危化品仓库的安全距离问题

安全距离,也称为防火间距或安全间距,对于危险化学品的安全储存有着十分重要的意义。我国现行的多个国家标准中,对安全距离均有明确规定,但不同标准对安全距离的规定相差太大。本文仅以贮存危险化学品设施与铁路之间的安全距离为例．查阅结果参见下表:     

毒气扩散中最大浓度及安全间距的估算

分析了毒气扩散对环境的危害性,建立了毒气云扩散的计算模型,并运用Matlab进行模拟计算,得到了在不同风速下的地面最大浓度和安全间距,为消除炼油厂和油库在遭到破坏后产生的次生灾害提供了必要的参考。     

汽油泄漏的池火灾危害特性及安全间距研究

针对油料泄漏引起池火灾的危害特性,重点研究池火灾热辐射作用范围的影响因素以及油料储存设备设施的安全间距问题。通过对汽油泄漏池火灾的燃烧特性参数进行分析,重点研究了油池直径对安全间距的影响,并结合具体案例对汽油池火灾的热辐射危害范围进行了经验估算和CFD仿真模拟分析。结果表明:当油池直径从10 m增加到40 m时,热辐射通量增大了11倍;当油池直径大于40 m后,热辐射通量随油池直径的增加以0.25倍的速率稳定增长;案例火灾发生时,救援人员应在距离火源220 m以外的区域展开救援。该研究结果可为油料泄漏引发的池火灾事故救援提供参考。     

基于机动避让程序的配对进近安全前界计算

针对配对进近中配对前机由于错误进近闯入配对后机航向道的情形,提出3种机动避让程序;根据2架航空器的相对运动关系建立平面直角坐标系,在此基础上构建机动避让程序模型,并对最后进近阶段2架航空器的纵向间隔进行计算;然后提出确定配对进近安全区域前界的5个步骤;最后利用上海虹桥国际机场的相关数据对模型进行仿真,计算多种闯入角度和避让角度组合下,不同侧向间距的最小安全区域前界。仿真结果表明:跑道中心线间距越小,配对的2架航空器所需的最小纵向安全间隔越大;而闯入飞机的闯入角度越小,2架航空器所需的最小纵向安全间隔越小;该方法还可以实时定量计算近距平行跑道配对进近方式下的安全区域前界。     

春天多开窗全家得安康

德国交通法规对不同车速的行车间距有严格、细化的规定。以车速100公里为例，如果与前车间距少于时速一半的十分之五，即25米．将被罚款40欧元并扣一分：如果间距少于时速一半的卜分之四，即20米。将被罚款50元欧元井扣两分；间距不到10米，处罚100欧元并扣4分。车速越快处罚相应地越严厉。在德国，如果累计8分以上就会得到警告通知，参加驾驶员补习班学习。     

宽间距长芒刺电除尘器优化实验研究

电除尘器净化除尘效率较高,处理烟气量大及阻力低,日常运行费用低等优点而得到了广泛的应用。通过实验确定宽间距长芒刺电除尘器的各项参数,并且运用最优化原理从理论上加以论证。     

用革新技术改善水处理厂运行性能

由于60％以上的城市饮用水源受到不同程度的污染,采用常规处理工艺的水厂在处理受污染原水时,效果不显著,效率低,尤其对于重度污染的原水只有采用深度处理工艺,如臭氧化、生物活性炭和膜分离等技术才能有效地处理、然而,多年的研究、探索和工程实践证明,在处理轻度污染原水时,由传统工艺的改善和革新形成的革新技术,比传统处理工艺更为高效,比深度处理技术投资更经济和合理．在对微涡旋絮凝池以及小间距斜板强化沉淀池同传统处理工艺作了比较后发现,传统絮凝池和沉淀池的水力负荷为 7m³（m²·h）,絮凝和沉淀时间分别为 20～25min和 60～80min,出水浊度为7～15NTU,色度为 15～25PtCU;而革新絮凝池和沉淀池,在水力负荷为 12～13m³/（m²·h）时,絮凝和沉淀时间分别为12～15min和40～50min,出水水质优于传统工艺,浊度为1～4NTU,色度为3～8TtCU．     

深孔药壶爆破中药包最小安全间距的研究

在实验和实践的基础上 ,利用现代爆破理论 ,提出了深孔药壶爆破法药包最小安全间距的校核方法 ,指出了在深孔药壶爆破实践中应严格控制的几个钻孔参数及孔间距校验方法。它可杜绝相邻壶腔坍塌或贯通可能带来的事故隐患 ,提高深孔药壶法爆破施工的安全性     

阵列燃烧诱发火焰融合的判据及其可行性研究

为了探究一种判定多火源等间距阵列燃烧时火源参与火焰融合程度的判据,基于多火源等间距阵列燃烧试验,获得n×n(n取3~7）阵列各火源层在不同火源间距条件下的无量纲平均燃烧速率,采用自定义拟合的方法,拟合出各火源层的无量纲平均燃烧速率随无量纲火源间距的变化曲线,将所得拟合曲线与火源参与火焰融合的临界值曲线相交,便可得到各火源层的临界无量纲火源间距值。分析该值,发现其与火源层数呈良好的线性关系,且此线性直线与试验结果吻合度较高。从而,获得一种应用无量纲火源间距判定阵列火源参与火焰融合程度的简易判据。