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981.
浆固碎石桩作为一种新型软土地基处理技术,其主要通过注浆改善桩体的加固效果,同时通过浆体渗透来改善桩周土体的物理力学性质,从而减小浆固碎石桩复合地基沉降。针对浆体对桩周土体的渗透作用,按照平面轴对称问题,推导出注浆渗透影响范围的计算方法和浆固区压缩模量计算公式,并通过室内模型试验研究,验证了浆固区压缩模量计算公式的正确性。随后,利用数值计算分析,对浆固区影响范围进行量化分析,并通过数值拟合得到了考虑注浆渗透影响的桩体等效半径计算公式。所得结果对工程设计具有重要的指导意义。  相似文献   
982.
中心城市及其腹地的研究一直是城市地理学的热点。首先,构建多指标体系,运用主成分分析法,计算城市中心性强度,以此修正断裂点模型中的城市人口规模。其次,结合加权Voronoi图方法,勾勒南京与其经济区区外竞争城市间的经济腹地范围和南京与区内周边城市间的经济腹地范围,并采取实证法对理论上的腹地范围进行调整。最后,根据经济联系的强度,将南京经济腹地划分为6个层次。研究表明:南京与区外、区内城市间的经济腹地,两者都呈“红桃心”的形状,但在前者经济腹地中,南京并不位于中心而是偏于东侧;而在后者经济腹地中,南京基本位于中心位置。研究南京经济腹地的范围与层次,有利于南京经济区更科学合理的空间组织和加快长三角地区向西北方向的空间辐射。  相似文献   
983.
利用平面二维恒定流悬沙输运数学模型,模拟计算广东省惠州市境内东江干流博罗浅滩整治过程中,疏浚和抛泥对右岸义和自来水厂取水口的影响.定量地估算出施工期间义和水厂取水口处水质超标的时间和程度,为制定水环境保护对策措施提供依据.  相似文献   
984.
有毒气体在化工企业生产和储存过程中广泛存在,可能会导致作业人员急性中毒,甚至死亡。为保护人员健康和企业安全生产,及时发现风险的存在,企业通常会通过安装有毒气体检测报警装置来控制风险。但不同部门发布的标准侧重点不同,要求有所不同。为了科学设置,本文以GB/T 50493—2019《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》和GBZ/T 223—2009《工作场所有毒气体检测报警装置设置规范》为基础,探讨有毒气体检测报警装置设计的科学性、规范性和合理性。  相似文献   
985.
首先分析了专业网络的发展趋势,介绍了专业网络的几种实现技术。然后重点介绍了基于蓝牙无线专业网络技术,并阐述了其技术特点和优越性。最后设计了基于蓝牙技术的公路隧道施工生产安全网络智能监控系统平台,该系统将蓝牙通信技术与有线电话和互联网融为一体,组成专业网络监控网,在具有蓝牙功能的专业设备间的内部构建网络以实现无线通信,对外实现以太网接入,实现对公路隧道施工生产安全网络平台智能监控的本地集中控制和远程控制。  相似文献   
986.
为了解企业认证准备工作情况,倾听企业建议与意见,解答企业认证相关问题,努力推进企业认证工作。公安350兆模拟无线通信设备认证工作座谈会近期在京召开。公安部科技信息化局无线通信管理处处长李江、副处长杨艳丽,中国安全技术防范认证中心副主任刘剑锋、郭立和相关部门负责人,以及杭州优能通信设备有限公司、迈奇通通讯设备(有限)公司等8家企业参加了会议。会议由李江处长主持。  相似文献   
987.
在灾害和紧急情况下,通信保障对消防工作指挥调度、救援和信息传递至关重要。本文旨在分析消防应急通信的薄弱环节,包括装备、网络和指挥系统,提出针对性的建议。这将为消防决策提供科学依据,推动技术创新,增强社会抗灾能力,确保在面对灾害和紧急事件时实现快速、准确、可靠的通信支持。  相似文献   
988.
随着第三次工业革命的蓬勃发展,通信技术被广泛应用于社会基础设施建设及专业领域管理系统的数字化转型中。运用数字资源创新高校消防安全管理模式、促进高校消防应急系统进一步完善、加快高校火灾防控体系建设速度是提升现代化消防治理能力的关键。本文通过逻辑分析法与文献分析法,探究数字技术在高校消防安全管理中的应用价值,剖析高校消防数字化转型的重要意义,为高校火灾防控体系模式的创新提供有益启发。  相似文献   
989.
在安徽宣城通信基站中选取103个基站并设置924个监测点位,用电磁辐射分析仪监测,利用相位差确定所属区域后对基站电磁辐射强度作理论预测,与现场监测值对比分析。结果表明,现场监测电场强度值为0. 20 V/m~1. 86 V/m,均值为0. 45 V/m;功率密度为0. 011μW/m~2~0. 918μW/m~2,均值为0. 063μW/m~2,远小于标准限值。说明该区电磁环境状况整体较好,基站周围电磁辐射随着距离的增大而不断减小,功率密度实测值变化趋势与理论预测值基本一致。  相似文献   
990.
粤北地区属于高寒山区,在春运前后,容易受天气影响出现道路结冰现象,从而增加交通事故的概率。道路结冰是指由于低温,雨、雪、雾在道路冻结成冰的天气现象,可能对交通、电力、通信设施等造成危害。几乎所有的研究文献都表明:在冰雪覆盖的道路上,发生车辆碰撞、刮擦交通事故的机率明显上升。英国学者Perry和Symons研究表明:在冰雪道路环境下交通事故伤亡率增加25%,事故率上升100%。  相似文献   
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