完善与发展重大突发事件情景构建技术方法的核心问题

重大突发事件情景构建是近年在我国兴起的支撑应急准备能力建设的一种方法和思路,广泛应用于公共安全领域的预案体系管理、应急演练设计、应急体系规划等应急准备行动。但是,随着相关研究和应用的逐年深入,如何将其进一步总结、凝练,进而发展成为突破层级和业务领域的标准化风险管理方法是当前应急管理领域急需解决的问题之一。首先,从重大突发事件情景构建的重要性与必要性入手,总结回顾目前国内外情景构建相关的研究与应用现状;其次,在情景构建理论体系和应用实践总结的基础上,围绕“综合风险评估和专家观点的情景主题筛选”“基于专业知识和真实案例支撑的‘故事化’表达”“基于通用应急任务清单支撑的任务梳理”和“基于任务驱动的风险沟通机制”4个核心理念进行深入分析和讨论;最后,结合目前我国应急管理机构改革的情况,从情景构建标准体系的建立和基于标准的情景构建实践工作出发,提出针对性建议。研究结果可为重大突发事件情景构建标准体系的建立与推广提供理论基础和参考借鉴。     

LNG船舶港口泄漏事故情景构建及危害程度分析

情景构建理论是处理重大突发事件的前沿应急管理理论。提高突发事件的应急处理能力,是提前开展战略性研究和应急准备工作的一种有效的科学手段。针对LNG船舶港口碰撞发生泄漏事故,结合重大突发事件情景构建所需要的“情景-应对”模式进行描述,建立LNG船舶在港口卸船期间发生泄漏事故的情景构建方案,通过分析得到LNG船舶碰撞后发生意外泄漏后产生的火灾、爆炸等危害。此案例的研究方法对LNG船舶港口泄漏事故应急管理体系具有较好的参考和指导意义。     

奶牛场突发环境污染事件的应急措施初探

以云南某公司的养牛场为例,根据奶牛场生产营运过程特点及影响环境质量的危险源,列出可能发生突发性环境事件的情况,并提出奶牛场突发环境污染事件的应急措施。     

重大节日火灾防控对策措施

重大节日火灾事故的频繁发生会严重影响人民群众假日生活的喜庆气氛,同时给国家和社会带来巨大损失。因此控制重大节日火灾事故的发生具有极其重要的意义。本文以近年来重大节日典型火灾事故为切入点,指出重大节日火灾频发的原因,提出了立法规范、源头管控、宣传引导、远程监控四项具体措施,为加强和完善重大节日火灾防控进行积极探索。     

2015年河南省突发事件概述

突发事件具有突发性、不确定性、危害性等特点,一旦发生,就会影响社会秩序的稳定.研究突发事件发生的地点、频率、规模和损失,有助于找到突发事件的内在发生规律和机理,为有效应对和处置提供重要的参考价值.河南省位于中原地区,在区位、社会环境等方面都具有独特的研究价值.本文搜集了2015年1月至12月发生在河南省境内的突发事件,进行了整理、概括与分析,在此基础上,提出相应的对策建议,并预测了河南省2016年的安全形势.     

客观看待外来物种入侵

正何为外来生物入侵?一般而言,主动引进加以培养、种植养殖,不归类为生物入侵。而不是主动引进,对本土农业、生态环境和人畜健康产生不利影响,甚至造成重大经济损失的才能称为外来生物入侵。据专家介绍,在国际自然保护联盟公布的全球100种最具威胁的外来物种中,入侵中国的就有50余种。入侵生物危害严重,给农林业生产构成了巨大的威胁。据初步估计,松材线虫等13种主要农林入侵物种每年对我国造成574亿元的直接经济损失。同时,     

突发事件中的CNN涉疆报道研究——以2013年以来新疆突发事件为例

作为美国媒体的代表,CNN对新疆突发事件如何报道?本文主要通过分析CNN对新疆鄯善暴力恐怖案等报道为例进行分析,认为以美国为首的西方媒体,为争得舆论的话语权,借中国国内敏感事件,不断在新闻报道中进行议程设置。     

我国公共场所突发事件演化机理实证分析

通过对我国公共场所经常发生的火灾、爆炸、结构破坏、集群行为4类突发事件的发生原因进行了分析，并对其演化机理进行了实证研究，设计了调查问卷、建立了结构方程模型，并运用SPSS和Amos软件进行了验证，建立了我国公共场所突发事件演化机理关系图，并指出公共场所突发事件中集群行为是应急管理的重点所在。     

我国媒体对突发事件的模式化报道反思——以“马航失联事件”为例

近年来,突发事件对公众的生命和财产安全构成了严重的威胁。因而,公众开始主动介入媒体对突发事件的报道。但是,由于我国媒体对突发事件的报道呈现着模式化的现象,由此而严重制约了公众的知情权,使媒体的公信力下降,造成了公众和媒体双双被动的局面,这在马航失联事件中显现尤为突出。为了突破这种对突发事件报道的模式化思维,我国媒体在汲取外媒有益经验的同时还要注重结合自身条件加强与政府的良性互动。     

基于OREMS的城市应急交通疏散研究

以天津奥林匹克中心地区在突发事件下的疏散为例来研究城市中的应急交通疏散。由GIS提供天津奥林匹克中心地区的道路和人口数据,利用美国国家橡树岭实验室为美国联邦公路局开发的应急交通疏散仿真软件OREMS(Oak Ridge Evacuation Modeling System)对该地区的路网进行建模,并对人为交通控制策略下的疏散进行仿真模拟,得出疏散过程中疏散车辆数随时间的变化、瓶颈节点和路段以及完成疏散所需的时间等疏散效能参数,从而为制定应急策略提供相应的参考。