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利奥·马克斯(Leo Marx)的《花园里的机器》出版于1964年,恰在雷彻尔·卡森的《寂静的春天》问世两年之后。后者的问世标志美国环保运动的转型:即从保护资源型的浅层环保运动向反思文明与文化进程型的深层环保运动转变。利奥·马克斯的《花园里的机器》正是这样一本反思文化与文明进程的著作。可以说,这位专门从事美国研究的麻省 相似文献
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利用车载排放测试系统(PEMS),对3辆加装有车载诊断系统(OBD)远程监控设备的重型柴油车进行实际道路排放测试,以获取车辆实际道路基于电子控制器单元(ECU)的OBD远程油耗数据,分析碳排放结果的准确性及其影响因素.研究发现,基于碳平衡法获取的ECU油耗换算CO2与车载排放测量系统(PEMS)直接测量的CO2排放结果存在差异,二者偏差平均为2.06%.对影响ECU碳排放计算的关键因素(ECU油耗量和ECU行驶距离)的准确性进行了分析,发现ECU油耗的偏差均在3%以内,而ECU测量距离的平均偏差为2.41%.ECU油耗和行驶距离的准确度会受到车速、加速度和整个行程动态的影响.当车辆低速行驶时,其准确度较低. 相似文献
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纺织厂织布车间的噪声是国内外带普遍性的问题,我国织布机厂房内国产有梭织机的噪声一般为95dB(A)以上,而引进的无梭织机(如剑杆、喷水、喷气等织机)噪声为90dB(A)以上,都是以中高频为主.在此高噪声环境下工作,工人精神难于集中,劳动生产率、产品质量难于提高.噪声不仅危害工人的身体健康,而且还对厂房周围的环境造成噪声污染,影响附近居民的休息和工作.织布车间的噪声来源于直达声和混响声.织布机 相似文献
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采用无基础隔振基座防治机器振动 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了采用无基础隔振基座替代传统的大质量混凝土设备基础,这是防治机器振动公害的一种有效方法,既节省投资,又符合环境保护要求。通过理论计算和实际应用,证明隔振基座是治理振动的成熟技术。 相似文献
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《资源节约和综合利用》2008,(11):40-41
不想和别人竞争。还要走别人走过的路。那就是自寻死路。——比亚迪总裁王传福比亚迪的“制造秘诀”,是“半自动化加人工”,也有人称“小米加步枪”。从电池生产线到汽车模具,王传福把人力资源开掘到了极致,二十名工程师怎么也能顶上一台机械手吧。在日本、欧美,工业化意味着大机器制造,尽量减少人工。经过比亚迪改造的“中国特色工业制造”,却是“人海战术”,或叫工程师制胜。 相似文献
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为研究重型柴油公交车实际道路颗粒物排放的理化特征,采用车载排放测试方法,选取了2辆国Ⅲ和4辆国Ⅳ柴油公交车,对气态污染物和颗粒物排放因子、粒径分布及颗粒物中的组分(包括碳组分、离子、元素和有机组分)排放特征进行了实测分析.结果表明:测试车辆的颗粒数量主要集中在100 nm以下粒径段,颗粒质量排放总体呈倒U型分布,粒径峰值位于300 nm左右.OC和EC分别占尾气颗粒物总质量的36.10%±8.94%和27.97%±10.00%,离子和元素组分分别占7.75%±1.01%和22.71%±3.09%.柴油质量对柴油车尾气颗粒物成分具有较大影响,燃用国Ⅲ柴油的车辆尾气中富含S、Ca、Mg、Na等元素组分,其主要来自燃油中的硫分和杂质.在可检出的弱极性可溶有机物中,正构烷烃和脂肪酸的含量较为丰富,分别占颗粒物总质量的1.95%和5.13%,此外还有一定量的藿烷和PAHs(多环芳烃).其中,正构烷烃组分主要分布于C19~C29,正构烷酸主要集中在C12、C14、C16和C18等偶数碳组分.国Ⅲ和国Ⅳ柴油公交车的PAHs排放因子分别为198.2、62.5 μg/km,以3环和4环PAHs为主,菲、荧蒽、芘、惹烯、苯并荧蒽、、苯并[123-cd]芘和苯并苝是较为主要的PAHs组分.需要指出的是,由于采用定比例稀释方法,颗粒物中组分的测试结果可能与其实际排放存在一定偏差. 相似文献
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阐述了西安杨森制药有限公司包装车间人机工程评价的方法、程序和机器包装人机工程评价的具体内容与改进意见,并简要介绍了评价后的效果 相似文献