创新环保政策法规 推动经济社会转型

2012年全国环境政策法制工作暨研讨会召开以来,环境政策法制工作坚持改革创新,深化综合宏观职能,成效明显。一是环保法修改取得积极进展。环保系统的意见和环境保护部基本立场多数得到反映,修正案草案二审稿与一审稿相比,在基本理念、监管手段、公众参与、法律责任等方面有了很大进步。还有其他一些重要意见和建议,正在进一步沟通协调中。我们坚持的这些意见,是为了     

基于Cox比例风险模型的交通违法间隔时间研究

为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对再次发生交通违法间隔时间的影响方面,研究驾驶员交通违法的间隔时间差异,以及影响驾驶员发生再次违法的关键因素。结果表明：交通违法时间间隔受年龄、累计积分、月份3个因素显著影响;33～44岁的驾驶者再次违法率最大,大于60岁的驾驶者再次违法率最小;驾驶员累计积分与生存曲线陡峭程度为正相关关系,累计积分与驾驶者再次违法率为正相关关系;相同间隔时间下,11月生存率最高,1月生存率最短。     

面对雾霾,政府该做些什么?

正2013年已经过去,网络上出现了新闻搜索十大关键词,雾霾位列第一位。雾霾走了,还会回来吗?这是公众心中最大的谜团。新的一年,不想再吸雾霾成为公众迫切的祈愿。面对雾霾和公众的呼声,政府该做些什么?加强立法的震慑力"洛杉矶光化学烟雾、伦敦烟     

各省动态

正江苏:发布新的环境应急预案江苏省近日印发《江苏省突发环境事件应急预案》。此次出台的《预案》是对2006年版《预案》的修订。《预案》在省级层面如何协调指挥应对突发环境污染事件的问题上做出针对性调整;针对江苏突发环境污染事件的特点,加强对各种环境风险的监测     

打击违法违规“小化工”长效机制建设实践

治理好违法违规“小化工”一直是化学品安全领域安全整治的难题。江苏省南通市海门港新区从当地实际情况出发,结合社区网格化这一基层治理模式,探索出了一条较为行之有效的打击违法违规“小化工”的长效机制。     

以改革创新为动力积极推动环境保护工作战略转型

2012年是斯德哥尔摩人类会议40周年,也是中国环境保护40周年,中国的环境保护取得了积极的进展,但是也面临着巨大的挑战:严峻的环境形势、快速的经济发展、深度的体制改革,都要求环境保护尽快实现具有战略意义的转型.     

信用评价,剑指环境失信行为

正今年1月,环保部会同国家发改委、人民银行、银监会联合发布《企业环境信用评价办法(试行)》,剑指企业环境失信行为,破解环保违法成本低的难题。此次环境信用评价办法在全国的铺开,引起了外界的诸多关注,有人认为办法的出台将有助于促进企业规范环境行为,改善日益严峻的环境问题;有人则指出,办法未必能够真正管住污染。真相又是怎样的呢?     

环境污染损害鉴定与评估是根治“违法成本低和守法成本高”顽疾的重要举措

“环境违法成本低和守法成本高”久治不愈的根源分析中国的环境法制和环境保护几乎是同时诞生,也是同时发展和壮大的.中国环境法制建设发展的非常快,是环保领域一项非常重要和成熟的工作.可以说,中国环境法制建设的快速发展是环保人的骄傲.但是,违法成本低和守法成本高的问题,一直又是中国环保事业长期以来没能根治的一个痼疾.在环境法制建设的几十年发展中,从上到下都在考虑要下决心解决违法成本低和守法成本高的问题,采取了很多办法,从执法和立法方面都采取了很多措施.但是时至今日,虽然付出了巨大的努力,但是对这个问题解决的进展和成效依然不显著,不让人满意.我们现在应该对这个问题进行深刻的反思和剖析.     

强令劳动者冒险作业违法

强令劳动者冒险作业违法李耀明，叶星某镇将一镇办小煤窑承包给了当地农民陈国民。陈国民在未经有关部门批准的情况下，便在所承包的采矿点附近挖掘了一条新矿井。今年４至５月份，该镇安全生产检查站对该矿井进行检测后发现存在多种不安全因素，先后两次下达了《安全检查...     

交通违法万花筒

9月21日早晨6点多，一个“摩的”师傅载着一名醉得不醒人事的小青年来到了石狮交警大队，告诉值班室门卫：他把该人载到单位，请好生照看。然后，师傅把一张《执勤证》交给门卫，便掉转车头迅速离去。那醉汉在值班室地上一骨碌躺下，睡起“舒服觉”，还打起了呼噜。