安全生产指数的研究及其思考(三)

一、我国事故状况与世界水平的比较1.工矿企业职业伤亡事故的比较表1部分发达国家和发展中国家工伤事故死亡人数、死亡率注:1.数据来源于ILO公报。表中加*号的是1998年数据,其他是1999年数据。2.工伤事故指数是用10万人死亡率为分析基数,以所有国家的统计平均数为100。根据2001     

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究

针对道路交通安全的现状 ,笔者分析了利用地理信息系统 (GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点 ,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事故分析的直观性、可操作性 ,进行区域安全评价、事故多发点因素分析 ,有利于挖掘交通事故的深层原因 ,从而指导安全管理工作。基于GIS的道路交通安全管理的研究 ,是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个创新性探索。     

道路交通安全管理规划体系初探

《道路交通安全法》明确规定 :“要求县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要 ,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策 ,制定道路交通安全管理规划 ,并组织实施。”依据该条文的要求 ,笔者探讨了道路交通安全管理规划的作用 ,论述了道路交通安全管理规划体系的总体设计 ,提出了包括道路交通安全调查、交通安全管理现状评价和问题分析、交通安全趋势预测、交通安全管理目标确定以及具体专项规划等内容的道路交通安全管理规划体系。     

关注"两会"关注安全

2004年来，福建省备级公安交警部门以改革求进步，以创新求发展．心牵路面，情系安全，全面宣传《道路交通安全法》，预防减少道路交通事故，提高城市道路通行效率，推进公安交警队伍规范化建设，取得一定的成效，突出的亮点主要表现在五个方面：     

有必要普及汽车“黑匣子”

飞机是强制性安装“黑匣子”的,飞机一旦发生故障或事故,可以找到“黑匣子”进行解密、分析、总结、查找漏洞、打补丁,从而严加防范事故的发生,确保飞行安全。目前,汽车安装“黑匣子”也不再是什么新鲜事了,发达国家普遍已经普遍使用,我国不少地方和企业也在积极推广和使用。给汽车安装“黑匣子”的目的,关键是控制人的不安全行为,减少道路交通事故发生,确保行车安全。当前,我国的伤亡事故用“事故猛于虎”来描述一点也不夸张,尤其是道路交通事     

高科技安全材料--反光材料

1我国道路交通现状 随着我国交通事业的飞速发展，汽车保有量不断增加，人们对从安全带到ABS、安全气囊、防雾灯、GPS卫星定位系统等汽车装备的要求越来越高。但是，根据全球各交通和警察部门的统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，居世界之首，印度、美国、俄罗斯紧随其后。而在这些死伤的人员中非机动驾驶者（包括道路上的作业人员和行人）所占的比例相当大，详见表1。     

前进中的闽西红土地公安交警——龙岩公安交警剪影

龙岩市各级政府及相关部门以落实“五整顿、三加强”工作为契机，加大了对道路交通安全基础设施的投入，积极抓好各项安全制度和措施的落实，并通过组织开展农村交通安全网络建设，整治“双超”违法行为、无牌无证、假牌假证集中行动和反盗抢机动车等专项行动，     

九州搜索

八月中旬，热带风暴“珊瑚”狂风夹着暴雨袭击漳州，造成严重灾害。尤其是部分公路被淹，国道324线龙海与漳浦交界处和龙海市大部分处于重灾区。漳州交警支队立即组成两个抢险突击队，开展抢险救灾。芗城、龙文等交警大队也组织突击小分队，随时听候调遣，各交警大队与各警种、各联动单位密切配合，全力以赴，确保道路交通安全，抢救人民生命财产。     

福州市道路交通安全现状分析

根据福州市2002年道路交通安全的现状，利用统计分析方法，对道路交通事故的成因、月份分布、事故形态及事故与道路类型等进行了分析和研究。与大多数城市相比，福州市道路交通事故的月份分布变化比较小；发生在路段上的交通事故比例较高，达到了83．1％；由人因造成的交通事故比例也比较高，达96．96％。针对福州市道路交通事故的特点与规律，本同时提出了改善福州市道路交通安全状况的若干具体措施。