交通事故责任≠民事赔偿责任吗？

法律责任分为行政、民事和刑事三种，交通事故责任亦然。对“交通事故责任不等于民事赔偿责任”之说，笔者不能苟同。交通事故责任不同于行政、刑事责任，没有人提出异议。《道路交通安全法》第74条规定：“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。”     

公安部道路交通管理和消防工作

2004年公安交通管理和消防工作面临的问题；2004年道路交通管理和消防工作回顾；2005年道路交通管理和消防工作思路     

深圳城区噪声污染分析

通过对近年深圳市区域环境噪声及道路交通噪声的监测数据分析,发现深圳市交通声源是长期影响城市区域环境噪声的主要因素,其根源在于城市机动车辆增加迅速,路网过密,而配套设施跟不上,造成对城区域环境噪声污染相对集中,城区声环境日趋恶化。      

道路交通噪声变化的马尔柯夫过程定量预测

介绍了马尔柯夫过程的理论及方法,并将其预测模型和稳定状态方程应用于道路交通噪声变化的定量预测上,其预测结果与研究市区道路交通噪声变化的实际情况相一致,表明用马尔柯夫过程定量预测道路交通噪声变化是可行的。      

北京市典型道路交通噪声排放特征

采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路城市主干线城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。     

欧美严惩超速行车

最近,随着杭州飙车事故的曝光,广大人民群众对超速行驶、酒后驾车等危害公共安全的违法行为反应强烈,要求加大整治力度。依法从重惩处．有效地保护人们的生命财产安全,维护良好的道路交通秩序。     

高速公路交通应急管理程序规定

第一条为加强高速公路交通应急管理,切实保障高速公路交通安全畅通和人民生命财产安全,有效处置交通拥堵,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国突发事件应对法》的有关规定,制定本规定。     

何为国家道路交通安全科技行动计划？

一、背景 从国际经验和我国的实践来看,科技进步和应用是解决道路交通安全问题的重要手段。动员和集成相关科技、产业和政府资源,通过科技创新建立和完善我国道路交通安全保障技术、措施和标准体系,提升道路交通可持续发展能力,已成为全面提高我国道路交通安全保障水平的必然选择。     

一季度全国道路交通安全形势总体平稳

2009年以来,全国公安机关交通管理部门深入开展严重交通违法行为集中整治,确保了全国道路交通安全形势总体平稳。