从“一一·一五”上海公寓大火说起

高楼上,国有觞。一场大火,4个小时,58个生命。质量低下的建筑、无证的电焊工、层层转包的工程、杂乱的工序、易燃的保温材料、老化的社区消防设施、居住与施工夹杂的环境、缺乏防火教育的居民……共同导演了这出本不该出现的悲剧。谁也没想到,这场大火就在众目睽睽和麻痹大意之下,迅速全面燃烧至无法控制,而且无可救药!     

飞机火灾事故原因分析与预防（上）

飞机已经成为现代最便捷的交通运输工具,但其科学技术含量高、结构复杂,如果在操作中出现微小的疏忽和失误,就可能酿成重大火灾,出现机毁人亡的恶性事故。本刊将分2期。从飞机火灾的原因、火灾的特点、火灾的预防、客舱着火的紧急处置、飞机火灾中的逃生5个方面,介绍飞机的防火安全工作。     

建筑钢结构中钢构件的防火性能与抗火设计研究

首先有针对性地对当前国内外建筑钢结构中钢构件的防火性能与抗火设计研究背景做了较系统分析,接着,通过有限元程序,对当前应用非常广泛的半刚接门式刚架建筑在火灾高温下的受力性能进行了整体结构非线性分析。计算结果表明：随着温度的升高,钢构件节点的刚度不断下降,当节点的刚度下降到不能约束与其连接的梁柱构件时,结构将发生突然坍塌性...     

冬季矿山警戒

据统计,美国矿山事故死亡人数从1978年的242人降至2009年的34人,其中煤矿全年死亡18人,金属非金属矿山全年死亡16人,创下美国矿山职业死亡事故自有记录(1910年)以来的最好水平。美国矿山安全健康局(MSHA)高度重视,通过颁布针对性强且有效的法律法规、强化教育培训以及提供强有力的技术支持等手段,改善美国矿山安全状况。本期将介绍2010年美国矿山安全健康局针对冬季防火防爆、岩粉意识及矿山通风等方面问题,对矿工和企业提出的安全建议。     

电力设备火灾危险性分析与防控技术*

为研究电网及电力设备火灾危险性以及电力设备防火灭火技术,梳理归纳典型电力设备火灾机理与特性以及电力设备火灾风险、火灾相关的多灾种风险评估研究现状,介绍目前先进的电力设备火灾监控技术及典型电力设备防火灭火技术现状及发展趋势,并对电力设备火灾风险评估及防控未来发展趋势进行分析。研究结果表明:需进一步定量化和系统化进行风险分析与评估研究,智能化与全方位进行电力火灾监控,提高并完善灭火技术。研究结果可为电力设备火灾相关安全研究提供参考。     

面向设计的地铁车站防火安全韧性评价*

为提升地铁车站防火安全韧性,以设计方案为切入视角,基于防火安全韧性的吸收、抵抗、恢复和适应能力4个维度,构建基于ANP-熵权法面向设计的地铁防火安全韧性评价指标体系,运用逼近理想解法建立地铁车站防火安全韧性设计评价模型,通过3个已建地铁车站（青岛、沈阳、福州某地铁车站）的设计案例验证该模型的有效性和可行性。研究结果表明:3个应用案例中,沈阳某地铁车站设计防火安全韧性最高,福州某地铁车站设计防火安全韧性最低,需进一步提升防火安全能力。评价结果与各案例的实际运行阶段基本吻合,研究思路和结果对改善地铁车站的防火安全设计具有一定参考意义。     

修理汽车应注意防火

随着汽车用户的快速增加,使得汽车的白检和维修量也增加了许多,但历年在汽车A检和维修过程中失火者甚多,轻者车毁,重者人亡,损失很大．为保证修车安全,修理时必须作好以下防火工作。     

用经济手段管理森林防火的尝试

实践证明,在市场经济条件下,运用经济手段管理森林防火工作,是使森林防火工作由单一行政命令的传统模式向经济、法律、行政相结合的新的森防管理模式转变的有效途径。     

不同区域古村镇消防行车时间统计特征研究

消防队介入时间是减少火灾损失、提高灭火成功概率的关键,作为消防队介入时间的重要部分,行车时间受到路况、天气等因素的影响,具有很大的不确定性.以位于远郊区和城市中心区域的两个典型古建筑群灭火救援的消防行车时间为研究对象,采用基于电子地图模拟导航的方法实时获取不同时刻消防站到古建筑群的行车时间,结合数据统计对比分析结果表明...