同是驾车人 相煎何太急——一起普通交通纠纷演变成刑事案件的思考

2008年12月22日，浙江省高级人民法院对华奇等五被告故意伤害案作出终审判决：一、被告人华奇犯故意伤害罪，判处死刑，缓期两年执行；二、被告人张峰、方君、屠生宫、李军犯故意伤害罪，分别判处有期徒刑十二年、十一年、十年、八年。     

山东山泰集团

山东山泰集团（以下简称“山东山泰”）位于驰名中外的兵圣孙武故里——山东省东营市广饶县，地理位置优越，交通便利。企业注册资本7606万元．现有员工500多人。山东山泰下设：山东山泰集团有限公司，东营市鲁泰塑胶有限公司，东营泰邦超级无机涂料技术有限公司，东营市山泰投资管理有限公司。     

交通纠纷

一个春意盎然的下午，一辆奥迪车在通过幸福小区的东门，驶向小区的西门时，因右边有车停在白线内，只好驶向偏左的路道。刚做完家政的下岗女工美香骑自行车从西门口驶入，在奥迪车与路沿的窄道穿过。由于紧张。美香的自行车擦碰到奥迪车的左侧车门，人和自行车随即倒地。结果奥迪车的车门留下六七厘米长的一道擦痕，而美香的右手也被擦伤，手背上紫皮青痕的。     

基于SD模型的交通密集水域安全脆弱性影响因素阈值测度方法研究

交通密集水域事故频发，为科学界定水域交通安全系统薄弱环节的安全底限，通过基于脆弱性理论的交通密集水域安全研究，提出一种基于系统动力学(SD)模型的交通密集水域安全脆弱性影响因素阈值测度方法。以交通密集的长江口南槽航道水域为例，首先根据该水域交通事故案例，基于海事预控理论识别该水域交通安全脆弱性的影响因素；然后分析各影响因素间相互作用关系，构建该水域交通安全脆弱性SD模型，并结合专家咨询确定该水域交通安全脆弱性警级；最后选取关键因素进行灵敏度分析，评估这些关键因素的脆弱性阈值。结果表明：阈值仿真结果与专家评价结果的误差绝对值在10%以内，总体符合专业经验认知，表明提出的阈值测度方法合理，可适用于其他交通密集水域，为海事监管部门的交通安全脆弱性动态监测与实时预警提供理论依据，对于保障辖区交通的安全高效运行具有重要的参考价值。     

用模糊相关分析法来探索环境交通噪声各因素间的影响

本文用模糊相关分析法对选取的铁岭市城区环境交通噪声例行监测点位的测试数据进行处理,寻找出影响交通噪声各因素之间的模糊关系,从而得到影响交通噪声的污染因素与污染要素的较明确的结论.     

国外妙招缓解交通拥堵

东京:控制车位。在日本东京家用汽车平日停放在车库,人们上下班大多乘地铁。一是只有乘地铁才能准时上班;二是在公司里只有董事长和总经理才有泊车车位。汉城:增加税赋。多年来,韩国汉城不断建路,但也不断堵车,市民对此很有意     

交通环境振动监测及其影响因素分析

分析了交通振动与路面结构和车流量的关系,结果表明,交通振动值主要受控于路面结构,尤其是有无非机动车道是其重要的影响因素。同时,交通振动与车流量也呈现较好的相关关系。