扶正器对超深气井油管柱屈曲行为的影响研究

为对苛刻工况中超深气井油管柱的屈曲行为进行完整、定量的研究,针对塔里木油田某超深气井油管柱,采用接触问题的有限元法,建立了原始油管和带扶正器油管2种工况下的有限元模型,并对油管柱的屈曲、接触问题进行模拟。结果表明:2种工况下的油管柱均在中和点到封隔器段发生了非均匀的正弦屈曲,加扶正器油管屈曲后横向位移小,屈曲段变长,屈曲形态有所改善;该模型可以全井段对原始油管柱和带扶正器油管柱屈曲形态进行对比分析,并且可获取原始油管屈曲后与套管的接触压力及其摩擦力,可为扶正器位置设计和油套管摩擦损伤失效分析提供定量数据参考。     

低温等离子体协同催化降解含硫恶臭污染物

采用共沉淀—喷涂法制备了（Cu5Mn7Zr1O22）0.08/（γ-Al2O3）0.1/堇青石蜂窝陶瓷催化剂。表征结果显示：催化剂孔隙率较高,表面均匀分散着粒径介于20~100 nm的晶体颗粒。以硫化氢和乙硫醇为典型含硫恶臭污染物进行了低温等离子体协同催化降解实验,结果表明：污染物的降解率随着输入功率的增加而提高;与单纯低温等离子体相比,低温等离子体协同催化能获得更好的降解效果。降解机理可能为：在高能电子和活性粒子作用下,H2S或C2H5SH分子中键能较弱的H—S、C—S和C—C键断裂形成·SH、·C2H5、·CH2SH、·CH3等小碎片基团,这些小碎片基团进一步发生聚合、氧化或自由基链式反应,最终降解为CO2、SO2、SO3、H2O等无毒小分子。     

含硫油品储罐自燃事故的模糊综合评判

通过分析含硫油品储罐自燃事故发生的主要影响因素,建立含硫油品储罐自燃事故的事故树图,在此基础上构建了自燃事故的模糊综合评判模型,采用线性分布函数的隶属函数,对腐蚀产物引起的自燃事故进行分析与评价.     

陆上油田油气集输站场安全现状评价探讨

陆上油田油气集输站场安全现状评价的目的是根据该类站场安全管理和设施设备运行现状,查找出生产运行过程中各个系统存在的事故隐患,并提出针对性、技术可行性、经济合理性的安全对策措施建议。本文从安全管理和安全技术方面对油气集输站场安全现状评价的重点、存在的主要隐患、隐患产生的主要原因进行了阐述,对于加强油气集输站场的安全管理、生产过程中的安全运行和隐患治理资金的合理投入具有一定的现实意义。     

陆上含硫气井安全规划方法探讨

本文对我国陆上含硫化氢天然气井的安全规划方法进行了研究。通过对国内外含硫气井安全规划方法及支撑技术手段的调研,结合我国含硫气井实际情况,提出了以公众防护为目标,以含硫气井分级方法为基础,以事故后果分析及定量风险分析为支撑技术手段,以公众安全防护距离及应急计划区划分为主要内容的含硫气井安全规划方法,并就新建及已有含硫气井分别加以了讨论。该方法为含硫气田勘探开发的政府安全监管及企业安全管理提供了参考依据。     

热脱附/气相色谱法测定空气中含硫化合物

以固体CO2为冷却试剂,使空气中含硫化合物有效富集在-70℃条件下TANEX复合吸附管内,样品管在热脱附装置中120℃下解吸后,采用气相色谱脉冲式火焰光度检测器测定硫化氢、甲硫醇、二甲二硫和甲硫醚,优化了试验条件。4种含硫化合物检出限为0.1ng—0.5ng,标准管测定的RSD为12.7％—16.3％,实际气样加标回收率为78.3％—87.7％。     

淮北煤田煤中有机硫的测定与分析

以淮北煤田16 个煤样品为研究对象,对每个样品均进行了元素分析,并进行了索氏抽提实验,采用气相色谱-质谱仪对提取液进行测试分析.结果表明,淮北煤田4煤层和5煤层是以低硫煤为主的烟煤,煤中的有机硫主要为含硫多环芳烃(PASHs),其中又以二苯并噻吩及其甲基取代物和苯并萘并噻吩及其甲基,二甲基取代物为主.通过比较相对含量,发现5煤层的PASHs普遍比4煤层高,且PASHs的含量与O/C值成反相关,与煤的变质程度关系密切,煤化程度愈高,煤组成的芳构化程度也愈高,PASHs含量亦愈高.同时还发现当煤中硫含量在0.5%左右时,煤中PASHs含量达最高.     

加强高含硫气田开采安全管理工作的建议

我国现已探明的天然气田中近一半为高含硫气田。硫化氢特殊的物理和化学性质,对人和设备具有高危害性,容易引起重大事故。因此,高含硫气田开采在技术、安全管理等方面有着更高甚至特殊的要求。本文以重庆市开县“12·23”井喷事故分析为基础,针对我国目前高含硫气田安全管理工作存在的一些问题,分别就完善HSE管理体系、落实规章制度、加强工艺安全管理以及严格培训制度等方面,提出具有针对性的改善高含硫气田开采安全管理工作的建议。本文的研究成果,可以为高含硫气田的安全管理工作提供参考。     

采用好氧气提反应器处理含硫化物废水

采用好氧气提反应器处理人工的含硫废水,在ＣＯＤ：Ｓ＾２＝１．５：１,硫化物负荷２－３ｋｇ／（ｍ＾３．ｄ）的条件下,总ＣＯＤ去除率在４０％左右,硫化物扔平均去除率稳定在９５％以上。实验结果表明,气提反应器作为脱硫处理单元是完全可行的,并且具有控制简单,操作方便和启动快等优点,剩余污泥中的含硫量在３７％左右,经过处理,可以回收利用污泥中的硫。     

普光集输站场安全放空系统技术研究

通过对普光集输站安全放空系统的火炬系统、放空系统和安全阀的设计,探讨站内放空管、火炬总管的合理布局并安装,经实际应用,将压力控制在0.1MPa以内,火炬总管流速小于0.5马赫,能满足系统安全使用的要求。