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691.
"十一五"是我国改革发展处于重要的战略机遇期,也是安全稳定矛盾的凸显期,电力企业作为提供普遍服务的国有企业承担着重大社会责任.随着电网规模快速发展,对员工的文化程度、专业知识和操作技能提出了更高要求.但由于种种原因,在供电量突飞猛进、效益不断增长的同时,我们的安全生产基础还比较薄弱,作业现场违章行为仍有发生,职工对安全生产规章制度执行不到位,设备装备水平低等因素制约了安全生产水平进一步的提高. 相似文献
692.
驻厦某部驾驶员张荣雄,人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’。 相似文献
693.
694.
秘书处 《中国个体防护装备》2006,(1):24-25
全国个体防护装备标准化技术委员会2005年会暨标准审定会,于2005年12月12日至13日在福建省厦门市召开。参加会议的有:标委会秘书长、副秘书长、委员和顾问13人,国家林业局森林防火办公室和北京市医疗器械检验所的代表,以及个体防护装备科研、生产、质量监督、销售领域的领导和代表31人,合计参会44人。 相似文献
695.
李杰 《中国个体防护装备》2006,(1):30-32
2003年2月27日,国家林业局森林防火办公室收到国际合作司转来的澳大利亚新洲消防局邓肯先生来函,邀请中国代表参加4月7日~11日在加拿大召开的国际标准化组织个人防护装备安全标准会议。经局领导批示同意参会,并于2003~2005年,连续三年参加了在加拿大、澳大利亚、日本举办的会议。会后提交了参会报告。2004年3月, 相似文献
696.
个体防护装备的范畴非常广泛,不仅局限于劳动防护用品而是包括个体防护装备的所有种类。所以,我国个体防护装备是一个很重要的产业,它对人们的工作与生活所产生的影响日益明显。但同时,我国个体防护装备产业的发展水平又落后于西方发达国家,发展过程存在的问题很多。笔者认为,建立一种以实施企业集团化经营为主导的高效率的发展模式,是该产业迅速发展的一条重要途径。所谓企业集团化经营,实质上就是企业规模化经营,它依靠对现有存量资产的流动和重组,即依靠资本的积累和集中形成规模经济,通过盘活存量资产和集约经营,形成综合性的竞争优势。 相似文献
697.
汽车司乘人员防护装备——安全带 总被引:2,自引:0,他引:2
自进入汽车时代以来.汽车的逐渐普及为人们的生活带来了极大的便利。然而,随之而来的交通事故也日益成为严重的社会问题.全球因车祸死亡已累计3000余万人。但在这些交通事故中.如果正确使用了安全带,可以挽救很多生命。在汽车上装备安全带、ABS、安全气囊、安全舱结构等安全防护装备已成为汽车生产商和消费者的共识的今天,我们更应该了解其中最基本、最简单、有效的装备——安全带。 相似文献
698.
张燕 《中国个体防护装备》2006,(5):37-39
防护服装是保护从业人员在生产和工作中减轻职业伤害的必要防护装备。防护服装的品种设置、质量要求、使用方法等技术内容。直接关系到防护服装的防护效能和从业人员的工作效率。
我国历来重视从业人员的职业安全,已经制定出一系列防护服标准。但随着科学技术的进步。人类涉及危险的范围在扩大。防御危害的技术水平也在提高.从而导致各种防护服装的品种规格、性能水平均在不断地发展变化。因此。有必要根据目前及未来一段时间的防御对象、防护要求、防护技术的实际状况和水平,制订出我国防护服装的标准框架体系,并根据现有的技术基础、经济条件和需求的轻重缓急。逐步形成切实有效的防护服装体系,为从业人员构筑一道坚实可靠的安全防线。 相似文献
699.
提起驻厦73151部队红旗车驾驶员朱冬斗,同行们无不对他称赞有加。入伍十年,两次荣立“三等功”,三次被评为“红旗车驾驶员”。小朱不但自身驾驶技术过硬,而且发挥骨干的作用最明显。 相似文献
700.