高速铁路沥青混凝土防水结构界面安全性分析∗

为了研究高速铁路无砟轨道底座板混凝土与全断面沥青混凝土封闭结构层之间抗滑移能力能否满足高速铁路行车安全,通过现场试验以及大型通用有限元分析软件ABAQUS对该界面进行对比分析。试验结果表明:现场试验最大剪切荷载为35 kPa,仿真计算结果最大剪切荷载为37 kPa,两者数值基本相同,且现场试验与仿真模拟的剪应力-位移曲线整体趋势一致。得到了满足高速铁路行车安全的结论,且为高速铁路全断面沥青混凝土防水结构设计提供了理论依据。     

大型防水试验设备的优化设计及研制

介绍了可满足GJB 150及MIL-STD-810F等军用标准的大型防水试验设备的设计要求以及试验设备的主要组成。重点分析了出水喷嘴的优化设计、喷嘴点阵的空间布置和试验用水循环系统流程设计等,提出了喷嘴压力实时测量、试验台自动升降等动态闭环控制方法。该试验系统研制成功,为考核装备的环境适应性和产品可靠性提供了科学的试验手段。     

抗浸防寒飞行服发展综述

本文介绍了抗浸防寒飞行服的研发历史,对抗浸防寒服的面料分类、结构设计、评价标准、测试方法进行了阐述,总结了抗浸防寒服未来的研究趋势。     

飞机密封防水新技术研究

针对我国飞机传统密封防水方法存在的主要问题,提出了道轨式密封带与胶体密封剂相结合的密封防水方法,并应用于3个机型9个关键对接部位的密封防水改进。密封防水试验结果表明,该方法具有优良的密封防水性能,能达到“滴水不漏”的效果,适用于对飞机各种口盖、活动构件、连接部位、螺栓孔等存在缝隙的结构部位进行密封防水。     

叠加应力作用下急倾斜煤层区段防水煤柱留设研究

以急倾斜开采防水隔离煤柱留设为工程背景,采用理论分析和数值模拟作为主要手段,对急倾斜煤层上部覆岩运动规律进行了研究,认为煤层开采过后上覆岩层运动与水平煤层有较大差异,呈现岩层运动不对称垮落,煤柱裂隙发育度应该为左高右低,急倾斜煤层隔水煤柱上部塑性区宽度大于下部塑性区宽度,呈非对称分布。通过数值模拟得出,35 m保护煤柱下,上工作面裂隙发育高度大于下工作面,两工作面断裂拱发育不对称;煤柱中间区域位移量较小,可以满足生产要求;煤柱在上下两工作面作用下,压力峰值较高,达到18 MPa,上工作面靠近煤柱侧压力也较高,整个支承压力曲线呈现多个波峰波谷。     

灭火防护服热湿舒适性探讨

消防员在灭火及救援过程中常常面临高温、高湿的环境,这主要是由于燃烧产生的热量及大量使用水枪等因素所致.为保护消防员的人身安全,通常消防员都必须穿戴灭火防护服.然而,目前消防员的灭火防护服普遍存在热湿舒适性较差的问题. 国内外相关的研究调查表明,许多消防员致伤的原因,除了显而易见的高温和火焰威胁,还有因消防服不能很好的导汗散热,在人体皮肤和消防服之间呈现高温高湿的微环境,使穿着者局部蓄热严重且汗液无法排除,身体温度急剧上升,出现热抽筋、中暑昏厥、蒸汽烫伤等症状.图1显示了干热、湿热环境中人体的承受能力.     

遵义市某小区滑坡治理工程中的几个问题及处理措施

文章以遵义小区某滑坡治理工程为例,介绍了滑坡治理中有效解决坡面防水、护面结构与坡面的粘结等问题的实践经验,提出了锚杆支护、挂网喷砼、坡脚挡墙衬护、喷面边界浇筑连系梁的综合治理措施。该滑坡治理效果良好。     

污水处理厂预埋防水套管安装工程浅析

对污水处理厂预埋防水套管安装工程的主要问题进行了分析，提出了处理措施，并进行了工程实例分析。