夜间交通事故案件的处理

夜间道路交通事故危害性大,破坏力强,死伤率高,是其最大特点。夜间一旦发生道路交通事故,往往是造成车辆严重损坏,人员非死即伤的重大危害。2008年1月8日凌晨2点,江西籍龙某驾驶赣F80670号大货车,行驶至国道316线266KM＋300M处发生侧翻,一条生命瞬间就离开了五彩斑斓的世界,笔者在几年的交通事故处理中发现,发生交通事故都是由于这样或那样白勺原因引起,特别是夜间发生的交通事故原因主要有以下几个方面：     

狭路相逢弱者胜

军事上历来有“狭路相逢勇者胜”的说法．胜利永远属于强人。一个民族也需要这种大无畏的精神,不服输、不气馁,一往无前才能有所作为。我们夺得2008年奥运会举办权,靠得就是这种精神。     

漳州市隐患排查干实事目标管理出实招 事故防控求实效

今年来,漳州市各级各部门认真贯彻落实上级关于安全生产工作的一系列重要部署,突出抓好隐患排查治理,不断强化目标责任落实,进一步加强事故防控,深入开展“隐患治理年”和“基层基础建设年”等一系列活动,安全生产取得明显实效。     

一起“二次事故”责任认定的探讨

前车发生交通事故,后车来不及采取措施导致二次碰撞或二次辗压的事故,称为“二次事故”。由于此类交通事故形态多样、原因各异、痕迹复杂以及事故处理民警对法律法规不同的理解,加上至今全国对此类事故还没一个规范性、统一性和可操作性的事故认定原则,对于同一起交通事故的认定,同一办案单位的民警就可能有不同的观点,引发相关争议。近期龙岩交警支队直属大队处理的一起交通事故,就存在多种不同的观点,下面将这起事故的认定争议提供给大家讨论。     

温家宝强调：要强化安全生产工作

国务院总理温家宝于2008年3月5日在十一届全国人大一次会议上作政府工作报告时说,要强化安全生产工作。加大源头治理力度,遏制重特大安全事故发生。     

煤矿斜井串车提升跑车事故原因分析

为了防止斜井串车提升跑车事故的发生,必须管理好提升系统和阻车器两个部分.因为这两部分设备、器材工作状况的好坏和作业人员的规范操作,直接影响提升系统的安全.本文应用故障树分析方法,通过对煤矿斜井串车提升跑车事故的分析,提出了控制斜井跑车基本事件发生的途径,为斜井提升系统安全管理提供科学依据.     

我国生产经营单位职业危害事故应急现状调查分析

为了掌握目前我国生产经营单位突发职业危害事故应急现状,我们对7个省市的部分企业进行了问卷调查研究,统计分析了职业危害事故应急管理、企业内外部资源配备、员工应急能力及应急过程控制等四方面应急现状,为进一步采取措施提高企业应急能力提供依据.     

“安全月”和“万里行”启动

2008年5月19日,全国安全生产月和安全生产万里行组委会会议在京召开,今年的全国安全生产月和安全生产万里行活动的主题是“治理隐患、防范事故”。     

高速公路突发环境污染事故应急监测

为强化高速公路日常运营管理,有效对环境污染情况进行监测和处理,结合实际案例,分析了高速公路突发环境污染事故的分类、特征和危害,提出了应急监测方法,为应急处理工作提供参考,减轻环境污染程度和危害.     

地铁区间隧道竖井送风有效风量研究

为得到地铁区间隧道竖井送风有效风量的无量纲计算模型,通过推导地铁区间隧道竖井送风有效风量的无量纲公式,并采用数值模拟方法明确竖井送风有效风量与火源功率、火源距离、阻塞比和竖井送风量之间的量化关系.结果表明:火源功率、火源距离与竖井送风有效风量之间不存在函数关系;阻塞比对竖井送风有效风量影响显著,随着阻塞比的增大,有效风...