道路交通事故车辆行驶速度数值方法研究

为准确测算不同事故形态下的车辆行驶速度,客观公正地处理各类道路交通事故,笔者对常见的道路交通事故车辆行驶速度的计算方法进行分析和研究,系统地归纳了当前分析交通事故车辆行驶速度的一系列方法,主要是理论计算法、软件分析法、经验公式法、实验验证法、仪器读取法、监控信息测定法和人体特征损伤分析法等,为科学分析事故成因提供重要依据,也可作为道路交通事故处理工作的重要参考。     

尤溪群众性森林资源保护"三防"体系建设浅议

集体林权制度改革后,尤溪林业呈现经营主体多元化、经营形式多样化、林权结构分散化的新格局。如何切实有效地解决森林资源保护"三防"难的问题,是尤溪现代林业发展所面临的现实问题。根据"民办、民营、民监督、民受益"的原则,尤溪在全县集体和个体私人林权所有者自愿组合、自定章程、自收会费、自主管理、互惠互利的前提下,于2003年在福建省率先成立了护林防火、联防联治森林病虫害,防止盗砍滥伐林木的群众性"三防"协会,构建了森林资源保护长效新机制。本文论述了尤溪森林资源保护"三防"体系的成立背景、组建形式、重要作用,提出了今后"三防"体系建设的一些建议。     

微型轿车乘员约束系统设计参数与人体损伤关系研究

在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要.综合利用LS-dyna、VPG等软件,建立了包含Hybird Ⅲ 50th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型.针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律.基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能.该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统.     

起重气垫在灾害救助中的效用

四川地震发生后,新竹集团立即指示生产部门赶制用于救灾的物资装备,其中包括充气起重垫8套,并配备了8套脚踏气泵,矿灯30套,应急灯100盏,安全帽100顶,帐篷5顶,并派专人送往四川灾区,及时辅导救援人员正确使用起重气垫。此后,西安新竹防灾救生设备有限公司又分两批向本省灾区捐赠了充气起重垫。此批物资总价值达300万元,     

手机“定位”寻真凶

2007年8月7日凌晨,连城交警大队值班民警接到110指挥中心的指令称：一名男子被一辆摩托车碰撞后,驾驶员将该男子送往医院后逃逸。     

石油石化行业危害与事故监测预警技术探讨

针对石油石化行业危害与事故的监测与预警系统的现状,提出了危害与事故的监测预警计算机应急管理系统是今后石油石化行业重大事故预防的发展方向,并指出现有监测预警系统向计算机应急管理系统方向转化和改造的技术难点及应采取的相应措施。     

ICP-MS碰撞反应池技术测定地表水中Fe、As、Se

本文提出了用ICP-MS碰撞反应池技术(CCT)测定地表水中Fe、As、Se的分析方法,对方法的检出限、精密度和准确度进行了测定,并对实际样品进行了分析,方法具有快速、简便、能同时分析多元素等优点.     

嫩江污染防治体系建立的初步探讨

为了从根本止防止嫩江污染,本文从法律保障体系的构建、行政管理体系的完善和技术保证体系的支撑三个方面进行了探讨。     

铝质发动机罩的行人碰撞保护研究

应用HyperMesh建立发动机罩和行人头部的有限元模型,利用LS-DYNA有限元分析软件研究人的头部与钢质、铝质发动机罩相撞时的动态响应问题,并经试验验证。对头模撞击铝质发动机罩与钢质发动机罩作了比较,得出铝质发动机罩对行人头部具有更好保护效果的结论。对铝质发动机罩内、外板的厚度进行改进设计,得到综合轻量化、刚度及安全性3方面的要求都比较好的设计方案。最后对铝质发动机罩的内板结构进行拓扑优化设计,得到了在保证刚度的前提下减重效果最好、具有优异的行人碰撞保护性能的铝质发动机罩结构。