重机金属结构的前期寿命,保证起重机的工作安全,需要建立对应的损伤理论模型并结合结构疲劳合算点的疲劳应力谱来评估寿命.通过Q235B钢的常温静拉伸疲劳试验获得不同循环应力(220～300 MPa)下的疲劳寿命,在双对数坐标下通过拟合得出lg(1-D)与lg(1-N/Nf)的线性关系,继而确定损伤模型中的初始损伤值D0和损伤指数q,从而建立20℃下的Q235B钢损伤退化模型.以动态仿真计算桥机的疲劳危险点应力-时间历程,通过雨流计数法建立桥式起重机应力谱.通过ANSYS仿真分析桥式起重机金属结构受力状态,计算各危险点在不同应力情况下的损伤累积,以临界损伤为界(De=0.2),评估桥式起重机金属结构的前期寿命.通过上述方法评估某厂桥机的前期寿命为37.72 a.研究表明,损伤力学结合应力谱评估前期寿命的方法是可行的,可为起重机日常维护管理提供参考.     

基于加速寿命试验理论的履带式起重机用控制器验收方法

目的提高履带式起重机用控制器可靠性验收试验的效率和效果。方法以履带式起重机用控制器为研究对象,在分析控制器实际使用环境条件和FMEA的基础上,利用加速寿命试验理论对控制器的可靠性验收试验方案进行设计,对温度和湿度进行加速,振动和电压保持典型值,利用高温高湿加速系数模型,得到改进后的验收试验定时截尾方案。结果给出了三综合(通电)条件下的高风险定时截尾方案,包括高温高湿加速条件下控制器可靠性验收试验的应力剖面、加速系数、试验方案参数以及基于试验结果的MTBF估计方法等。高温高湿加速系数为142.14,生产方风险α和使用方风险β均为30%,鉴别比d=2,最低可接受值为30 000 h,高温高湿加速条件下累积试验时间为780.92 h,判决接收故障数为2。结论该方法能够在较短的时间内获得控制器可靠性特征量的估计值,并作出接收或拒收的验收决策。加速后验收试验时间从111 000 h缩短到780.92 h,能够满足控制器实际验收需要。     

塔式起重机接地的检验

《起重机械监督检验规程》中塔机部分8．7．1规定：起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必须是有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有非焊接处时,应另设接地干线或跨接线。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压铁心及金属隔离层等均与金属结构间有可靠的接地连接。     

起重机械安全技术检查与管理：塔式起重机的安全检查

塔式起重机(简称塔机或塔吊)是建筑施工和工程建设中常用的施工机械。它有较高的塔身和较长的起重臂,又由于转移工地较频繁,因此,机构和电气系统易造成损坏,作业时也容易发生倾翻、碰撞、触电等事故。为预防塔机事故,本文对塔机的安全检查内容及方法作以下简单介绍,供有关人员参考。 一、安全距离的检查 塔机的安全距离是塔机在架设过程中要遵循的重要指标。如果安全距离不够,常常会造成塔机碰撞、触电、挤伤人员等事故。 检查安全距离时应侧重以下三个方面: 1.塔机尾部与建筑物或建筑物外围施工设施之间的安全距离不应小于0.5米。 2.塔机的…     

轨道交通列车内空气质量研究现状与展望

城市轨道交通因其运量大、效率高、能耗低等诸多优点,成为城市公共交通的主要方式,其中主要以地铁为主。虽然通勤者在地铁内停留时间短,但因列车及乘客的活动,其内自然通风不足,空气质量差,影响出行人员身体健康。研究表明：颗粒物（PM）、挥发性有机物（VOCs）和细菌是主要的空气污染物。其中,轨道交通颗粒物主要来源于列车与轨道之间的磨损,且颗粒物中金属元素含量丰富,遗传毒性较强。VOCs主要来源于地铁装饰物的挥发,细菌与真菌等主要受客流量、通风、温度等因素影响。此外,文章综合叙述了暴露于PM以外的各种空气污染物的健康风险。最后,指出进一步优化列车运行条件、开发先进的空气净化装置,是未来轨道列车空气质量研究与控制的方向。     

塔式起重机的安全使用和管理

塔式起重机（以下简称塔机）是现代建筑中一种主要的水平运输和垂直运输机械。近年来,随着国民经济不断发展,基本建设规模不断扩大,特别是高层建筑的不断增多,塔机的使用愈来愈广泛。由于塔机高度较高、重心高、高空作业危险性大等特性,容易发生机械事故,一旦发生事故很容易产生重大的经济损失,甚至导致人身伤亡。因此,如何正确安全使用塔机,加强塔机安全管理,是摆在建筑业管理人员面前的现实课题。     

静电场轨道阱超高分辨质谱在新污染物分析中的应用

介绍了静电场轨道阱超高分辨质谱在新污染物分析中的应用,包括靶向定量、靶向筛查和非靶向筛查3个方面。在靶向定量方面,静电场轨道阱可以达到μg/L至ng/L检测限,满足环境中新污染物分析的需求。在靶向筛查方面,静电场轨道阱超高分辨质谱配备了包含上千种新污染物的数据库,可从精确质量数、保留时间、同位素峰形、碎片离子、二级谱图等方面,实现对新污染物的快速筛查。在非靶向筛查方面,该系统可通过智能化的数据采集模式(AcquireX)采集丰富的二级信息,然后通过Compound Discoverer软件流程化地处理数据,包括基于本地和网络数据库的谱图搜索,以及不依赖于数据库的特征碎片查找、中性丢失查找、特征同位素查找、质量亏损计算、分子网络分析等,最大程度地查找和发现未知的新污染物。     

青藏高原东南缘自然地理对铁路交通廊道提出的挑战∗

位于青藏高原东南缘的川藏交通廊道将面临极其复杂的工程环境，全线复杂结构桥梁、超长深埋隧道众多、 长大坡道客货共线运行，使其安全高效建设和长期稳定运营面临巨大挑战。首先阐释青藏高原东南缘地形地貌、 气候环境、新构造活动以及自然灾害等方面的特征与规律；深入分析高原东南缘独特自然地理对川藏交通廊道提出的挑战及应对策略；最后提出如何改进和强化轨道结构来应对面临的挑战。研究结果表明：①沿线区域大地貌格局以高山峡谷为主体，具山高、坡陡、谷深的险峻地形和极致地貌景观；②沿线各地具有气候垂直分带明显和区域差异大等特点，灾害性天气如雷暴、冰雹、大风、大雪及暴雨频现；③沿线行经青藏高原周缘挤压转换造山带以及向东和南东方向“逃逸”的侧向挤出地体群，区域断裂构造极为发育，断裂活动性强，具有强构造应力和高地热；④ 沿线区域为高灾害风险区，尤以强震、地震滑坡、高位远程滑坡、冰湖溃决以及大型滑坡堵江事件等致灾因子危险性高；⑤建议采取增加钢轨重量和采用合金轨、强化无缝线路结构稳定性以及轮轨系统动力学性能合理匹配等措施改进和强化现行轨道结构。     

优化Swin Transformer的塔式起重机销轴安全状态识别算法

为减小塔式起重机运行安全隐患，提高机器视觉检验销轴连接状态的准确率，提出一种优化Swim Transformer的塔式起重机销轴安全状态识别算法；首先通过采集工地现场塔式起重机销轴安全状态图像，创建数据集；其次对数据集中销轴安全状态分类，并进行独热编码；然后基于Swin Transformer算法，建立销轴安全状态的识别模型，构造和优化损失函数；再运用AdamW优化器更新梯度，经过1 000次训练迭代后得到最终模型；最后在所创建的销轴图像数据集上，进行试验验证。结果表明：所提优化算法提高了塔式起重机销轴安全状态识别能力：准确率为99.4%、平均精度为99.4%,平均召回率为99.4%,平均特异度为99.6%,呈现出良好的分类和泛化能力；同时明显优于ShuffleNet、DenseNet和EfficientNet等3种典型算法；与原Swin Transformer算法相比，准确率也提高了3.6%。