为打桩船及时喊“停”

二等奖获奖单位：上海港务工程公司 获奖“金点子”：“港工桩2号”打桩船6300ZCD6BNDB-2C型柴油机多功能自动报警保护装置什么是打桩船？一种专门用于水上打桩作业的船,船体为钢箱型结构,在甲板的端部装有打桩架,可前俯后仰以适应施打斜桩的需要。打桩船为非白航船,用推（拖）轮牵引就位,广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工。“港工桩2号“就是一艘有着20年船龄的、服役于上海港务工程公司的打桩船,它配备有功率552千瓦、转速500Rpm（即每分钟转数为500）的柴油机,作为生产设备的原动力,带动液压系统,为甲板移船绞车、吊桩绞车、吊锤绞车及桩架变幅系统等多种生产设备提供动力。     

厂（场）内机动车辆液压制动系统常见故障诊断

在中华人民共和国国家标准《汽车制动系统结构、性能和实验方法》（GB12676—1999）中明确规定：“行车制动,不论车速高低、载荷多少、车辆上坡或下坡．行车制动必须能控制车辆行驶,切使车辆安全、迅速、有效地停住;行车制动必须是可控制的;必须保证驾驶员在其座位上双手无需离开方向盘就能实现制动。”但在现实生活中,机动车辆而因制动系统原因而发生的事故屡见不鲜。     

电液压脉冲水处理装置的实验研究

简要介绍了电液压脉冲水处理装置的工作原理和杀菌效果。在实验数据和理论分析的基础上,提出了电液压脉冲净化水处理装置参数的选择方法。     

宁波地区自然环境对铁塔材料力学性能的影响

在加速腐蚀的基础上,通过对Q345铁塔材料的静强度和疲劳试验,研究了宁波地区大气腐蚀环境对Q345铁塔材料力学性能的影响。试验表明,5 a内的加速腐蚀对Q345镀锌材料静强度的影响可以忽略;Q345镀锌材料在当量腐蚀前4 a,腐蚀的形式为均匀腐蚀与点蚀共存;当量加速腐蚀1 a后的疲劳强度无显著降低;加速腐蚀3 a后疲劳强度降低6.2%;4 a后疲劳强度降低12.7%,对应在95%置信度和95%可靠度下的寿命则分别降低25%和46.5%;加速腐蚀第5年,由于均匀腐蚀的发生,削减了腐蚀坑深度,使得其对＂腐蚀坑深度＂敏感的疲劳强度与第4年相同。     

某液压振动台伺服控制系统参数的调整

伺服控制器是控制液压振动台进行运输试验的关键设备。通过对伺服控制系统的工作原理、结构、控制参数的深入理解,归纳总结了已有的操作运行经验和遇到的问题,并通过试验对控制参数的作用进行了验证。     

河南漯河＂1．19＂重大烟花爆竹事故追踪

2011年1月19日16时50分,河南省漯河市郾城区豫田花炮厂因违规装配药,导致静电积聚,产生静电火花而引发爆炸事故。事故共造成10人死产、21人受伤。     

“老安全”栽跟头

这几天,我躺在矿区医务所的病床上,右眼火烧火燎的疼.每当我想起自己粗心大意抖防倒钢绳,差点弄瞎自己右眼的时候,这种疼就更加深了一层,这种疼不仅有悔恨,有反思,更多的还是自责. 自信的"老安全" 我叫高礼中,是某煤矿采煤一队生产2班的回柱工.作为在井下采煤工作面摸爬滚打了12年的采煤工,自己以前在工作中从未受过伤,就连皮都没被蹭过,班组的兄弟们给我起了个绰号——老安全.很多次,区队和班组都把我当安全模范人物进行表扬,工友们也说我是老资格的采煤工,安全方面"顶呱呱".     

中国能建安徽电建一公司拧紧春季作业“安全阀”

4月19日,中国能源建设集团有限公司安徽电建一公司机械化大修厂的钳工师傅,在组装筒吊液压泵站前,先在吊装物件上系上防风溜绳,组装一结束便立即夹紧龙门吊的夹轨钳,并用4根手指粗细的钢丝绳抛锚固定。据了解,这是大修厂春季安全作业防范措施之一,该厂在强化安全意识,提升安全素养,细化作业方案策划与编制的同时,结合机修作业特点、作业环境,开展拧紧“安全阀”,夯实春季安全基础活动,即强化起重作业前备好防风溜绳、易燃材料及时回收等六项安全防范措施的执行落实。     

液压振动台功率谱复现控制研究

PID控制因为结构简单、稳定性好、可靠性高等优点被广泛应用。针对实际控制系统往往存在非线性因素,常规PID不能满足实际需求,设计了基H1法频响函数估计的变参数PID控制算法。通过对两点激励液压振动试验系统进行随机振动试验,表明H1法变参数PID控制算法对振动台具有良好的控制效果,可以实现高精度的功率谱复现。     

2014年2月下旬京津冀持续重污染过程的静稳天气及传输条件分析

利用常规气象观测资料、空气质量监测资料、再分析资料和数值模式资料,分析了2014年2月20-26日京津冀地区持续重污染天气过程的环流背景、气象要素特征、静稳天气条件和传输条件.结果表明：2月20-26日,亚洲东部受弱高压脊控制,京津冀及周边地区位于地面高压后部,等压线较为稀疏,气压梯度小,造成地面风速较小;与此同时,混合层高度低,通风系数小和逆温存在,构成重污染天气出现和维持的气象条件,均不利于大气中污染物和水汽的垂直和水平扩散.静稳天气指数对于重污染天气有一定的指示意义,高静稳天气指数通常对应高PM_2.5浓度,且二者变化趋势一致性高;2月20-26日静稳天气指数总体上大于2014年1-3月其他几次污染过程,且在高位长时间维持,造成此次污染过程更严重.此外,传输条件也是京津冀重污染天气的主要成因：地面高压西侧的偏南或偏东气流有助于污染物和水汽向京津冀地区输送和聚集,使能见度进一步降低、污染物浓度进一步升高.