船舶修造行业高处坠落事故危险因素分析与控制

本文结合船舶修造行业高处坠落事故特点,分析了临边作业、悬空作业、脚手架上作业、攀登作业和洞口作业等5类高处作业的危险因素,并提出了相应的安全管理和技术对策措施,从而为控制船舶修造行业高处坠落事故提供借鉴。     

升降机安全不能到出事才“重视”

升降机没有规定相应的国家强制验收标准,这是否是一个漏洞?9月13日,武汉施工升降机坠落致19人亡,被认定为湖北省十多年来发生的最为严重的建筑安全生产事故。记者调查多位目击者及知情人得知,事故发生时操作员不在,是工人自己开升降机。施工单位也说是工人们自己撬开(升降机的)锁进去的。(9月15日《重庆晨报》)工人竟然可以违反安全规程,私自操作升降机?据了解这种情况平常也有。一个施工工地管理混乱到如此地步,由此可见,这起升降机坠落事故绝非偶然。经查,负责施工的湖北祥和建设集     

吉林省安监局认真落实省领导指示精神 全力做好事故救援和防范工作

4月6日,蛟河市丰兴煤矿发生透水事故后,省委、省政府高度重视,省委书记孙政才、省长王儒林、副省长王祖继等省领导相继作出重要批示指示。省长王儒林亲自赶赴事故现场,指导事故抢险     

浅谈上行超速保护装置

上行超速保护装置是重要的安全部件,但在实际应用中存在一定的问题,本文对检验中遇到的一些具体问题进行了探讨。     

防止防波板开裂失效的措施

液化气体汽车罐车是移动式压力容器,其流动性大,盛装的多为易燃易爆、有毒介质,在使用过程中会出现各种各样的问题,尤其是罐体内防波板与罐体焊接处开裂较为常见。《液化气体汽车罐车安全监察规程》对防波板的安装位置和有效面积做了具体规定．但是每个制造单位采用的防波板形式不尽相同。     

水幕导流体液膜封闭特性数值模拟

为解决水幕液膜所存在的不封闭现象问题,使用FLOW-3D软件,采用RNGκ-ε湍流模型、VOF方法和单相流体模拟水幕导流体液膜流动,应用GMRES方法求解离散方程。通过模拟计算分析"导流体"使液膜达到连续封闭要求的可行性,并分析单宽流量、水箱宽度及导流体间距对液膜流速和厚度的影响。结果表明,通过引入"导流体"可以使液膜达到连续封闭的要求,并根据Nusselt关联式得出了符合自身情况的关联式。     

巩固创新森林防灭火本领——西溪乡连续50多年未发生森林火灾

西溪乡,位于龙岩市永定区西北部,土地总面积5.9万亩,却有着5.1万亩的林地面积。山上,属于玳瑁山山脉的马石山,茂林郁郁葱葱;山下,誉为"红旗不倒之乡"的西溪乡的人们一直守护着这片大山。"我们通过细化、完善农事、祭事、游事活动和痴呆傻人员的数据库,抓住社情、林情、火情,盯紧重点人群.     

采空区注超临界CO2防灭火试验研究

为研究超临界CO₂注入采空区防灭火的规律,自主研制了产生超临界CO₂和模拟采空区遗煤自燃升温试验系统,得到了不同温压条件下超临界CO₂注入采空区前后不同监测点的温度、O₂和CO浓度变化数据信息。试验结果表明:注入采空区的超临界CO₂发生相变,有序结构急速失序,大量吸收热量,采空区内的煤体、空气温度随时间呈线性快速下降规律,其降温能力是气态N₂的10倍;超临界CO₂在自燃发火煤体中的强渗透扩散特性,使自燃煤体快速惰化,防灭火效率高;停止注入后,小范围回温符合反二次函数特征;高压力超临界CO₂相对于低压条件,防灭火性能更佳;超临界CO₂是1种降温降氧能力显著,且输送性能优良的采空区新型防灭火材料,超临界CO₂防灭火效果优于气态N₂。     

基于ISM的建筑施工高处坠落事故致因分析

高处坠落是建筑工程事故统计中发生频率最高的一类事故,会造成极大的人员伤害和经济损失。通过分析123例典型高处坠落事故调查报告,采用关键词检索抽取出19种导致该类事故发生的致因要素;针对一般事故和较大事故分别对致因要素发生频率进行了统计,得出一般事故中人的因素更关键,较大事故中物的因素更关键。采用ISM模型进一步分析致因要素间的作用关系,构建了7个层级的高处坠落致因要素解释结构模型;对不同层级要素进行分析,发现其与频率度量有良好的一致性,最后得出行政监管和违法承发包两个致因要素是事故发生的深层原因。     

N2O的环境效应及其防逸技术的发展趋势

论述了N2O的环境效应，重点阐述了N2O的温室效应及其对人类活动的影响。列举了各国政府为控制包括N2O在内的温室气体的排放所采取的政策。概括了N2O防逸技术的研究进展，认为固定化细胞技术有望在该领域取得突破性进展。