城市铁路环境振动测量技术及分析方法的研究

本文提出获得铁路环境振动强度值有三种方法:通过振动级计现场实测,直接读取数据;通过回放现场记录的振动信号,用模拟指示仪表读取振动级;将现场记录的信号,经信号处理机分析获得数据。这三种方法的结果相差小于2dB,适合评价铁路沿线居民受到的铁路环境振动。     

全国铁路整顿安全基础备忘录

全国铁路整顿安全基础备忘录王成林人民共和国诞生至今，尤其是国门开放以来，产业结构发生了和正在发生着深刻的变化。但是，交通的五分天下铁路有其三的格局至今基本未变。以去年为例，在国内运输周转总量（货物吨／公里、旅客人／公里）中，铁路货运量占７０％左右，客...     

新疆铁路运输业污水治理对策研究

随着铁路运输生产的发展，水污染状况也将不断加剧。在治理水污染的过程中，应从系统的角度进行分析，选用技术上可行，经济上合理的对策方案，对改善环境发挥更大的作用。以乌局污染源调查和污染控制研究为例，讨论了主要污染物和主要污染源的确定及最佳治理对策，以求对铁路及其它行业污染治理提供帮助。     

接触网施工安全分析与措施

1980年以来,成都铁路局自行施工,先后 完成了成渝线、湘黔线贵阳南至玉屏、贵昆线 凤凰山至昆明共1100多公里电气化铁路接触网 工程。由于这项施工一般是在即有行车线路上 进行,安全施工是保证铁路运输和人员安全的 重大课题。本文拟就接触网施工中事故形成的 主要原因进行分析,对保证施工安全提出一些 建议,作为有关方面决策参考。 一、事故原因及其分析 从1985年元月至1989年底,我局电气化公 司接触网施工共发生各类事故73起。其中,属 于作业不当的40件,属于材质不良的10件,属于 施工机具问题的8件,属于其他原因的15件。上述四类事故中,高…     

“车机联控”是保证铁路运输安全的有效管理手段

论述了铁路行车安全的重要性，分析了铁路行车的人－机－环境系统，阐述了近几年在铁路系统推广行之有效的人－机－环境系统的控制手段－“车机联控”，提出了提高“车机联控”有效性的途径。     

铁路安全评估网与评估实施法

研究了铁路安全评估应该建工多元立体评估网和采用多层次、多项值评估实施法。     

加强铁路道口的安全

文章论述了加强铁路道口安全的重要性，并根据现有条件提出了加强铁路道口安全工作的想法和措施。     

资讯声音

“‘7·23’甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。”国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于8月15—16日在京召开，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在会上强调要切实把速度、质量、效益与安全统一起来，实现高速铁路安全运营以及铁路事业健康发展。     

丁荣军让梦想在轨道上延伸

在2007年4月18日，中国铁路进行了第六次大提速，成功宣告了中国铁路时代的到来！值得一提的是，首批投入运营的52列国产化高速动车组和控制系统的两个关键部分，70%出自于株洲所。     

铁路项目生态环境影响评价研究

随着铁路项目开工建设的不断增多,铁路项目建设对生态环境的影响也日益受到人们的关注。本文结合铁路项目生态环评特点,论述了铁路项目生态环评指标体系的构建原则、指标内容以及评价方法,并就铁路建设项目对于生态环境的影响提出了具体的解决措施。