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121.
122.
关于铁路行车事故预测的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了事故预测对铁路行车安全的重要性,并应用灰色预测模型和概率回归估计法模型研制了预测软件,进行铁路行车事故的宏观及微观预测,为采取有针对性的防范措施提供一个可靠信息。 相似文献
123.
安全科学管理与人为失效研究——分析铁路运输中的人为失效规律 总被引:2,自引:0,他引:2
本文论述了安全科学中的人为失效理论与实践问題,即理论上研究了作为一门独立的人为安全学的基本范畴及框架,实践上分析了北京铁路分局某站近30年的事故情况,还探讨了减少人为事故对铁路安全运输的意义、作用及实施对策。 相似文献
124.
通过对1995 ̄1997年采暖期乌鲁木齐铁路地区70台锅炉的烟尘监测,对铁路地区的锅炉除尘现状有了一定的了解,并对该区现有锅炉和除尘器的运行状况进行了分析。 相似文献
125.
为确保冬运安全,安徽淮北矿业集团铁运处严格设备防寒过冬制度,加强矿区400km铁路沿线钢轨探伤及检查,重点检查焊缝、接头等易折断的地方,增加超期服役钢轨的检查密度。上图为2008年11月24日,养路工在对铁路钢轨防冻技术处理。 相似文献
126.
3月11日凌晨1时45分,承建沪宁城际铁路江苏丹阳段的中铁二十四局,在镇江丹阳市吕城镇惠济村为施工人员租用的一处生活用房发生爆炸、坍塌事故。该事故造成11人死亡、20人受伤。[目击者]半夜被"一声闷雷炸醒"3月11日,村民们汇聚在发生坍塌的"丹阳市中西服装厂"厂区门口对着里面指指点点,坍塌工场距离沪宁城铁施工现场仅有200米的距离。施工人员租住的厂房在爆炸发生后已被夷为平 相似文献
127.
郑伟 《中国安全科学学报》2009,19(9)
采用单一的随机Petri网对车站线路结构、列车运行过程及车站防护系统建模,基于欧洲电工标准委员会定义的安全目标,确定车站安全防护系统的可靠性需求。对无防护系统的列车入站进行建模和分析,然后基于防护系统功能及可靠性特性,结合列车入站动态特性,对防护系统的功能和可靠性进行建模,并根据安全目标与车站事故率之间的数学关系进行系统的安全分析和可用性分析。其结果表明,车站防护系统的可靠性与乘客的个人风险存在着定量的关系,从而可以依据个人风险的标准来确定防护系统可靠性需求。 相似文献
128.
129.