新加坡地铁安全管理的做法与经验

据报道,新加坡地铁是世界上最安全的地铁之一。新加坡地铁设备设施配置、遇到火警后逃生路线设置、乘客疏散到火灾救援以及管理方面非常值得我国借鉴。新加坡地铁是世界上最安全的新加坡地铁每个车站都安装有屏蔽门系统,把站台区域与列车区域互相隔开。它的主要     

2013固废战略论坛在京召开

2013年12月13—14日,"2013(第七届)固废战略论坛"在北京友谊宾馆拉开帷幕。来自行业内外的500多名行业代表聚首京城,共享一年一度的固废盛会。本届论坛以"新阶段、新机遇、新动力"为主题,设置了"政策热点分享"、五大细分领域"研究盘点案例"、"年度企业颁奖"、"总裁论坛"四个单元,以政策为背景、以案例为线索、以年度企业为样板,全面分析国内外固废行业发展历程及趋势,分享固废从收运到处置全产业链管理现状及固废产业市场格局。     

井下避灾的基本原则是什么？

矿井发生火灾、水害、瓦斯、顶板、运输机电等灾害事故时，初起阶段所波及的范围和造成的危害一般比较小，这时，既是扑灭和控制事故的有利时机，也是决定矿井和人员安全的关键时刻。在多数情况下，由于事故发生突然，矿井领导人员和矿山救护队等专业人员一时难以到达事故现场组织抢救工作。所以，井下矿工及时地开展避灾工作，对于保护自身安全，抑制灾情扩大具有不可替代的重要作用。即使在事故处理的中期和后期阶段，也往往需要以并下矿工的正确避灾为基础，提高抢险救灾工作的成效。     

以核养核滚动发展

今年3月，国务院通过《核电中长期发展规划（2005-2020年）》（下称《规划》），《规划》要求统一发展技术路线，坚持自主设计和创新，努力形成批量化建设先进核电站的综合能力。     

环保型火电厂大气污染物防治工艺路线的选择

介绍了目前我国火电行业政策和标准发展的趋势,在此基础上分析目前国内外新型的大气污染物治理技术,提出环保型火电厂烟气污染物防治工艺路线。     

基于激光引导的火灾人员疏散与应急救援系统

设计并开发了基于激光引导的火灾人员疏散与应急救援系统,该系统将程控激光指示与GIS技术相结合,通过探测器采集火场动态信息,针对火灾实际,生成安全迅速的疏散引导路线,解决了当前消防系统疏散标志设置混乱、易被误识别、引导效率低的缺陷,提高了现有消防引导疏散水平,对提高消防安全技术水平有较大的促进作用.     

地铁火灾应急疏散路线规划与对策

为有效控制地铁内灾难发生、避免重大伤亡和损失,预先对地铁火灾进行模拟并制定相应疏散方案是必要的。首先,通过大量地铁案例分析,得出火灾发生概率、类型和部位。其次,对研究对象的数据进行收集,测绘形成图纸,并建立模型。最后,以北京地铁西直门站为例,在确定火灾情景后,利用PyroSim模拟地铁火灾,分析火灾发生时地铁内的环境温度、烟气浓度及可见度等因素对疏散的影响;根据测量所得人员参数,利用Pathfinder模拟疏散情况,分析疏散过程中的时间点、拥挤度和疏散瓶颈等不利因素;在火灾和疏散结果对比和分析中,提出地铁火灾疏散路线的规划及对策,建立多套消防救援方案,分析合理的救援路线,并对地铁内部的应急防控能力提出建议。     

欧盟国家燃煤电厂环保政策及技术路线分析

温室气体的排放控制作为全球性的环境问题受到了广泛关注。中国是火力发电的大国,其燃煤机组的温室气体排放总量巨大。《火电厂大气污染物排放标准》（GB 13223-2011）提高了我国燃煤电厂的烟气污染物排放的要求,对火电厂烟气处理的技术选择和投资都会产生重大影响。针对中国燃煤电厂环保面临的新形势,阐述了欧盟国家的环保政策重点,并对欧盟国家燃煤电厂污染物控制的相关标准进行了分析,同时简要介绍了欧盟国家燃煤电厂环保的主要技术路线,在一定程度上可作为中国燃煤电厂污染物控制的借鉴和参考。     

摆正三个关系冲出五个误区\安全岂能"将功抵过"

范金旺是南平市区3路线党员示范车组的驾驶员，这位党龄36年的老共产党员参加工作以来，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想意识，严守交规，安全行车200万公里无事故，历年被公司评为安全标兵，