巷道超前支护装备的防冲击控制策略研究

针对冲击地压会对巷道超前支护装备产生冲击等不利影响,提出一种基于改进型扰动观测器的控制方法。该方法在常规扰动观测器基础上,增加两个控制器,对理想模型控制器的输出进行动态补偿。使控制器不仅能够对频率较低的外界扰动进行抑制,同时能够对高频的测量噪声干扰进行消除。对其进行数值仿真与模拟实验,结果表明改进后控制方法能够有效降低冲击地压对超前支护装备产生的不利影响。     

热力管加热桥面抗冰融冰试验研究

为了研究热力管加热桥面抗冰融冰对于公路交通安全的影响,制作了尺寸为600 mm×600 mm×380 mm的桥梁试件,在人工环境室对热力管融冰进行了模型试验。结果表明:试件上表面温升速率和融冰时间取决于热力管间距、隔热层、风速、环境温度和热力管外表面温度。在相同工况条件下,100 mm间距的热力管融冰能力要大于150 mm间距的热力管,无隔热层时,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的13.4%,融冰时间为211 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的18.3%,融冰时间为271 min。在热力管层下面铺设厚度为2 mm、导热系数为0.062 W/（m· K）的隔热材料后,100 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的46.9%,融冰时间为175 min;150 mm间距热力管向上传递的热量占总加热量的51.9%,融冰时间为161 min。热力管层铺设隔热材料可有效阻止热量向下传递,从而缩短融冰时间。     

机械式停车设备防坠落装置应用及安全风险

防坠落装置是特种设备机械式停车设备的重要安全防护装置。本文介绍了机械式停车设备常见防坠落装置的类型,以升降横移类机械式停车设备用电磁铁式防坠落装置为例,详细阐述了防坠落装置的工作原理和过程,以及控制程序的优化。分析了防坠落装置使用过程中的安全风险,提出了相应的安全建议。     

浅谈综合防灭火措施在采面的实践应用

正1煤矿及工作面概况1.1煤矿概况长广集团公司七矿(以下简称"七矿")是浙江省唯一的煤矿生产企业,位于苏、浙、皖三省交界的安徽省广德县新杭镇境内,距广德县城约31km,距2     

瞬时式防坠安全器检测试验台

施工升降机又叫建筑用施工电梯,是建筑中经常使用的载人载货施工机械。施工升降机之所以能安全的载人载物运行,主要是由于其配备了防坠安全器,大大提高了安全系数。防坠安全器是施工升降机的安全保护装置,当施工升降机遇到突发事故时它可以防止吊笼坠落,保证人员及货物的安全。目前建筑施工现场广泛使用的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器和瞬时式防坠安全器,分别应用在齿轮齿条传动的人货两用施工升降机和卷扬或曳引式施工升降机上。     

切实保证矿工生命安全——详解《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》(中)

<正>第四条:必须做到瓦斯抽采达标,防突措施到位,监控系统有效,瓦斯超限立即撤人,严禁违规作业。瓦斯不治,矿无宁日。加强瓦斯的防治,是煤矿安全生产的重中之重。近年来,国家出台了一系列促进瓦斯防治工作的政策措施,确立了先抽后采、监测监控、以风定产的瓦斯治理方针,着力构建"通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位"的煤矿瓦斯综合治理工作体系。瓦斯抽采达标是指应当进行瓦斯抽采的矿井建立完善的瓦斯抽采系统并运行正常、管理严格;做到应抽尽抽、多措并举、抽掘采平衡;矿井瓦斯抽采率、抽采区域煤层瓦斯压力及含量等指标符合有关法律法规、行业规范的要求;瓦     

云山叠翠满春晖--广州市应急管理局强化森林防灭火工作巡顾

羊城四月尽芳色,郁郁葱葱满春晖。“双区”建设的核心城市广州,森林覆盖率达42.14%,是联合国评定的“国际花园城市"。然而今年以来,广州各地持续干旱少雨、森林火险持续处在高危险等级,加上春耕农事用火增多、清明节祭祀扫墓等不利因素叠加影响,森林防灭火形势十分严峻。广州市委、市政府高度重视森林防灭火工作,主要领导同志多方部署并作出批示指示,市森林防灭火指挥部善统敢分,从细化责任落实、理顺体制机制、建强专业队伍、强化基层基础、创新防灭火措施等方面着手,确保全市森林防灭火形势持续稳定,为高质量推进“老城市新活力”的目标实现,筑起了一道绿色的安全屏障。     

“数”读应急

“零火情”1月14日召开的省森林防灭火指挥部联络员会议,通报了2020年我省森林防灭火工作情况,同比2019年实现了森林火灾数量、火场总面积、受害森林面积“三下降”,没有发生重大以上森林火灾,其中清明节期间更是取得了“零火情”的历史最好成绩,确保了全省森林防灭火形势的安全稳定。     

聚焦实战强本领 以比促练谋打赢——广东省举办第二届森林防灭火业务技能大比武侧记

金秋十月,硕果飘香。10月23日至26日,由广东省森林防灭火指挥部办公室、广东省应急管理厅、广东省林业局举办的广东省第二届森林防灭火业务技能大比武竞赛活动,在广州市番禺区国防教育训练基地举行。     

吸能让位防冲支护结构与围岩协同作用体系研究*

为防治冲击地压危害,减小人员伤亡与经济损失,采用数值计算方法建立吸能让位防冲液压支架与围岩协同作用体系模型,计算支架和围岩组合体系在静载和冲击载荷作用下的受力状态。结果表明:静载条件下,受煤层影响巷道右侧拱肩位置应力值与塑性应变相对最大,此处最易发生破坏;吸能装置在静载条件下没有发生压缩变形,表明吸能装置不会影响支架正常工作;竖向冲击荷载条件下,受煤层结构影响巷道右侧拱肩处等效塑性应变值增大相对比较明显,吸能防冲支架中间液压柱与右侧液压柱水平位移变化相对最明显;冲击地压发生过程中,支架与围岩间相互作用力变化较大,总体可分为振动段、平稳段、上升段、波动段4个阶段。