读者来信

编辑同志您好:在广大农村地区,大多数群众对雷电知识不是很了解,一些群众还认为,雷击是上天对做坏事者进行的惩罚。群众大多不知道应该如何防范雷电伤害。雷电事故破坏力大,杀伤力强,每年因雷击造成的人畜     

橇装式 LNG 汽车加气站防雷安全研究

橇装式LNG汽车加气站作为新型加气站的一种,其一旦发生雷击并引发火灾或爆炸将造成不可估量的损失,因此橇装式LNG汽车加气站的防雷安全十分重要。在结合橇装式LNG汽车加气站所处环境及其系统特点,雷电对其破坏机理和途径,分析了造成雷电灾害因子。通过计算分析,运用ADBSGP现代综合防雷技术从防直击雷、防闪电感应、防雷击电磁脉冲等方面入手,提出了安装外部防雷装置、采用防雷等电位连接技术作为防闪电感应措施,采取屏蔽和安装SPD作为防雷击空间电磁场和闪电电涌侵入措施。     

通信铁塔影响建筑物防雷安全计算公式之合理性探讨

以一个发生过严重雷灾事故的屋顶通信铁塔为例,分别利用国际电信联盟ITU-K56《无线通讯基站的雷电防护》和国际电报电话咨询委员会CCITT《防雷手册》中的公式计算出建筑物安装了通信铁塔后的年预计雷击次数,并将之与未安装通信铁塔时的年预计雷击次数进行对比,两者的计算结果存在显著差异。基于雷击条件相似原则,参照移动公司通信铁塔每年遭受雷击次数的实际统计数据,对这两个计算公式的合理性问题进行了探讨。研究结果表明,CCITT《防雷手册》中的计算公式更具合理性,计算结果更加接近实际值,计算方法更能准确地评估铁塔对所在区域的建筑物及电子电气设备的防雷安全所造成的影响。     

石化控制室雷击风险评估系统设计与开发

介绍了石化控制室雷击风险评估模型及相应软件系统的结构、工作流程及系统功能,使评估程序更加规范化、科学化,提高了评估速度和准确性。     

如何做好环境监测自动站的防雷工作

环境自动监测站要求安装在建筑物上或野外,由于微电子装置的脆弱性以及江苏省地处雷暴高发区,自动站很容易遭受雷击.文中简述了雷击类型与成因,给出了避雷针高度与保护面积的理论关系,通过有代表性的农村空气、水质自动站防雷设计,借鉴水利气象局自动站经验,指出自动站电源系统应选用适当的空气保护开关防止雷电浪涌,通信网络端应选用适当的浪涌保护器(SPD)防止电磁脉冲,并提供了空气自动监测技术规范(HJ/T 193-2005)中接地电阻小于4Ω的校验方法.     

一种应用于大型储罐的雷击电流监测分析方法

介绍了剩磁法原理和剩磁检测依据标准,使用雷电流发生器和高斯计对磁钢棒的剩磁状况进行了初步的试验研究。     

飞机空中客舱创口雷电直击耦合概率计算

计算了飞机客舱后部形成4个110mm×130 mm大小的创口时雷电直击耦合入飞机客舱内的概率.依据卫星观测的全国1995-2005年平均总闪电密度分布数据,计算得出在我国雷电密度最大的湛江地区飞行时,雷电直击耦合到4个创口的概率仅为180万亿分之一.     

大型浮顶储油罐雷击事故分析及防范对策

对几起典型的大型浮顶储油罐雷击事故进行了分析,总结了这些事故存在的共性问题。通过开展大型浮顶储油罐的直击雷及雷电感应模拟试验,找出大型浮顶储油罐导电片等现有防雷设施在设计和安装中存在的问题,提出了取消二次密封装置上的导电片、安装等电位连接装置等技术措施,以有效减少大型浮顶储油罐火灾事故的发生。     

浅析防雷中存在的问题

通过分析防雷中存在的认识误区,提出防雷是一个综合性、系统性工程,防雷的防护原则是全方位防护、综合治理、层层设防.只有根据防雷的实际要求,将接闪、传导、分流、接地、屏蔽、等电位连接等技术措施合理实施,才能构成一个系统、有效的防雷系统.     

飞机雷击事故后果严重度评价模型研究

将事故后果严重度分析应用于飞机雷击事故中,可以客观地评价飞机雷击事故的后果严重度。主要采用定量的风险评估方法,从飞机等级、生命损失、经济损失和社会影响四方面进行分析,建立了飞机雷击事故后果严重度模型,同时对影响飞机雷击后果严重度的因素进行了赋值,划定了飞机雷击事故后果严重度等级,为预防飞机雷击事故的发生及飞机运行安全评价工作提供了理论依据。