穿村镇公路交叉口车辆速度特性及行车安全评价

乡村振兴战略下的穿村镇公路事故治理是重大现实问题,而穿村镇公路交叉口速度特性分析与行车安全评价已经成为迫切的理论需求。选择云南省2个典型穿村镇公路交叉口为实例,采集无人机视频数据以分析穿村镇公路交叉口的车辆速度变化规律;构建危险性系数模型与Vague复合物元行车安全等级判定模型,评估穿村镇公路交叉口行车安全水平,并通过实例交叉口进行验证。结果表明：穿村镇公路交叉口车辆运行速度总体呈现“减速—加速”模式,速度最低点位于交叉口中心附近;路况复杂的多路交叉口速度分布于[40, 65] km/h,波动幅度相对较小;相较于无路侧干扰的行驶场景,避让场景下交叉口车速离散度更大,车速差最大值为49.78 km/h。评价案例交叉口的行车安全性,发现车辆驶入时距交叉口中心越近,危险性系数越大,驶出时则反之;两个案例交叉口的危险性系数最大值均位于交叉口中心,该位置加速度变化最快,行车安全性最低;十字交叉口行车安全性更差,易发生交通事故,多路交叉口的行车安全性良好。研究成果可为穿村镇公路事故治理提供理论依据。     

Panasonic WV-BP501／3＂黑白CCD单缆VP摄像机

性能特点：该摄像机具有512(H)X582(V)像素的1／3″CCD转换元件,水平方向380线的高解像度。     

稳定企业安监队伍 遏制安监人员流失

近几年,全国生产、建设领域的安全生产形势一直比较严峻,原因是错综复杂的。其中安监队伍力量的削弱、安监人员的流失也是主要因素之一。造成这种现象的原因除了企业转换经营机制和改革中部分领导干部忽视安监机构和安监人员的作用,人为地合并或撤销安监机构,压减安监人员外,安监人员由于待遇低,安全工作难度大,调离改行,也是一个不可忽视的原因。     

电袋复合除尘器气流分布技术及评判标准研究

从电袋复合除尘器的基本原理出发,提出对其进行气流组织的三个关键点,并从理论上对影响电袋复合除尘器性能的烟气冲刷速度、逆重力向速度分量（CANE速度）、静电区除尘效率、静电区气流均匀性系数、净气室及出口烟道的设计等方面进行了研究。     

海洋环境规制对海洋经济新旧动能转换影响研究——以中国沿海11省区市为例

环境规制是影响经济新旧动能转化的重要因素。基于中国沿海11个省区市2010—2020年数据,以《全国海洋主体功能区规划》作准自然实验,并用熵值法测度海洋经济新旧动能转换水平,运用双重差分法实证海洋环境规制对海洋经济新旧动能转换的影响。结果表明:(1)海洋环境规制对海洋经济新旧动能转换存在显著促进作用;(2)海洋环境规制对海洋经济新旧动能转换的影响存在持续性与滞后性;(3)海洋环境规制对海洋经济新旧动能转换影响存在空间异质性,北部与南部海洋经济圈环境规制与海洋经济新旧动能转换间不存在显著影响,但东部海洋经济圈环境规制显著促进了海洋经济新旧动能转换;(4)海洋科技创新在海洋环境规制促进海洋经济新旧动能转换过程中起到中介作用。     

来自动物的传染病

最近,爆发于墨西哥的甲型H1N1流感已传播到其他国家。其实,随着经济的发展,人与动物接触的机会增多;随着交通的发展,世界人口的流动速度加快。因此,来自动物的传染病也越来越多,这些传染病在世界各地的传播速度也越来越快。接下来,就让我们了解一下近年来常见的那些由动物传播给人类的传染病。     

行车安全的“二忌二戒”

汽车如今成了许多人日常生活的必备工具,同时交通事故也在不断上升,有人认为是因为机动车太多或路太差,但其中还有一个重要原因,是驾车人的心理存在不少问题,如果加以调适,可避免更多的车祸。一忌动怒;机动车速度较快,在紧急情况下,难免出现一     

谈电梯限速器的校验

国家质量监督检验检疫总局制定的《电梯监督检验规程》的第2．10项规定：对于没有限速器调试副本的新安装电梯和封记移动或动作出现异常的限速器及使用周期达到2年时,应进行动作速度校验。其动作速度应符合标准的规定。该检验项目是检验规程中的一项否决的重要项之一,     

曳引轮位置偏差对电梯运行的影响及检测方法

电梯运行状况除了取决于电梯制造质量外,还决定于安装质量,其中主机的安装质量又是重要的一环,而主机的安装质量主要体现在曳引轮的安装质量上,其中曳引轮的位置偏差对电梯安全运行状况有着不容忽视的影响。以旁置式电梯为例,当曳引轮在前后方向即中心线方向偏差超标,将导致轿厢偏向一侧导轨,加快该侧导靴衬磨损速度,加大另一侧导靴衬与导轨的正面间隙,使轿厢运行时在轨道中心线方向发生摇摆现象,严重时,导靴啃轨,轿厢倾斜卡轨,甚至产生导轨被拉、轿厢立柱折弯等严重后果。     

循环流化床烟气脱硫塔入口结构改进的数值模拟

采用商用Fluent软件提供的k-ε湍流模型对循环流化床脱硫塔内部流场进行了数值模拟,重点考察入口结构对脱硫塔内气相速度分布均匀性的影响,并用速度不均匀度定量描述了流场的均匀性。结果表明,当前使用90°弯管进气结构的脱硫塔内部流场存在明显的不均匀性,主要是入口处气流90°转向造成的。为此采用组合弯管进气结构代替90°弯管进气结构,以改善脱硫塔内流场不均匀性。入口结构改为组合弯管进气结构后,脱硫塔内流场不均匀性得到很大改善,速度分布的不均匀度明显减小,因此组合弯管进气结构有利于烟气与脱硫剂的充分混合反应,提高脱硫效率。