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1 国内外废旧轮胎处理现状随着汽车工业的飞速发展 ,作为固体废弃物的废旧轮胎的数量也随之激增 ,已成为人们关注的重大环保课题。据统计 ,全球每年报废轮胎约1 0亿条 ,仅美国一个国家现已积存废旧轮胎超过 8亿条待处理。大量废旧轮胎长期露天堆放 ,不仅造成资源的极大浪费 ,而且废轮胎容易积存污水滋生蚊虫 ,日久自燃造成火灾 ,还在缓慢分解时释放有害气体污染空气。由于废轮胎自然降解的过程非常漫长 ,因此成为在各国都迅速蔓延的黑色公害。中国作为发展中国家 ,汽车工业在国民经济中作为支柱产业受到政府的大力扶持 ,由于中国是潜在的汽… 相似文献
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对废旧轮胎的热能利用和热分解技术进行了综述。热能利用介绍了作为锅炉燃料和水泥燃料使用;热分解介绍了制备液体燃料和炭黑。 相似文献
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张瑞 《资源节约和综合利用》2011,(11):54-55
我国已成为橡胶资源消费大国!
目前,我国年均橡胶消耗量占世界橡胶消费总量的30%,每年我国橡胶制品工业所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶需要进口。 相似文献
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本刊讯:国家工信部正式发布了轮胎翻新和废轮胎综合利用行业的准入条件。该标准的发布,为行业的规范发展提供了重要的政策依据,废旧轮胎综合利用行业的无序发展将成历史。按照此次公布的条件,已建轮胎翻新加工企业,轮胎翻新年综合生产能力不得低于20000标准折算条;新建、改扩建的企业,年综合生产能力不得低于30000标准折算条。已 相似文献
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正近几年,随着我国经济社会的快速发展,汽车工业和公路运输也对轮胎的需求量不断增加,我国已成为世界轮胎生产第一大国,同时也是世界橡胶消耗第一大国。2007年我国轮胎产量达3.3亿条,轮胎出口量超过1.4亿条。到2013年,轮胎产量达到3.906亿条,其中全钢载重胎产量达9006.6万条,半钢乘用及轻卡胎产量总计2.61亿条,轮胎出口量达1.65亿条。资料显示,受世界 相似文献
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当你在驾驶某品牌汽车时,也许你会抱怨这牌子的车减震太硬、噪音太响,又或者转弯侧倾太大、甩尾极限速度太低、刹车行程太长等等,我觉得也许你的抱怨,和这辆车的品牌并无太大关系。或许只需要更换轮毂和轮胎,调整好合适的胎压,这辆车就会变成另一种风格。生活中常见到很多车友对改装轮辋和轮胎很有兴趣,向我打听应该如何改装。大多数车友对改装轮辋和轮胎之后, 相似文献
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在人们装修过的新房中,地毯以其高雅富贵,脚感舒适的优点被人们广泛使用,在使用过程中我们会发现地毯的一些缺点让我们很头疼,如不易打理、收藏不方便等.下面给大家介绍几种保养地毯的技巧。将一定比例的面粉、精盐和石膏粉(比例为6:1:1),用水和成糊状加温冷却使之成为干块状,然后压成小块,撒在地毯脏处,再用硬刷使之在地毯上滚动,直至滚成粉状,然后用吸尘器吸净即可。 相似文献
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近日,全国重特大交通事故频发,惨烈的车祸再次引起了人们对道路交通安全的密切关注。人在江湖漂,难免不挨刀。行车一旦遭遇险情,驾乘人员必须保持清醒头脑,采 相似文献