防止铁路机车车辆伤害预警装置研究——企业危险源监控技术初探

针对铁路运输机车车辆伤害是惯性伤害之首的情况，提出研制防止机车车辆伤害的安全预警装置，以遏制伤害事故，并对其开发和应用进行初步分析。开展安全预警装置研究，推广运用危险源监控技术，对于防止机车车辆伤害、保障职工人身安全和国家财产安全具有重大意义     

垞城煤矿——充满活力的徐州矿务集团有限公司垞城煤矿

徐州矿务集团有限公司垞城煤矿是国有重点煤矿。位于徐州市北约23公里，地理位置优越，东依京杭大运河，北临微山湖，西靠徐沛公路，矿专用铁路与陇海线相连，交通十分便利。煤种为气煤，肥煤，是良好的工业用煤。     

清华同方推出RFID防伪追踪系统

市场经济的快速发展，促进了市场产品的多元化和丰富性，充分的满足了消费者的需求。但同时，仿造、假冒产品也大量的出现，严重影响了消费者和用户的利益。尤其是那些关乎国计民生的特殊产品和物品，如铁路物资、医药产品及设备、枪支弹药等军用物资、液化气瓶等工业压力容器，一旦出现产品仿冒和不合格现象，将给社会和个人带来不可估量的损失。这些特殊物品的生产、流通、使用及维修，需要有安全、有效的防伪及追踪保障措施。     

培养高技能人才 适应铁路跨越式发展

铁路作为我国交通运输体系的骨干，是国民经济的大动脉，其高技能人才的发展壮大不仅有利于提升铁路企业的核心竞争力以及铁路部门的产业竞争力，还对全国各行各业高技能人才队伍的建设起到巨大的示范作用与推动作用。面对铁路跨越式发展的远景规划和第六次大提速的近期目标，铁道部亟须通过以职业技能培训为中心，以用工制度和激励机制等协调机制为保障的一整套制度创新，打造一支高技能人才队伍。     

青藏铁路开通 促发生态环保

青藏铁路的格尔木至拉萨段,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,全长1142公里的“钢铁巨龙”穿越了可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区。其沿线是我国的“江河源”和“生态源”,这个区域非常敏感,生态环境可以简单概括成6个字:独特、原始、脆弱。整个生态结构简单,受干扰易退化,且自然恢复过程非常缓慢。     

铁路轨道施工工艺及职业病危害因素分析

调查铁路轨道施工工艺及施工过程中职业病危害因素,对铁路轨道施工现场进行职业卫生学调查及工作场所职业病危害因素检测。结果表明,铁路轨道施工现场部分岗位接触的矽尘/其他粉尘、水泥粉尘、电焊烟尘、锰及其化合物、手传振动和噪声是职业病主要危害因素,建议加强铁路轨道施工作业个体防护。     

煤炭生态港——万寨港

万寨港是江苏徐州港务（集团）有限公司最大的港口,位于徐州市北郊,地处京沪铁路、陇海铁路和京杭运河的交汇处,被誉为京杭运河第一港,是国家“七五”重点建设工程,“北煤南运”枢纽的核心组成部分。万寨港拥有铁路专用线22．9km,10条自动化、机械化生产作业线,水域面积15．8万m^2,码头岸线长度1530m,最大靠泊能力2000t级,     

坦克铁路输送纵向滑移条件的分析与确定

针对坦克进行铁路输送时易发生纵向滑移问题,分析了坦克铁路输送的特殊性,研究了坦克在铁路平车上滑移的条件,提出了实验方案,并对所建立的模型结合实际情况进行讨论,为坦克铁路输送采取安全措施提出了理论依据。     

铁路边界噪声限值测量中若干问题的讨论

阐述了铁路边界噪声测量中所遇到的问题主要有,铁路边界的界定,背景噪声的修正和测点距轨面相对高度、测点与轨道的地面状况,并对铁路噪声预测模式进行了对比分析,以及如何测量等实际问题提出了解决办法。     

通过速度调整解决城际铁路环境噪声研究

近几年来,随着我国高速铁路技术的迅猛发展,城际铁路的建设也在相继展开。由于城际高速铁路的线路分布在城区及市郊,所以,在为旅客带来快速服务的同时,沿线部分地点也会不同程度地出现噪声超标、电磁干扰等环境问题。针对其中的噪声问题,利用降速减噪的方法,综合考虑时间效益、社会效益与环境效益,在最小程度的影响列车运行时间的前提下调整列车运行速度,满足噪声指标要求。最后,通过实例分析,探讨利用速度调整措施解决噪声超标问题的适用性。