黄金4分钟:抢救心脏骤停者

在我看来，开车是有境界的。从技术造诣来讲，开车境界大致可分成三个等级：     

集装箱码头智能电量自动采集管理分析系统

随着天津港各集装箱码头产能的提升,加速了生产格局的变化,公司由生产快速增长期进入生产稳定期,实施精细化管理措施,创新服务管理特色是公司保持荣誉、持续发展的必经之路。公司集装箱装卸设备主要使用电能,为天津港用电大户,通过技术手段提供及时准确的数据,强化节能意识,优化工艺管理,提高能源利用率,节约成本以确保实现各项经营指标目标完成。     

车铣加工UG-CAM制造技术研究与应用

应用TCL（Tool Command Language）开发了车铣加工中心BUNMOTECS192FT后处理模块,实现了该机床刀具中心点B轴随动的高级功能,利用UG～CAM数控编程技术,使用平头立铣刀,在车铣加工中心进行C、X、y轴联动,完成了零件曲面加工刀轨设计,解决了T型铣刀加工曲面环槽干涉问题,通过将平头立铣刀轴与曲面法线倾斜一定角度,避开平头立铣刀底齿中心切削,达到零件精度要求。     

降雨对城市道路交通行驶速度的影响分析

天气状况是影响城市道路交通行驶效率的重要因素。本研究的目的是结合浮动车GPS数据和气象站降雨量检测数据,分析降雨对城市道路交通行驶速度的影响。应用t检验比较了广州市降雨天和非降雨天的城市路段交通行驶速度的差异性,分别用Spearman相关系数和Pearson相关系数描述了降雨量和速度变化的关系。结果表明:降雨天和非降雨天的交通行驶速度的差异比较显著;持续性降雨造成交通行驶速度的较大波动,同时造成部分路段交通行驶速度的下降,快速路和主干道的速度下降比较明显;降雨量和速度变化量之间的相关性不明显。     

液压平推加气子站管束车爆破片异常起爆实验测试

针对青岛和济南2例液压平推子站管束车爆破片异常起爆,并导致液压油喷溅的事故,进行事故再现模拟实验测试.分别在回油管路异常堵塞和正常回油2种条件下,利用动态高速数据采集设备,测试回油过程中爆破片处的压力波动情况.通过实验发现,正常回油时,爆破片处压力会迅速下降,并不会形成上升波动,而回油管路堵塞瞬间会造成爆破片处出现压力振荡,但上升幅度不超过1 MPa,且持续时间较短,不足以引起爆破片起爆.实验结果表明:造成爆破片异常起爆的原因可能与爆破片疲劳或安装不当有关,而非管路堵塞引起超压造成.     

涂层技术在环卫车辆上的应用

环卫车辆往往在恶劣的工况下工作,箱体由于接触腐蚀介质和摩擦而导致表面腐蚀和磨损。利用电弧喷涂技术分别在洒水车箱体和垃圾压缩车内壁制备Zn Al15合金涂层和3Cr13不锈钢涂层,对洒水车和垃圾压缩车箱体进行有效的防护,可以取得良好的经济和社会效益。     

高排放车遥感筛选在台湾的应用

机动车尾气遥感监测是一项较新的技术。文章介绍了台湾地区在机动车尾气遥感监测法规、标准制订、实施方面的成功经验,以及我国其他大城市可以从中借鉴的经验。     

基于事故树的船厂高架车倾翻事故分析与预防

本文结合国内外船厂高架车倾翻典型事故案例，运用事故树分析法，通过建立“高架车倾翻事故”事故树模型，从最小割集、最小径集、结构重要度三方面开展分析评价，为事故预防提供有效的对策依据。     

实体轴承保持架的冷挤压加工

此文提出了采用冷挤压成形轴承实体保持架的工艺,并对该工艺进行了实验研究。经过大量的工艺实验,找到了适宜工业生产的工艺路线。还对车制及冷挤压两种工艺生产的实体保持架组装的2314E轴承物理及使用性能进行了测试和分析。     

基于扫视变化特性的城市隧道驾驶紧张情绪分析

为分析城市隧道出入口段及中间段驾驶人的紧张情绪，选取重庆市向黄隧道、真武山隧道、长冲隧道和八一隧道为研究对象，利用照度计、光透过率检测仪、眼动仪等试验设备开展现场实车试验，采集照度、光透过率、扫视幅度等参数，同时开展紧张情绪问卷调查。基于所得数据，分析扫视速度在不同时间及空间下的分布特性，建立明暗适应段的扫视速度与照度变化率，中间段的扫视速度与照度、光透过率的函数关系模型。结合问卷调查等级，采用3σ准则划分明暗适应段及中间段的扫视速度分级区间，并与问卷调查结果进行对比验证。最后通过函数关系模型，反向求解得到紧张情绪在明暗适应段变化较小时所需的照度变化率控制范围。结果表明：扫视速度能反映驾驶人在明暗适应段和中间段紧张情绪的变化；当明暗适应段的照度变化率增大或中间段的照度、光透过率减小时，扫视速度提高，此时驾驶人紧张情绪加剧，反之则降低。