起重吊臂超限触顶致坠物伤人

起重吊装施工是工程建设中容易出现生产安全事故的环节之一,由于施工技术难度大、涉及人员众多、现场环境复杂、管理水平参差不齐,容易引发高处坠落、触电、吊物坠落伤人、物体打击等事故。本文通过对一起起重吊装施工事故原因进行分析,提出了整改建议,防范类似事故再次发生。     

国家标准GB/T23469-2009《坠落防护 连接器》解读

国家标准GB/T 24569-2009《坠落防护连接器》规定了连接器的一般要求、技术性能、测试方法及标识。本文从标准适用范围、连接器分类、一般要求、技术性能等方面对该标准进行了解读,并结合我国连接器近些年的发展现状简述了标准对行业的推动作用,以加深相关方对该标准的理解和重视,促进其在连接器生产及检测方面的指导作用。     

安全乘坐电梯

电梯作为一种垂直运输工具,在我们生活和工作中发挥着重要作用。截至2012年年底,我国电梯保有量已经达到245万台。伴随着使用频率的增加,大家对电梯的安全性和可靠性关注度越来越高,特别是听到电梯伤人的事件后,一些人对乘坐电梯产生了恐惧。笔者认为,这是因为大家对电梯的基本常识还不够了解,对电梯都有哪些安全保护装置更是知之甚少。所以,了解电梯的基本知识以及如何正确使用电梯,被困时如何寻求帮助等相关知识就很有必要。     

公共聚集场所防火攻略(建材篇)

纵观国内外公共聚集场所和人员密集场所会发现,这些地方是发生火灾群死群伤恶性事件的主要场所。而据国内消防部门统计,众多火灾事故证明,室内装修装饰材料燃烧产生的有毒气体是火灾中的最大杀手,吸入有毒烟气致死的人数占火灾死亡总人数的70%至75%。消防部门提醒,为这些场所选择防火阻燃的内部装饰装修材料,在保证装修质量的同时应优先选择不燃A和难燃B1产品,以保护自身的安全。     

FTA -AHP 方法研究及应用

事故树方法由于故障率数据的缺失无法准确确定各基本事件对顶上事件的影响度,工程应用中难以确定安全措施重点与优先顺序。将FTA-AHP结合起来,先用事故树做定性分析,得到最小割集和最小径集,画出等效事故树,然后以事故类型作为目标层,最小割集或最小径集作为准则层,各基本事件作为指标层因素,引入专家打分法构建判断矩阵,获得指标层因素（基本事件）对目标层（事故）的影响顺序,从而得到基本事件对顶上事件影响程度与顺序。将该方法应用于分析发生频率高的建筑工程高处坠落事故,研究结果表明,利用FTA-AHP方法所获得的分析结果更加符合工程实际,高处坠落事故防范重点明确,拟采取的安全措施优先顺序合理,有利于指导制定科学合理的防范高处坠落事故的安全措施。     

浅谈电梯上行超速保护装置

1引起电梯轿厢上行超速的原因 众所周知．如今的电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后。一般不会发生超速冲顶的事故的。但从电梯的机械组成结构上来看,还有存在超速的可能的。第一,现在的曳引式电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的,当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑,这是就会发生电梯中所说的“溜车”。第二,齿轮和蜗轮啮合失效,也会导致电梯的超速。此外。当制动失效时电梯也存在超速现象,即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。但这些电梯超速的可能．可以总结为在轿厢空载上行时,对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下。当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时,都可能造成电梯轿厢上行超速。     

汽车配件加工企业特种设备常见安全隐患

汽车配件加工企业普遍使用气瓶、起重机械、叉车等特种设备。气瓶在充装、装卸、贮存、使用等过程中可能由于制造缺陷、附件缺损或操作不当等原因发生泄漏、燃烧、爆炸等事故;起重机械在作业时可能由于缺乏科学、系统的安全管理而发生挤伤、吊物(具)坠落、触电等事故;叉车常用于仓储大型物件的运输,可能因人、车、道路环境等因素而发生碰撞、挤压、载物坠落等事故,造成人员伤亡或财产损失。     

中庭烟气流动规律及防排烟系统的研究

本文主要阐述了中庭烟气流动规律和烟气控制中的基本概念-烟羽流、区域模型、稳态与非稳态火灾等,以美国消防协会设计指南NEPA 92B为基础,讨论了中庭烟气控制方法及其相应的防排烟措施,从而保证在中庭火灾中的人员安全.     

浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,