《瓦尔登湖》

<我的生活必需品> 那么,对人体而言,最主要的必需品就是保暖,保持我们体内的热能.     

水中挥发性化合物的微量分析——顶空进样器的应用

本文介绍了自动顶空进样器,及与配有电子捕获检测器的气相色谱仪相联,测定水中1μg/l的十种卤代有机物,其中九种含量在100ng/l时也能容易地检出.顶空进样器与配有氢火焰检测器的气相色谱仪相联.能简便地检出水中10μg/l的苯、甲苯、邻一、间一、对一二甲苯.该方法简便、重复性好,未校正的峰面积相对标准偏差小于4.2%.     

企业环境信息披露与管制的理想框架

“特别关注”专栏的前两篇文章对各国环境信息披露进行了比较研究，同时对我国企业环境信息披露进行了实证研究。在此基础上，本文对我国的企业环境信息披露的内容、形式和环境信息披露管制提出相关建议。[编者按]     

上海市污水治理二期工程扩散器的改进设计

首先对污水海洋处置工程进行了简单介绍 ,根据国内外污水海洋处置工程的设计经验 ,论述了污水海洋处置工程扩散器设计的一般准则 ;结合上海市污水治理二期工程白龙港排放口水较浅的特点 ,为了提高污水近区稀释度 ,根据物理模型试验 ,对扩散器的设计进行了改进 ,可为国内较浅水域污水海洋处置工程扩散器的设计提供参考     

土壤中砷的原子荧光法测定

将土壤粉末均匀稳定地悬浮于0.15％～0.2％琼脂溶胶中,采用悬浮样品直接进样,氢化物发生—非色散原子荧光法,测定其砷含量。以柠檬酸—NaOH缓冲液控制试样pH4.7,测定As~(3+);以HCl、KI和抗坏血酸还原As~(5+)为As~(3+),测定总砷量;用差减法求得As~(5+)含量。方法应用于测定不同类型土壤时,相对标准偏差为1％～6％,回收率为85％～106％。     

扩散器近区稀释扩散模型试验研究

通过模型试验，全面研究扩散器的水平方位角、射流角度、长度、环境水深、射流速度等主要设计参数对污水近区稀释扩散的影响。为扩散器设计提供技术支持和参考依据。     

嘉兴市污水海洋处置工程扩散器长度的确定

为了能满足设计初始稀释度并降低工程费用，结合嘉兴市污水海洋处置工程，利用Jetlag3模型确定了其扩散器长度。计算结果表明，八团（0－1500）扩散器长度取200－250m，场前（0＋000）和场前（0＋1400）扩散器长度取250－300m，能满足近区初始稀释度的要求。     

应用模糊论方法学优化交通噪声布点

本文应用模糊论方法学以及聚类分析、贴近度计算,择近原理等数学手段,把沈阳市原有的48条干线优化成12条监测干线.经 F 检验、T 检验及其它各种误差检验,证明了优化结果具有较高精度,满足了国家城市环境质量综合整治定量考核及监测规范的要求,为城市交通噪声监测布点优化,提供了借鉴及参考.     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.