美国空气排放标准趋严促使烟道气脱硫系统市场前景看好

据美国Mcllvaine公司最近研究报告预测，由于美国环保局(EPA)已提议实施美国州际空气质量法规，这将使得美国烟道气脱硫(FGD)系统市场前景看好。到2007年美国FGD系统市场需求总额将达到70亿美元／a。同时巨大的亚洲FGD系统市场也正在被开发，这意味着2007年全球对FGD系统的需求总额将达到100亿美元，不过随着市场的饱和．     

珠江三角洲经济区污水系统设计原则

分析了珠江三角洲经济区水环境现状；阐述了城市污水分散处理与集中处理的利弊；指出污水深度处理与回用是形成良性水循环的有效途径，更是经济可持续发展的必然要求；通过对已建排水系统存在问题的分析，探讨了珠江三角洲经济开发区污水系统的设计原则，认为污水系统规划要改变传统设计方法，应方便再生水回用，由经济、技术、地理等综合因素确定排水分区、污水厂厂址与数量，选择适合各排水区域水质水量的工艺流程，预留污水厂与再生水回用管线分期发展的空间，应优先选用国产污水处理设备，尽可能维持城市河涌自然生态。     

稠油污水处理系统改造与絮凝剂筛选试验研究

河南油田井楼稠油联合站含油污水中的污油和悬浮物含量较高,超过150mg/L。为此,对该处理系统进行了改造,并对絮凝剂的筛选进行了试验。结果表明:无机絮凝剂与有机絮凝剂联合作用,可对污水中所含有的污油和有机物杂质的悬浮物产生很好的絮凝沉降效果。加药浓度、加药顺序及沉降时间均对絮凝沉降效果有一定的影响。改造后的污水处理系统实现了污水达标回注,降低了无效回注费用。同时还回收了污油,降低了药剂成本,产生了十分明显的经济效益,每年节约成本约500万元。     

聚丙烯生产工艺系统安全评价

对聚丙烯生产工艺系统进行危险源辨识，利用道化学火灾爆炸指数法对工艺系统进行安全性评价，掌握系统危险源分布状况，确定系统的危险性等级。     

建立科学的职务分析系统

职务分析，就是把职工担任的每个职务的内容加以分析，清楚地确定该职务的应有性质和组织内职务之间的相互关系和特点，并确定操作人员在履行职务时应具备的技术、知识、能力与责任，即对某一职位工作的内容及有关因素做全面的有系统有组织的描写或记载，因此，职务分析也称为职位说明。国外人事心理学家从人事管理角度，提出了职务分析公式，     

上吸式高炉出铁口烟气捕集除尘系统

由无锡市东方环境工程设计研究所有限公司和无锡市东方工业环保有限公司开发、江苏省环境保护产业协会推荐的上吸式高炉出铁口烟气捕集除尘系统适用于高炉出铁场(出铁口、出渣口、铁水罐)、高炉上料、高炉槽上槽下等系统除尘。主要技术内容一、基本原理烟气热抬升和风速的差速分配原理。二、技术关键1.捕集装置充分利用烟气的热抬升力诱导捕集、符合流体动力学降低捕集罩的结构阻力,确保烟尘的捕集率;2.优化管网设计、控制管道内烟尘流速,确保管网系统阻力的合理性和风量分配的平衡;3.采用低阻抗结露脉冲离线清灰除尘器专利技术,保证了较低…     

飞行目标自动跟踪系统设计综述

主要介绍了GPS技术的最新发展、应用及原理，结合成熟的GPS技术，设计了一套对飞行目标的位置自动跟踪系统。该系统以C51系列单片机为数据处理核心器件，前接GPS接收机，将GPS的测量信息进行分析处理，产生控制信号，输出给后续的伺服机构，驱动伺服机构完成自动跟踪。本系统可以在森林防火指挥系统中，完成火灾监测、人员、物资调配等工作，使火灾造成的损失降低到最小。     

基于CAN总线的分布式安全报警系统

CAN总线是一种多主站局部网络 ,支持分布式控制系统或实时控制系统的通信功能 ,具有检错功能强 ,抗干扰 ,传输速率高等优点 ,广泛应用于工业控制领域。笔者以CAN总线技术为基础 ,用单片机和个人计算机组成分布式安全报警系统 ,该系统具有开放性、全分散体系结构、安装维护简单等特点。笔者介绍了该系统的总体构成及其软件和硬件设计。试验结果表明 ,该系统实现了事故现场、住户与住宅小区三者联系的安全报警功能。系统稳定性好 ,实时性强 ,报警准确。     

自动变光焊接护目镜响应特性测试仪研究

为制定变光焊接护目镜新产品专业标准提供支撑，进行了焊接弧光特性和变光焊接护目镜响应特性研究，解决了焊接弧光模拟、弧光信号检测、时间小信号检测等技术关键，研制了响应特性测试系统，并进行实测分析。便携式测试仪采用暗箱全封闭结构，能产生模拟的交直流弧焊信号，能检测10^-1～10^4lx照度的光信号并保持线性，能检测弧光作用下护目镜可见光透射比的整个变化过程，最大采样频率达30kHz，确保测试精度，能按响应时间定义进行记录和运算，测试接口具有通用性。     

对地铁工程风险评估体系框架的研究

地铁工程同一般建设项目相比,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展的程度等多方面因素的影响较重;就必然使地铁工程成为高风险的工程建设项目,然而目前对其风险评估工作还停留在简单的定性和定量的评估水平上。为此,笔者在研究系统论的基础上,从动态系统风险评估的观点出发,运用动态控制的原理,着重研究适合于地铁工程风险评估体系的理论框架,及建立理论框架时应考虑的诸多问题;同时对动态系统风险评估、评价因素可靠性分析技术、各种风险评估方法及评估技术的运用做了简要论述。该框架体系不仅适用于地铁工程的风险评估,同样适用于其他复杂的工程系统的风险评估评价。