奋斗在森防一线的草根委员——记福建省尤溪县森防检疫站站长詹祖仁

1999年的一天,他去参加第二次森林植物检疫对象普查,天突降大雨,山路变得光滑,返程途中连人带车滑倒,幸好摩托车被挂在路边的一棵大树蔸上,他趁机抓住了树蔸上的枝条,捡回了一条性命,但身体多处擦伤,双手鲜血淋漓……类似的情况,对他来说,早已是司空见惯。他就是被称为草根的福建省政协委员,尤溪县森防检疫站站长詹祖仁。     

沉管隧道接头地震动力响应分析

以港珠澳桥隧工程中的沉管隧道为工程实例,建立沉管隧道部分管段的三维有限元模型,并采用ABAQUS有限元软件对其进行动力计算。计算中考虑了地基土层的初始应力平衡和地基无限域的辐射阻尼效应影响,地震作用通过基岩运动以惯性力方式施加,分析了隧道管段及沉管接头部位的应力和位移。在水平向和竖直向地震共同作用下,管节的竖向相对位移要比水平向大很多;沉管接头附近的管节单元具有较大的应力,主要是由于接头材料发生变化,容易发生应力集中现象。计算结果可供沉管隧道设计参考。     

管内插钢丝螺旋间歇自转及对流传热特性

针对换热管内污垢在线清洗与管壁磨损等问题,提出了管内插间歇自转钢丝螺旋自动防除垢技术。分析了间歇自转工作原理,并通过实验研究其自转特性;进一步对管内插间歇式自转钢丝螺旋的对流传热特性进行试验研究,对比分析了间歇自转因素对传热强化性能的影响。结果表明:管内插间歇自转钢丝螺旋大部分时间只振动不旋转,平均转速降低到连续自转钢丝螺旋的10%以下,解决了钢丝螺旋与换热管内壁的磨损问题,总传热系数与光管相比提高了37%,但相应的沿程阻力损失随之增加。     

硫化氢中毒模拟及气防站设计

结合硫化氢的特性,采用国外安全计算软件phast模拟分析硫化氢泄漏扩散影响范围,为项目的平面布置提供数据,指导装置布局,同时依据卫生法规设计气体防护站,配备必要的防毒设施,对防护范围内有毒、蜜息性突发事件进行应急救援、日常监护,减少中毒事故伤亡人数.     

用于地震预警系统的单台站防误触发算法研究

利用单台站的信息在较短的时间内识别地震事件和干扰事件是地震预警系统面临的关键问题。研究了基于波形特征参数的决策树方法来提高地震预警系统的单台抗干扰能力。为了研究电磁干扰对地震预警系统的影响,进行了7种电磁干扰试验。使用事件触发后3 s内的波形数据提取5个特征(事件结束否、Speed、Sparse、Pration、对称性),用决策树建立了特征值和事件类型之间的映射关系。使用了大量的强震记录和干扰记录(6359条强震记录、163条干扰记录)对训练后的决策树进行了验证。结果表明,所提方法识别率高,易转换成IF-THEN规则,能方便地写到计算机程序或专家系统中。该算法可以作为地震预警或报警系统的前端地震事件检测模块,以提高系统的可靠性。     

复杂地下空间交通体系连接匝道烟气控制方案研究

复杂地下空间交通体系作为新型地下交通形式,车流量大且存在多个分合流点,气流组织复杂,防灾排烟难度极大。以杭州某复杂地下空间交通体系连接匝道为研究背景,提出匝道通风排烟设计方法,再选取其中二合一式连接匝道结构,采用FLUENT模拟其两种防灾排烟方案的有效性。模拟结果表明：两个连接匝道末端单独设置排烟口的设计方案可有效保证火源下游车辆和火源上游人员的逃生安全;根据分合流流速分配理论模型,在合流处只设置一个排烟口且排烟量提高40 m³/s时,也可达到同样的防灾排烟效果,从土建成本考虑,推荐此方案,为同类型隧道结构提供借鉴。     

热沉技术在高低温低气压试验箱中的应用

在高低温低气压试验中,由于空气稀薄,其温度均匀性试验已经无法用空气对流来实现了,只能通过的辐射和传导来实现和达到试验温度的均匀。在这种试验状况下,往往试验所得的温度、湿度的均匀性偏差很大。要实现较好的温度均匀性十分困难。我们将高真空领域中的热沉技术即辐射换热方式,运用到高(低)温低气压试验箱中,通过多个几何平面的辐射和传导,达到较为理想的试验参数。     

夏日,你的爱车如何防晒

正近日,有媒体爆出"车内烧烤"这一劲爆话题,一时间一组将生食材放进车内挡风玻璃前,利用太阳直射将其烤熟的图片在网上疯传。38、9度的气温,接近50度的地面温度,感觉走在路上都会化掉。这时候你的爱车是什么样的惨状呢?美国曾有研究人员做过这方面     

浅谈三峡库区船舶流动污染源的防治对策

三峡工程建成后,600多公里的川江库区水面变宽,流速缓慢,污染加重。省市地方环保部门已把库区防污治理工程纳入了库区建设的总体规划,而作为污染长江的船舶流动污染源,还未引起水运部门的足够重视,作者就流动污染源现状及大坝建成后的发展趋势,提出防治对策,促进长江库区生态环境的良性循环,为子孙后代造福。     

北京市雨水径流中颗粒物沉降特性

选择北京市中心城区某合流制和分流制系统排出口雨水径流为研究对象,采用虹吸式沉降柱静态沉淀试验,分析了典型降雨场次雨水径流中颗粒物的沉淀特征。结果表明:合流制溢流及分流制雨水径流中颗粒物沉速区间均主要集中于0.1～1 mm/s,该沉速区间的颗粒物对于污染物去除效果影响较大。分流制排水系统颗粒物的沉速随产流时间的增加而降低,沉速越大颗粒物去除效率越高,而合流制系统颗粒物沉速随时间波动较大,各沉速区间颗粒物去除率分布较均匀,当控制沉降速率>0.05 mm/s时,合流制颗粒物控制效果优于分流制。